BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問

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次の買い替えの候補として、以下のBMWを考えています。いずれもM-spoptの左ハンドルです。

所有歴のある方や、ある程度の回数乗っことのある方、長所や短所など感想を聞かせてください。
燃費は全く気にしないので、その他の点でお願いします。

・F30 activehybrid3
・F36 435i
・F32 435i
・F10 528iまたは535i

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ベストアンサーに選ばれた回答

F30 ActiveHybrid3 Mspユーザーです。

F30 ActiveHybrid3とF36 435iとはデザインが異なりますが、同じ4ドアで利便性は同じかと思います。
スタートのモータートルク分は、確実にActiveHybrid3の方が走りは良いと思います。
ただ、変速比が若干違い中高速での変速比が高い設定の435iの方が中高速域での俊敏性が高いように思います。
先日、F34 435iを代車で借りましたが、F32よりも重いためかスタート加速は物足りなく感じました。
F32の方が軽いので、少しはましかと思います。
実用域なら燃費が良いActiveHybrid3がお勧めです。

ゆったり走り居住性を求めるなら、F10 535iが良いと思います。
5シリーズのボディは、3シリーズよりも確実にコストがかかっています。
質を取るなら5シリーズでしょう。

左ハンドルを探すと車種が限られますね。
E90 323i MspからF30 ActiveHybrid3 Mspに買い替えた際も、左ハンドルだとActiveHybrid3か528i以上しか車種がありませんでした。
左ハンドルモデルの設定が減って行くのは残念です。

(h2504291909さんへ)

その他の回答 (2件)

  • 免税に目が眩んでactivehybrid3を買った者です

    正直アクセルレスポンスの遅れに嫌気がさしてます
    一応ハイブリッドですから巡航時にエンジン停止させてインサイト同様にモーター走行する事があるのですが、追い越しを掛けようとアクセルを踏み込むと1秒程遅れてエンジンパワーを感じます

    インサイトは瞬速でしたので、ディーラーで聞いて見るとアクティブハイブリッドはエンジンを切り離して停止していますから、エンジンを再始動してパワーを得られる回転数迄 上げるにはどうしても1秒は必要との事でした
    それが嫌ならSモードにして使って下さいと言われました

  • アクティブハイブリッドは3シリーズの車体ですから4ドアながらパワー&トルク共に十分でフットワークが実に良い感じです


    435iは2ドアクーペでスタイルとスポーツ性能が抜群でポテンシャルが高い車です


    528i&535iは高速クルージング、車重がある為にどちらかというとスポーツ性を楽しむというよりはセダン的な要因が強い車です

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