ブガッティ・ヴェイロンは、王者の風格を持ちますか?

Answer 1

運転したことはありませんが､眺めたことはあります。

yonaoshiya3939okokさん の意見には概ね同意いたします。．．．最後の１行以外は。

途方も無く高品質なクルマだという事については全くその通りだと思います。
しかし､それは渾身の超テクノロジーでバカをやっているという事に他なりません。

そもそも「1001PS」ってのがキモチ悪い。
馬力なんて、実現しうるエンジニアリングで最善のエンジンを練り上げて､それを廻して測ったら***PSだった、それ以上に意味は無い。
馬力なんて、パフォーマンスを搾り出す手段に過ぎず､それ自体は1001PSだろうが2002PSだろうが誇るにはアタらない。
これが、たとえばカタログ「1000PS」だったら､それを目標に開発して､それを保証するという事でしょう。
これが、たとえばカタログ「1043PS」とかだったら､実際に測ってそれだけ出てたっていう事でしょう。
しかるに、これはカタログ「1001PS」。あざといモノを感じてしまうのは私だけでしょうか？。

あと､
ヴェイロンには「なんでこんなものが備わっているのか？」と言いたくなる装備があります。
「馬力計」。 普通のクルマにはそんなものは有りません､必要ないからです。
回転計とブースト計と水温計と､あとはせいぜい油圧計があればエンジンはマネジメントできます。
馬力なんて、トルク***kgmで****rpmまで廻したら結果として****PS出ちゃった。それ以上の意味は無い。
「うっわ～！***PS出てる～！感激～！」って、バカですよ。バカ。
それに､この「馬力計」。「1001PS」までしか目盛がありません。
1001PSエンジンの「馬力計」なら「1200PS」あたりまで刻んどく､というのが計器としての正しい有り様です。

それに「1001PS」だとエバっても重量は1.9ton。パワーウェイトレシオではマクラーレン・Ｆ１（630PS／1150kg）に負けてます。
スポーツカーはパワーウェイトレシオが等しいならば軽い方がエライ。 デカ重４駆がオイシイのは直線だけ。

王者か否か。と問われれば､ある意味においては王者でしょ。しかし風格なんてものは全く無い。

それよりも､アウディ・Ｒ８あたりの方が品良くマトモで風格漂ってます。

違いの解るお金持ちの方には､ポルシェ・カレラＧＴに乗って欲しい。

Answer 2

＞ブガッティ・ヴェイロンは、王者の風格を持ちますか?

持ちます。
最初はゲテモノかと思いましたが、違いました。

中身は本物中の本物です。
市販者であそこまでやるとは、本当に驚くレベルです。
技術も仕上がりも一級品です。
ただ単に最高速の記録を狙ったような、程度の低い作りではありません。
こちらの想像をはるかに超える緻密さで仕上がっていますよ。
通常ならそこまでしなくてもいいということでも、見逃すと致命傷になる。
そういうレベルで仕事をしています。
値段が桁違いですが、なぜそこまで高いのかというのも納得します。

金のかかる内装の高級車とは次元の違う金のかけ方です。
値段と物を考えたら、十分価値がある買い物だと思います。
違いの解るお金持ちの方にはお勧めです。

Answer 3

「直線番長」「極悪燃費」のイメージしか思い浮かばない