BMWアルピナ のみんなの質問
makiseさん
2011.3.8 23:12
あくまで興味本位なのですけど、BMWにはアルピナとMシリーズというのがありますよね。
その違いって何ですか?
車雑誌の広告欄にアルピナの宣伝が載っていて、普通のより高かったのでネットで調べてみたら、今度はMシリーズというのもあり、両者の違いが全くわかりません。
値段にも差があるみたいですし、できれば詳しく知りたいので、宜しくお願いします。
補足
違いを理解することができましたが、例えば購入を考えた場合、大都市近辺であればアルピナやMシリーズの試乗等を気軽にできると思います。 地方のBMWのお店の場合、Mシリーズの話とかって聞くことって可能ですか。 私の現在の収入では購入など不可能ですけど、地方の富裕層や車好きの方々はどうされているのかも興味があります。
wan********さん
2011.3.9 01:14
Mモデルは、BMWのモータースポーツ部門が独立して、スポーツモデルを開発製造するメーカーしてM社という独立会社が製造しているモデルです。
本国では、M社独自の販売を行っていますが、日本ではBMW JapanがBMWラインナップとして販売しています。
BMWのMスポーツパッケージのチューニングパーツもM社がBMW向けに開発・製造しているものです。
Mモデルは、基本構成はBMWのベースモデルからの派生となっていますが、フレームコンポーネントまで手が入っており、剛性も含めて別の車両と言って良い程、改良されています。
エンジンはモータースポーツからの技術をフィードバックしたもので、Mモデルで開発された技術が、BMWの市販車両に次モデルでフィードバックされるような流れとなっています。
BMWのMunch本社博物館にもMモデルが他のBMWと同様に展示されています。
M社は、VWのVW Motor SportsやMercedesのAMG等と同じ位置付けの会社です。
アルピナは、BMWの車両を改良し販売するカロッツェリアです。
あくまでもBMWから車両を仕入れて、自社ブランドとして改良する範疇です。
そのため、M社ほど大きな構成変更ができません。
エンジンも最近のBMWの低容量ターボエンジンをベースとするため、大幅なチューニングは行われていません。
現状B3は、335iのECUチューンがメインとなり、機構的な変更は僅かとなっています。
昔はB10 BiTurbo等のように大幅なエンジンチューニングが行われていましたが、最近のエンジンはM社よりもおとなしい傾向にあります。
アルピナは、Audi/VWのABTや、PorscheのSTROSEK等と同じ位置付けの会社です。
ちなみに、PorscheのRUFは上記の中間的な会社で、完成車を仕入れず、Porscheから車両部品その物を供給してもらっています。
(maroonadam5さんへ)
知恵袋ユーザーさん
2011.3.9 01:13
・アルピナ
BMW AG社とは別個にメーカーとして存立するアルピナ社が、BMW AG社から車体供給を受け、独自のトータルチューニング(ピストン交換、足周り交換等)を行いコンプリートカーとして製造販売しているのが、アルピナです。その乗り味は、BMW AG社がコスト等の制約下で突き詰められなかったところまで徹底的に磨かれており、スタンダードBMWの理想の到達点と言えそうです。
・M (M3, M5, M6, X5M, X6M等)
BMW AG子会社であるM GmbH社がBMW AGの車をベースにチューニングした車。通常のBMWとは違うエンジンと足周りを持つ、よりスポーツランに特化して作られた車です。最近までは、ハイレヴNAエンジンを軸とした車づくりをしていましたが、過給機を積んだエンジンへシフトしつつあります。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/testdirve_search/index.html
一応↑で各ディーラーでの試乗車の有無検索が出来ます。Mモデルは、正直言って試乗車少ないです。Alpinaについては、輸入販売を行っているNicoleが試乗車を用意しており、時々地方でも単発で試乗会が行われたりします。
Mモデルの話は各地方ディーラーでも聞くことが出来ると思いますが、Alpinaの場合Nicole以外のディーラーでスタンダードのBMWとの違いやその本当の良さを説明できるディーラーマンを探すのは難しいかも。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/mseries/overview.html
http://www.alpina.ne.jp/
tos********さん
2011.3.9 00:00
BMWのMというのは、BMW直系のM社が特別に製造した高性能車
BMWの場合、ターボチューンでなく、高回転、高出力のNA車を得意とする
Mは一般のBMW社の2倍程度の価格のついた特別な車です
(基本的に新車では000万以上の価格の車です)
一般のBMWのMスポーツという、BMWのスポーツパッケージ装着車
とは全く別物です
アルビナはアルピナ車がBMWをベースに製造する高級スポーツカー
Mとは違い、ターボチューンもあります
売りは「しなやかさ」であり
Mとは違った乗り味があります
こちらもM同様1000万以上の価格の車です
チューニングパーツとしてはアルピナには
ホイール、サスペンションキット、エアロパーツ、シールなどがあります。
エリーゼさん
2011.3.8 23:22
MシリーズはたしかBMWのスポーツ走行向きのもので、アルピナはBMWの公認チューナーだった気がします。
スバルでいうSti みたいなものでしょうか
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