VIP車の意味が誤解されてる感じがするんですけど、、 VIP車と言うのは改造のジャンルで、とにかく目立つように仕上げた車だよね。 なのになぜノーマルや控えめなエアロ付けた高級車をVIP車っていうんですか？

Question

要するにBMWのアルピナやベンツのAMG,ブラバス、ロリンザはVIP車とは
言いませんよね？

補足

外車は違うし、ＡＭＧ等はチューナ仕様だから絶対VIP車ではないですよね エアロも控えめで、１９インチ程度のホイールで上品な車ですね。 個人的にVIP車は下品に改造した車だと思います。

Answer 1

VIPCARはどこかのクルマ雑誌が要人が乗るショーファードリブンカーと区別するために作った造語で、質問にある通りカスタムジャンルを表すものです。
あと、V.I.P.に「ビップ」と言ってはいけません。ビップは蔑称で、ヴイ・アイ・ピーと呼ぶことが普通です。
ビップが蔑称であることからも、VIPCARが下品なカスタムカーであることがわかります。

Answer 2

ノーマルの高級車はVIP(ﾌﾞｲｱｲﾋﾟｰ)といい、改造車はVIP(ビップ)と呼びます。アメリカなどにピップと言っても通じませんし存在しません。
ビップカーのジャンル創設はJPの武富社長と言われています。
たとえセルシオにメーカー純正エアロや純正アルミの18incをはいてスマートに乗っていても、分からない人は同じビップカー扱いにしています…いちメーカーであるAMG、BRABUS、ロリンザーも分からない方は外車ビップ扱いです…

Answer 3

ﾍﾞﾘｰ･ｲﾝﾎﾟｰﾀﾝﾄ･ﾋﾟｰﾌﾟﾙではなくﾍﾞﾘｰ･ｲﾝﾎﾟｰﾀﾝﾄ･ﾊﾟｰｿﾝです
頭大丈夫ですか？
今のVIPカーはフルスモーク、張り出しエアロ、カチアゲマフラー、鬼キャンなどの改造は同ジャンル内でも下品とされていて、ああいうのはなんちゃってVIPです
過度なローダウンは今でも多いですが、最近は目立ちすぎないようにシンプルにまとめるのが流行りです
ノーマルはVIPカーではありません
外車の車種を挙げていますがVIPカーというジャンルは日本独自のものなので国産車をベースにすることが多く、外車だとラグ系の改造になってしまいます

Answer 4

それは私も思っていました、ノーマル高級車を見たらvip,,,,逆にフルエアロにアルミ、低車高などを見るとVIP車とは呼ばずにヤン車。vip=高級と勘違いしているのでしょう。

Answer 5

確かにノーマルだとVIPとは言わんね。
最近はバイト生活で安いセルシオなど乗っている人が乗るからだろう。
私はレクサスＬＳ460のオーナーですが改造には1000万くらい掛けていますこれはVIPとは言えるでしょう。

Answer 6

確かに今やVIPと言えば、改造車のカテゴリーのようになっていますよね。

ただ、もともとは、「セドリック ブロアム VIP」のように新車の時点から車名（グレード名）として付けられていたものでした。そういう車が一部の若者に流行し、改造を施した車が増えた事でVIP車とは、高級車を表す言葉から、改造車を表す言葉に言葉の変わりました。

又これは日本だけでの現象なので、外車をVIP車とは言いませんね。

Answer 7

ベリー・インポータント・ピープル＝V・I・P

この意味を考えればわかりますよね？

VIP車というのはVIPに憧れたDQNの創りあげた仮想現実なのです。