新型BMW750iのパワーはすごかった！6L級ののパワーはあった。4.4Lターボでエンジンのタウンサイジングとターボはもう時代のスタンダードになったのだと実感しました。ただし燃費は褒められたものではないけど。。。

Question

気になるのは下位モデルにもこういう展開があるのかな？ということです。本国の320dはすでにディーゼルターボでトルクは3Lガソリンエンジン並みです。320dがそのまま日本にくれば大歓迎です（アルピナD3はすでに上陸しましたし）、今後のモデル（とりあえず5とX1それに次期3）に2L級ガソリンターボでパワーと燃費の両立をとることはできるでしょうか？

アウディ、メルセデス次期Eクラスはすでに実現していますね。アウディは2LターボがV6より、3LターボがV8よりパワーも燃費も上回っています。BMWのターボ技術はどのくらいのものかな？と考えています。

Answer 1

来年中にデリバリーされそうなハイブリッドが企画されています。
ライバルのダイムラーと共同開発の革新的なフラッグシップの可能性大です。
ガソリンターボとはまた別のリニアでトルクフルな気になる逸品もあるので注目してください。