ロードスターとアルファロメオGTどちらがおすすめですか？ 用途は趣味で峠などを軽くツーリングする程度です。

Answer 1

アルファロメオGTなら左MTのV6の3.2Lが良いですが、頭重くて峠で軽くツーリングってイメージじゃないですね。

2Lは直噴エンジンも評判あまり良くないしセレスピードだからこの年式だと大体トラブルを抱えた個体が多いです。
これが2Lモデルの中古相場が安い理由です。
理解してってなら良いけど良くわからないなら手を出さない方が良いでしょう。

1.8辺りの従来のツインスパークのMTの本国仕様が入っていたらと思う次第。
デザインは最後のベルトーネだしクーペなのにちゃんと後席も大人が乗れて結構実用的かつカッコいいのですが。
特に細いテールランプが素敵です。

うんな訳で苦労したくないってならロードスターをおすすめします。
若いときの苦労は金を出してもしろ、あるいは苦労を楽しむ気概があるならアルファも安いし良いとは思いますけどね。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。参考になりました。

Answer 2

現在アルファロメオ Mitoに乗っている者です
別な方への回答にも書いたコトなのですが、現在 147、156、GT用のセレスピードの部品(アクチュエーター)が イタリア本国で生産停止されており、故障してしまうと修理できない状態になっています

他の方の回答にもあるように 峠などをツーリングするのであれば鼻先の軽い2.0の方が向いているのでしょうが、2.0はセレスピードしか設定がないため 上記の理由により維持する事が不可能です

また アルファロメオのディーラーには インポーターからの無理難題(店&敷地を広くしろ、フィアットと兼売するな等)に耐えきれずディーラーを辞めるところも出てきているのでちょっと不安な要素が多すぎます

一方 ロードスターは峠道を住処にする車ですので 質問者様がよほどの『初代ロドスタ原理主義者』でないのであれば、新型も出ている事ですし申し分ない選択なのではないかと…

Answer 3

ロードスターですかね！
アルファは、電気関係のトラブルが、
怖いので…

Answer 4

軽くツーリングするならどちらも大差ないので、どちらを選んでもよいです。