※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (346ページ)

もう我慢できないヨーロッパからの情報では、ついに７速ＤＣＴ搭載との噂。登場の時から憧れつづけた片思いの女の子が、一段と綺麗になって手招きしてるぅ。Ｇ投稿日： 2010年3月30日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: 試乗

もう我慢できないヨーロッパからの情報では、ついに７速ＤＣＴ搭載との噂。登場の時から憧れつづけた片思いの女の子が、一段と綺麗になって手招きしてるぅ。ＧＴＩ買ったばっかりなのに、もう、もう、我慢が限界っ！っと極限までＭっ気を刺激してくれる困ったクルマです。 [ 続きを見る ]
３シリーズでも狭間のものですが走らせて楽しい車です。 40～50km/hではこのモデルではストレス感じます。 60～70km/h帯でしたらゆった投稿日： 2010年3月30日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

３シリーズでも狭間のものですが走らせて楽しい車です。 40～50km/hではこのモデルではストレス感じます。 60～70km/h帯でしたらゆったり走れて燃費も良い。高速ですがロードノイズの侵入とエンジンの唸りが気にならなければ安定してますし気持ちよく走れる車だと思います。 [ 続きを見る ]
とっても運転が楽しい車です 3年で6万キロを走っています。2年目から半年ごとにﾀｲﾔ交換、ATF交換、ｼｮｯｸ交換を経験しました。それぞれの交換後は、投稿日： 2010年3月30日

投稿者： - 総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

とっても運転が楽しい車です 3年で6万キロを走っています。2年目から半年ごとにﾀｲﾔ交換、ATF交換、ｼｮｯｸ交換を経験しました。それぞれの交換後は、足回りに影響する部品ばかりなのでしゃっきり感が甦ります。特にｼｮｯｸまでも交換消耗部品と考えているBMWは、お金も掛かりますがﾎﾞﾃﾞｨがしっかりしている分、足回りのﾘﾌﾚｯｼｭで全体が新車時より好感度がｱｯﾌﾟします。また、ｼｮｯｸやﾀｲﾔの選択肢が多いので、どれと組み合わせるかで悩みも出ますが面白さも倍増します。今は、ｻﾞｯｸｽｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞとﾐｼｭﾗﾝPS3にしています。Mｽﾎﾟよりしなやかながら、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ実力は明らかに... [ 続きを見る ]
購買力平価と思われる1ドル＝1ユーロ＝１００円で考えても、躊躇するような価格設定です。実は海外ではレクサスやインフィニティと同じ価格帯というのが事実の投稿日： 2010年3月29日

投稿者： - 総合評価： 1

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：535i_RHD(AT_3.0) 2010年式乗車形式: その他

購買力平価と思われる1ドル＝1ユーロ＝１００円で考えても、躊躇するような価格設定です。実は海外ではレクサスやインフィニティと同じ価格帯というのが事実のようです。デフレがひどい日本でも、強気の価格設定は何故なのか、考えさせられました。 [ 続きを見る ]
すばらしいクルマだ。何年も壊れるまで乗っていきたいクルマに久しぶりに出会えた。投稿日： 2010年3月28日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：550i_ツーリング_RHD(AT_4.8) 2005年式乗車形式: マイカー

すばらしいクルマだ。何年も壊れるまで乗っていきたいクルマに久しぶりに出会えた。 [ 続きを見る ]
このクラスのライバル車も購入時、またその後もいろいろ乗りましたが、未だにE70より良いと感じた車はありません。　ただX6はライバル車かどうか微妙ですが投稿日： 2010年3月27日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：ｘＤｒｉｖｅ30ｉ_RHD_4WD(AT_3.0) 2008年式乗車形式: マイカー

このクラスのライバル車も購入時、またその後もいろいろ乗りましたが、未だにE70より良いと感じた車はありません。　ただX6はライバル車かどうか微妙ですが、室内空間だけを除けばあのツインターボは良いと感じています。　やはり石畳から育ってきた車は違います。 [ 続きを見る ]
友達のM3 10年以上友人はM3に乗っています。よく助手席に乗るのですが、初めて乗った時は驚きました。私も国産スポーツカーに色々乗ってきたのですが投稿日： 2010年3月27日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：- 乗車形式: その他

友達のM3 10年以上友人はM3に乗っています。よく助手席に乗るのですが、初めて乗った時は驚きました。私も国産スポーツカーに色々乗ってきたのですが、彼の運転技術も上手いせいか、ビックリ！直線で加速、コーナーが迫ってきました、まだ加速、え？俺ならもうブレーキ踏んでるのにまだ加速するの！？コーナー曲がれるのかよ～＞＜。ギリギリ手前でブレーキ。凄くブレーキが効く！コーナーも鮮やかに曲がります！衝撃でした・・・。運転する？と言うのですが止めました。それからマフラーを交換したり、足回り交換したりで更に進化してます。排気音は高音を奏でるようになり羨ましい限りです。先日久しぶりに... [ 続きを見る ]
ＢＭＷの原点です。今まで、手の届かない車と思っていましたが、思い切って購入しました。走りはセダンなのに、クーペの走りパワーも問題ありません。（日本投稿日： 2010年3月27日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

ＢＭＷの原点です。今まで、手の届かない車と思っていましたが、思い切って購入しました。走りはセダンなのに、クーペの走りパワーも問題ありません。（日本では） 320よりは325が一番楽しめるのではないでしょうか。燃費も12ｋｍとビックリでした。ぜひ、中古でもいいので、今回の３シリーズは最高です。 [ 続きを見る ]
他の車が欲しくなる不思議買った当時はあまり車に知識も興味も無く何となくで買ってしまった。それまで国産スポーツ（S2000）に乗っていた為異次元投稿日： 2010年3月27日

投稿者： - 総合評価： 1

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

他の車が欲しくなる不思議買った当時はあまり車に知識も興味も無く何となくで買ってしまった。それまで国産スポーツ（S2000）に乗っていた為異次元の静粛性だなどと大騒ぎして買った記憶が懐かしい。この車を購入してから他の車にも興味がわくようになり、結果乗り換えることにしました。 BMWは高額だけど高級じゃないという感想。冷静に判断してください。確実に割高です。 [ 続きを見る ]
割高だしイマイチですよ。ユーザーレビューを見ると結構良い評価をしている人がいますが、本当に不思議に思えます。外装は、お世辞にも格好良いとはいえませ投稿日： 2010年3月25日

投稿者： - 総合評価： 1

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

割高だしイマイチですよ。ユーザーレビューを見ると結構良い評価をしている人がいますが、本当に不思議に思えます。外装は、お世辞にも格好良いとはいえません（子供が書いた絵の様）アウディーと並べると何じゃこれって思えます。内装も、7を思いっきり安くした感じで使い勝手も悪いです。乗り心地は、まあまあです。それにしても、この車が希望価格とはいえ1000万円っていうのは驚きですよ。とても、1000万円の車には見えません。USでは500万円ちょっとですからね。笑日本人を馬鹿にしている価格設定としかいえません。個人的にBMWは好きですが現行5シリは、全く良いと思えませんね。 [ 続きを見る ]
それなりに速く、それなりに広く、それなりに... 投稿日： 2010年3月24日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：530i_Mスポーツ_LHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

それなりに速く、それなりに広く、それなりに大きい車を探してる贅沢さんには最高にバランスいい一台やと！だいぶ国産車感覚で乗れる所もよし！今乗ろうと思っとる人は、乗った方がええよ！乗って後悔しないし、良く聞く程壊れんよ！ってか自分の新車から9万キロやけど、壊れへんよ！ [ 続きを見る ]
２年３ヶ月乗っての感想です。２００７年１２月に購入して２年３ヶ月乗ってますが、どなたもおっしゃってますが、長時間・長距離を高速で移動するのにはとても投稿日： 2010年3月24日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

２年３ヶ月乗っての感想です。２００７年１２月に購入して２年３ヶ月乗ってますが、どなたもおっしゃってますが、長時間・長距離を高速で移動するのにはとても満足できます。 [ 続きを見る ]
良いけど微妙先日、2007年後半モデルの1万kmを中古で仕事用に買い、 1000kmほど走りました。 E90は、以前に街中で｢4発の音｣を目の当たり投稿日： 2010年3月24日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

良いけど微妙先日、2007年後半モデルの1万kmを中古で仕事用に買い、 1000kmほど走りました。 E90は、以前に街中で｢4発の音｣を目の当たりにして幻滅したことがあり、買うのを控えていました。最終型のフェイスリフトは特に変わり映えもしないので、今回は価格がこなれてきた前期小変更後の323を買ってみました。家にはE46最終型(320i)がありますが、比べてしまうとちょっと微妙な気がします。確かにボディ剛性は格段に上がって、内装のデザインも良くなり、装備や機能は遙かに充実しています。加速も良いし、限界性能も高いから、車としては十分に進化しています。ドアを開ける時の... [ 続きを見る ]
新車から2年半たって・・・初めて走っている姿を見たときに「何だこれ！！」と思ったインパクトがずっと忘れられず、MC前の最終モデルをオーダーしました。投稿日： 2010年3月23日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 6シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

新車から2年半たって・・・初めて走っている姿を見たときに「何だこれ！！」と思ったインパクトがずっと忘れられず、MC前の最終モデルをオーダーしました。在庫もすでに無いとの事で受注生産、しかも最終のSMGのようです。最初は、SMGのギクシャク感にもどかしさを感じながら、何度もヘッドレストに頭をぶつけながら運転をしておりました。しかし慣れてくると加速時はもちろん減速時には本当に便利なものになり、逆に今では大満足です。 2年半乗った今でも、この車を買った満足感は得られます。 [ 続きを見る ]
ベストバランスは３２５と思ってますが、慣れるとパワー不足は明らかになります。リッターあたり100ＰＳのエンジンは、もうこの昨今のエコ時代には死語になる投稿日： 2010年3月22日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：325i_RHD(AT_2.5) 2008年式乗車形式: マイカー

ベストバランスは３２５と思ってますが、慣れるとパワー不足は明らかになります。リッターあたり100ＰＳのエンジンは、もうこの昨今のエコ時代には死語になるか？頑張って欲しいものです。そして、2.5Ｌでこの価格も？と個人的に思います。が、走る曲がる止まることに関しては、セダンということを考えれば国産車同クラスでは見当たらないと思います。 [ 続きを見る ]
初の輸入車として、ﾍﾞﾝﾂCｱﾊﾞﾝG、ｱ... 投稿日： 2010年3月22日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：325i_RHD(AT_2.5) 2008年式乗車形式: その他

初の輸入車として、ﾍﾞﾝﾂCｱﾊﾞﾝG、ｱｳﾃﾞｨA4Sﾗｲﾝ、BM3ｼﾘｰｽﾞMｽﾎﾟで熟考。まず4気筒は半端に上品でﾌﾞﾝ回す楽しさも無く除外。顔はC、ｲﾝﾊﾟﾈはA4でしたが、足とｴﾝｼﾞﾝでBM。335とは悩みましたが、ﾊﾟﾜｰよりﾚｯﾄﾞまで使いきれる程々の馬力とNAならではの自然で綺麗な気持ち良さで325にしました。おかげでやたら回すので燃費悪いです。また335はやはりﾀｰﾎﾞです。 [ 続きを見る ]
M3クーペ登録になってしまってますがE34M5です。・車を移動の道具としか考えていない人には良さが判らないと思います。・機械が好きな車好きな人投稿日： 2010年3月21日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

M3クーペ登録になってしまってますがE34M5です。・車を移動の道具としか考えていない人には良さが判らないと思います。・機械が好きな車好きな人が趣味として所有すると、魅力的な車ですよ。・今後、新車では販売しない機械を感じながら走ることができる　数少ない名車だと思います。但し、DIYで点検や多少車を触れる　人でないと継続して所有することは難しいかな。 [ 続きを見る ]
確かなものを手に入れたい、それに価値観を見... 投稿日： 2010年3月20日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：325i_RHD(AT_2.5) 2008年式乗車形式: その他

確かなものを手に入れたい、それに価値観を見出す人には満足度が高い。ただし走りについてコーナーで云々とかは私は気にしてないしわかりません。普通に乗って満足しています。 [ 続きを見る ]
さすがにＢＭＷ！以前乗っていたレガシーランカスター６が１０万ｋｍを超えたため買い替えました。　車としての設計思想、走行安全性と危険回避性能はさすが投稿日： 2010年3月20日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：- 乗車形式: マイカー

さすがにＢＭＷ！以前乗っていたレガシーランカスター６が１０万ｋｍを超えたため買い替えました。　車としての設計思想、走行安全性と危険回避性能はさすがＢＭＷと思わせます。　新型レガシーに乗り継ぐことも検討しましたが、レガシーさが全く失われていることに失望、また価格的にもかなりな値上げとなっており、それならば今まで憧れていたＢＭＷを一度は所有したいと思い、購入を決断しました。　燃費は思ったより良く、街中で８ｋｍ、高速では１０ｋｍ走ります。　インテリアやナビなどの付属装備に対する酷評を見受けますが、派手に一見豪華であるがごとく飾り立てた車よりも、機能重視でシンプルに纏められており、悪く... [ 続きを見る ]
さすが！としか言えないクルマ両親のクルマですが、頻繁に乗るのでレビューします。 2006 E60 525i M-sport(旧型エンジン)→2007 投稿日： 2010年3月20日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

さすが！としか言えないクルマ両親のクルマですが、頻繁に乗るのでレビューします。 2006 E60 525i M-sport(旧型エンジン)→2007 E60 525i M-sport(バルブトロニックエンジン)と、２台乗り継いでいます。現在乗っているバルブトロニック仕様の525iは、エアコンのコンプレッサーが壊れた、燃料タンクからのガソリン漏れ、気がつけば勝手に窓全開になっていた、などと結構激しめなトラブルはありました。しかし、それ以上の魅力があります。買い物に行くだけなのに何故だか遠くへ行きたくなる、ちょっと遠回りして帰ろうかな、そう思わせるクルマです。車検を期に、間もなく３台目の... [ 続きを見る ]