BMWアルピナ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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213件中 81~100件
  • 余裕のある乗り心地 投稿日: 2021年5月19日
    投稿者: ホクロのRS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B4 クーペ

    グレード:クーペ_LHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    街を流すときは,トルクで走り,高速域ではパワーで駆け抜ける.乗り心地は至福の一言. [ 続きを見る ]

  • お気に入り 投稿日: 2021年5月7日
    投稿者: Hamad3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ D3

    グレード:リムジン_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    アウトバーンなき我が国では330キロまでの速度メーターや最高巡航速度270キロ?の超弩級性能を発揮できる場面はない。一般道はもとより高速でチョイとスロットルペダルを踏み込めば運転免許証が消滅してしまう。ただし一瞬の加速とステアリングそして足回りの上質感に「良い車に乗っている」という自己満足と高性能車のイリュージョンに酔っている。 見た目だって320dとほとんど変わらないのだが本人だけがわかっていればいいのさ、とうそぶいています。アルピナ、好きですね。 [ 続きを見る ]

  • 最高のロングツアラー 投稿日: 2021年5月7日
    投稿者: ALP toshi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ D5

    グレード:D5 S リムジン アルラット_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    高性能ディーゼルなので、ロングツアラーとして一級品の運動性能と燃費を両立させてくれる唯一無二の車です。 [ 続きを見る ]

  • 所有する悦び 投稿日: 2021年4月20日
    投稿者: 10th さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ ロードスター

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ひと昔まえのクルマなので、お助け機能や便利機能は ほぼありませんが、それだけに操る楽しみ、一緒に走ることの一体感たるやこれ以上ないと感じるほどの充実感 このクルマを所有することの悦びは想像以上。 [ 続きを見る ]

  • 大人のラグジュアリーセダン! 投稿日: 2021年4月15日
    投稿者: bakumatsu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ D5

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    セダンでは、最後まで乗り続ける車と出会ったと思える出来栄えかと個人的には思っています。上品なカラー(ALPINA Blue)、20インチ大径 ALPINAオリジナルアルミホイル、上質なシートと満足してます [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい車です。 投稿日: 2021年4月5日
    投稿者: and********@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B5

    グレード:リムジン_RHD(AT_4.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    B3からの乗り換えです。B3のハンドリングと車格でB5のエンジンだったらもっとよかったと思います。 [ 続きを見る ]

  • 魔法の積載スーパーカー 投稿日: 2021年3月23日
    投稿者: Mk_+ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B3 ツーリング

    グレード:ツーリング_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: 家族所有

    買い物から長距離旅行まで叶えてくれるスーパーカーだと思っています。 [ 続きを見る ]

  • アルピナらしい乗り味 投稿日: 2021年3月21日
    投稿者: yu-kachi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ D3

    グレード:リムジン_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    やはり高速道路での走行! [ 続きを見る ]

  • リゾートエクスプレス 投稿日: 2021年3月15日
    投稿者: 自然に天然 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ D3 ツーリング

    グレード:D3 S ツーリング アルラッド_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    サーキットも含めてカリカリに走りたい人以外であれば、相当満足度高いと思います。乗るのが楽しみで、つい出かけてしまいます。 [ 続きを見る ]

  • ガソリンエンジン直6 アルピナによるチューニング 投稿日: 2021年3月13日
    投稿者: mmripna さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B3 カブリオ

    グレード:カブリオ_LHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    幌が良いけど、メタルのクーペ感も確かに良いです [ 続きを見る ]

  • ヂーゼル! 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: 300X さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ D3 ツーリング

    グレード:D3 S ツーリング アルラッド_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    わかりません。 [ 続きを見る ]

  • 紳士です 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: 10th さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B5

    グレード:リムジン_RHD(AT_4.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    とにかくゆとりがあります。車格にしても走りにしてもとてもおおらか。家族で出掛けたりするのには満点です! [ 続きを見る ]

  • 日常使いで威力倍増 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: 10th さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B3

    グレード:Limousine_LHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    クルマのサイズがジャスト。そこへアルピナの足廻りと出力がプラスされているので日常使いに最適。直6のサウンドもその気にさせてくれます [ 続きを見る ]

  • オールマイティで楽しいです。 投稿日: 2021年3月2日
    投稿者: RANちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ D3

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    1人で飛ばしても楽しく、多人数乗ってもパワフルで燃費が良い所。 [ 続きを見る ]

  • 羊の皮を被った狼みたいな車! 投稿日: 2021年2月22日
    投稿者: hiroe64 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B5

    グレード:リムジン_LHD(AT_4.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    とっても楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2021年2月17日
    投稿者: maron860 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B5

    グレード:Limousine_LHD(AT_4.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    ストレス無く普通に走れる、高性能車 [ 続きを見る ]

  • 誰でも運転ができる 投稿日: 2021年2月8日
    投稿者: hn0725hn さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B3

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    サイズ感、運転のしやすさ、初心者から経験者まで幅広い層でご利用いただけます。 [ 続きを見る ]

  • オールラウンダー 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: きくやん2 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B5

    グレード:リムジン_LHD(AT_4.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    機械式駐車場に入って早くてカッコいい車としてはこれしかないかなぁと。現行のD3か悩むところです。 [ 続きを見る ]

  • 最高! 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: Katsuki-B361 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B3

    グレード:Limousine_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    最高! [ 続きを見る ]

  • new ALPINA B3 投稿日: 2020年12月16日
    投稿者: Vol-F さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B3

    グレード:B3 リムジン_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    昨年の東京モーターショーで初めて目の当たりにして そのカッコよさにシビれてしばらくその場から動けなくなった アルピナB3に試乗をさせていただく機会に恵まれました! アルピナグリーンのB3はなんと日本にはまだこの1台だけ!!  とのことで試乗中はビシビシと熱い視線を感じました (感じたたような気がしました) 試乗コースは首都高1周!  さすがニコルさん 気の利いたコース設定です 日曜朝の比較的空いている時間帯の首都高を 気持ちよく試乗させていただきましたが 一般道ではこのクルマの持つパフォーマンスの せいぜい3割くらいしか出せていないでしょう 上質な... [ 続きを見る ]

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