メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 乗車形式: 試乗
BMWでそこそこの動力性能、快適装備で363万円だったらお買い得。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:- 乗車形式: マイカー
SUVに乗ってみたいけど、ユルい乗り味が嫌な方には間違いなくお勧めできます。 「駆け抜ける喜び」を感じられるSUVは他にはないと思います。 本当にコーナーリングはSUVとは思えない速度で曲がっていけます。 ボディ剛性の高さとすぐれたサスペンションのお陰で、ハンドルからビシビシとロードインフォメーションを感じ取ることができます。 E70も魅力的ですが、日本の道路事情にはE53の方が合っていると思います。 E53のX5が気になっている方は、これから程度のよい個体がどんどん減っていきますので、今のうちに買っておいたほうがいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
これ以外ない 中古で4年乗りました。まだこれからも乗りますがここでひとまず感想を書きます。 2万キロの状態で買って、そこから6万キロ乗り、積算で今8万キロになりました。 エンジンオイルが減りやすくなりましたが、それ以外は大きな故障もなくここまで来ました。 途中、買い替えることも視野に入れて国産のクルマを試乗しに行きました。 また、代車で他のクルマに乗りました。 新型プリウスに乗させてもらったときは、その静かさに感動しましたが、また自分の320iに乗って帰ろうとすると、「これが一番いいな」と思うのです。乗り心地は320iの方がよく、ハンドルを動かして運転している感じがしっかりとあります。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 クーペ
グレード:M3 クーペ_RHD(MT_3.2) 2005年式 乗車形式: マイカー
地球に生れて良かった! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 乗車形式: マイカー
価格以上に満足です!! 最近までボルボV70を乗っていました。 車を変えるつもりではありませんでしたが、インターネットでX1を見てつい現車を見たくて 近くのディーラーに飛んでいきまいた。 ボディーサイズの割りにフロントデザインのボリューム感に一目ぼれしました!! 何よりBMWでこの価格が最大の魅力でした。 もうすでに、入庫されましたが毎日の運転が楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
スタイル重視の車 ステージア260RSから乗り換えました 以前乗っていたユーノスロードスターを再度買うつもりでいたが、奥様のリクエストでZ3の最終モデルの中古車(走行26000キロ)を購入しました クラシックなスタイルと重厚なフィーリングは絶品モノです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:sドライブ 18i_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: 試乗
そこそこ荷室がほしい、でも、巨大な車はいやだ。 というひと向け。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 乗車形式: 試乗
とりあえず試乗まで コンパクトSUVを探して試乗したのですが、正直なところプレミアム感は感じませんでした。 しいて言うならば、国産小型車がそのまま大きくなったようです。 標準装備だけだと寂しいので、ナビやらサンルーフやらレザーシートなどオプションを付け諸費用も合わせると500-600万円はします。ただ、それだけ出す車かなぁと思います。 今回は18iでしたが、25iはまた違うのでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
運転する人が楽しい車ですね。 車に乗る、エンジンをかける、ステアリングを握る、走る、曲がる、停まる、車から降りる。当たり前の動作すべてがワクワクする車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:535i_RHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
総じていい車になった。 ただどこかの部分で飛び抜けて一番かといえばそうでは ないだろうが全体的にいい方向に進んでいるので よりいい車になったと言えると思う。 乗り心地は自分としてはもう少し堅めでもいいと思った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかく最高のスタイル ずっとその存在すら知らずに居て偶然出会ったのをきっかけに 惹かれて中古で購入しました。 とにかくスタイルがいいです。 写真で見る感じと実写を見る感じでは大分違います。 ぶさいくやなーと思うアングルと びしっと決まって惚れ惚れするアングルがあるのが面白いですw 逆に後ろのほうからリアフェンダーを見たりするとニヤニヤできますよ。 これで10年以上前の車なんだなーって感じですね。 知らない人であれば十分に騙せるレベルです。 内装は前世代的な感じが出てて個人的には好みです。 なんとなげに革だったりするんでちょっと上品な錯覚を感じさせますw ラゲッジの内装はしょぼいですw ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 乗車形式: マイカー
コンセプトの受容性が鍵を握るでしょう 325iツーリングMスポ(E91)を所有する者です。先週末新型5シリーズの試乗でディーラー訪問したとき、ついでにX1の試乗をしてきましたので報告します。 カラーはダークブルーで、4気筒を試乗しました。まず外観ですが、パーツパーツは非常に洗練されておりかっこいいと思いました。X6のデザインに酷似したヘッドライト、現在BMW主流のL字テールランプ、全体的に流線型のデザインは、まずまずかっこいいです。ただ、全体的なデザインのまとまり感という点では微妙かもしれません。中途半端な車高(まあ、そこが長所だとは思いますが・・)は全体のバランスを大きく崩しております... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:- 乗車形式: マイカー
すべてのクルマは値段相応です。 ずっと国産に乗っていましたが、このクルマは普通に乗っていても気持ちいいです。 このクルマで10台目くらいですが、1台目だったらこのクルマのよさはわからなかったかもしれません。 レガシーも少し乗ったことがありますが、もしかしたらレガシーのほうがトータルではいいのかもしれません。でもBMWを選んでしまいました。選んで正解でした。 いろんな人と話をすると、BMWにまつわる故障の話が出てきましたが、私の個体は今のところノートラブルです。 私はいいものを長くメンテしながら乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 クーペ
グレード:M3 クーペ_RHD(MT_3.2) 2005年式 乗車形式: マイカー
いろいろ書きましたが今まで乗ってきた車のなかで一番のお気に入りです。最後の直6のM3で最終型ですので末永く所有していきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 乗車形式: 試乗
この車を購入されるかたは、1.8iなら街乗り用。高速でちょっとアウトドアーもしたいなーと思うのであれば四駆の2.5iという選択肢をするのでしょう。ただし、本格的に走りたい、車を使い倒したい等のニーズがあるのであれば、後々後悔するような気がします。それと駐車の際、ステアリングが相当重いので、女性は必ず購入する前にチェックした方が、いいかもしれません。走り出せば問題ないのですが・・・。目新しさ等を主眼に考えてならば、非常に安い車ですし、良い買い物かもしれないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
国産車とは比べられない いつかはBMWに乗りたいと思い、ディーラーに新作が出ると見に行きます。 今回はレ○サ○のHSとLSを見に行った帰りに寄りましたが全く作りが違います。 運転席に座っただけでなんとなくですが違いが歴然としています。 作りが違います。インパネ。シートの素材が良い。コストが掛けられている感じがする。 さすがにLSと比べてしまうとなんとも言えませんが… (LSには試乗したことがないので座っただけの話し) いざ試乗してみると、まさにBMW。コーナーでスピードを落とさず入っていっても安定しているし、エンジンのフィーリングはシルキーシックスそのものでした。曲がる。止まる。 の基本... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:745i_RHD(AT_4.4) 2002年式 乗車形式: マイカー
時間が経つほど良くなってきました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズグランツーリスモ
グレード:- 乗車形式: マイカー
満足です 7シリからの乗り換えですが、ドライバーズカーとしては当然ながら7シリよりも楽しい車です。アウトドア等の趣味がありながら、X5、X6、5ツーリングの外観はちょっと・・・しかしセダンじゃダメという私には丁度いい車です。オンでもオフでも使えるエクステリアデザインではないでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: 試乗
BMW車を購入検討するにあたり、E90 320i とあわせてマニュアルシフト車の135iをディーラーにて試乗させていただきました。 これまでに乗っていた車がマニュアルシフト車ということもあり、そのマニュアルシフトにこだわり、わがままを言って試乗させていただきました。 感想としては、予想していた以上の走りをする車でした。マニュアルシフトが好きな方にとってはたまらないくらいの、カチカチ、きびきびしたシフトチェンジが思う存分楽しめる車でした。が、クラッチペダルの重たさ感については、これで、もしも、街乗りもする必要があるかと考えると、ちょっと購入をあきらめ是ざるをえない感じでした。タマの休... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 乗車形式: その他
期待はずれ、かな? 現車はX3 xDrive25iです。 営業さんに薦められて試乗。個人の感想となりますが、私は同予算であれば中古のX3(認定中古車)を買うべき、と思いました。 この車のパワートレインはとにかく重い。同じ4発エンジンのAudiQ5と乗り比べると差は歴然です(値段も違うが)。現車X3を買う時320ツーリングを散々試乗したが、あの時味わった不快感と同じ。アクセルを踏み前に行こうとするが後ろから引っ張られて前に進めない感じ。高速に乗り約80kmの速度域に入れば問題はないですが。 独BMWは4発の「ディーゼルエンジン」に全力投球なのか、ガソリンの4発は全く進化が見られません。 た... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
|
|
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!