プレミアムブランドでカーオーディオはレクサスが世界1なのですか？

Question

レクサスの静粛性能はライバル社の同価格帯の車と比べれば世界1とも賞されるそうですが、静かであればあるほど音楽鑑賞の空間としては適しているそうですが、レクサスが取引しているメーカーはマークレビンソンですがここが一番良いのでしょうか？
NISSANやポルシェなど数多くが取引するBOSE、BMWとアルピナが取引しているハーマンとかいろいろありますが。
アルピナも大変静かだと好評ですがレクサスには及ばずなのでしょうか？
特別レクサスが際立っている訳ではなくBMWもベンツもAUDIも高い点数を取っているのですか？

Answer 1

少し知識の間違った方が回答されていますが、ハーマンはJBLやマークレビンソンを取り扱う総合商社のようなブランドです。上も下もありません。
スピーカーのJBL
アンプ、プレーヤーのマークレビンソン
何れも、ハイエンドオーディオの世界では垂涎のブランドです。
それを「下」何て言い方したら、ファンにバカにされますよ？

この辺のハイエンドオーディオの世界を勉強したければ、
東京ミッドタウンのハーマンストアーにいくと良いです。
そこに鎮座するのは、600万円のJBLスピーカーに、600万円のマークレビンソン パワーアンプに300万円のマークレビンソンプリアンプ、200万円のマークレビンソンプレーヤーです。
ハーマンブランドでは、ハイエンドオーディオを出していません。
ボーズはもともと業務用スピーカーのブランドですので、スタジオモニターなどに用いられますが、ハイエンドオーディオとは毛色が違います。繊細さよりも元音に忠実を目指したブランドです。
オーディで一番重要なリスニング空間が、車は雑音が多い、という最悪な環境ですので、その雑音が一番少ないレクサスが最も良い音を「聴ける」メーカーだと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
さすがレクサスってところでしょうか。
レクサスが選んだマークレビンソンなら間違いは無いと言ったところでしょうか。

Answer 2

音質は好みなんで一番とか野暮です。
レクサスとかＢＭＷとかベンツとか興味のある奴はどっか抜けてる。
道譲ってもお礼もできない。だからレクサスＢＭＷベンツがきたら前塞がるように
止まるようにしてる。

メーカー別の事故率でいずれも上位にきてるのは納得。

Answer 3

カーオーディオのブランドでレクサスが世界一とは思いませんが、レクサスの純正オーディオの音はとてもいいです。オプションのマークレビンソンでなくても下手に社外品つけるよりずっといいです。

それに比べれば欧州車の純正オーディオの音は「ラジカセ」並みのショボさです。欧州のユーザーは車内で音楽を聴くことにはあまり興味を示さず、カーオーディオにお金をかけるという文化がないので仕方ありません。
メーカーによって設定されているオプションのBOSEを選べば悪くありませんが、それでも、やっとレクサスの純正品と同レベルだと感じました。

ハーマンカードンがマークレビンソンよりも上級ブランド？などという珍解答がありますが、それが本当かどうかは両者のＨＰを見比べればすぐにわかります。

ハーマンカードン http://hk.harman-japan.co.jp/
マークレビンソン http://marklev.harman-japan.co.jp/

ハーマンカードンは普及品、マークレビンソンはハイエンドを指向しています。

Answer 4

いくら名前がハイエンドであっても純正は純正。アフターマーケット品にはかなわね〜よ。
近年のOEMでの品質が大分上がったとはいえ、しょせん大陸産には変わりね〜よ。

誤解しないで欲しい。
俺はレクサスは日本が誇る最高級な車だと思ってるしカッコいいとは感じる。
誰でもたまには静かな環境は必要だとも思うし。。主さんを否定してるつもりはない。


ただし、
今はただ欧州の流れに追随してるとしか感じないし、オーディオも名前頼みな所があるから魅力を感じない。初期のNakamichiを採用した時代は少なくともプライドは感じたが…

「静かであればあるほど音楽鑑賞の空間としては適している」
爺さんが爺臭い高級車で爺さん好みのジャンルを聴くには適してるんだろ。

年齢なんて関係ない。
若年寄だって若いうちから爺臭い趣味してんだから。

そもそも【今の高級車】ってのは鼻っからターゲットが高齢者にしちまうから、それに合わせたブランド名と音質にしなきゃならね〜。室内環境の静粛性能次第→評価が高いのは高齢者向け車両だからだろ…

若者が魅力を感じる車作りができていないから、爆発的なヒットは生まれないし若者の車離れに歯止めが効かない。

その昔、
カッコいいオヤジがカッコいい車をカッコ良く乗る時代があったからこそ、若者はオヤジに憧れて少しでも追いつきたいが為に安い車を買いカスタムを施した。
少しでも人とは違う車にしたく皆努力した。が…今はどいつもこいつも外装も内装もオーディオもドノーマル…売ることを前提に乗る時代だから査定に影響を及ぼさないように極力いじらね〜つまらね〜車のまま。

ドノーマルの高級車で、室内が「大変静か」な中で微々たる音量で古臭い音楽を楽しむ…そりゃ周りには魅力は感じね〜わな（；￣ェ￣）

評価する人間の若返りをしなきゃ…売れる車は生まれない。
オーディオも同んなじだろ〜ね…現代音楽を中心に聴く人間がユニット選ばないと、爺臭い物が中心となっいく。

答え
爺臭い音楽が好きならマレビやハーマでいいんだろうね。はっきり言うと現代音楽好きには物足りね〜よ。
坊主？今は南米で製造じゃなかったかな？笑 そんなもんよ。

全身ブランドで着飾る田舎者が求める安心感と同んなじ。それが純正で知名度あるメーカーを採用してる理由だろ。

グッチを選ぶのもトムフォードを選ぶのも、金持ちの知識次第。
名前を選ぶかデザインを選ぶか…価値観の違いなのかな。

アウトレットにはグッチの店はあるが、トムフォードは見たことね〜な〜。元は同じ穴の狢なのに。

Answer 5

ハーマン社のブランドが、ハーマン,JBL,AKG,マークレビンソンです。
BMWはハーマンブランドを採用しています。
マークレビンソンはハーマン社では、4番目のブランドです。

スーツケースだと、ハーマンはサムソナイト、マークロビンソンがアメリカンツーリストといった扱いです。

その意味で、レクサスは格下のブランドを採用しています。
プレミアムカーのジャンルではレクサスは最下位ですから、相応といったところです。

(ken1200001111azさんへ)