車検ってこんなに高いのでしょうか？BMWで6年落ちの中古車を購入し、一回目の車検の見積もりが５０万円でした。中古購入価格は約１５０万円でした。ディーラー車でワンオーナーだったのにどうでしょう？

Question

ちなみに車検見積もりには、タイヤ４本一式が含まれていました！

補足

みなさん早速の回答ありがとうございます。 詳しい情報が足りなくてすいません。購入車種は318ti 購入時期は約２年前、諸費用８万５千円で、整備料金の見積もりが約５０万円でした。

Answer 1

7年目の車検だとそんなもんではないでしょうか。

車種が何だか書かれていませんが、新車時の価格は最低でも500万円程度はしているはずです。購入金額がヴィッツやフィットの新車と同じだから、整備代金もそれなり…というわけにはいきません。

ドイツ車は消耗部品の消耗度合いが日本車と異なります。これによってドイツ車特有の高速走行やブレーキなどの性能を保っています。
日本車では10年10万キロ無交換で走れる部品が、その半分の期間で交換指定がされています。

タイヤだけでもハイエンドのモデルを履いているでしょうし、ディーラーは高いので15万円くらいはしているはずです。
その他、金額からエンジンマウントなどのゴム・ブッシュ類の交換、ブレーキホースの交換、ブレーキパッド及びローターの交換と、このくらいではないでしょうか。

これらは全て消耗品ですので、前オーナーが交換していなければ7年目だとそろそろ交換の時期です。

日本車だとこのあたりは10年を超えないとまず交換しないでしょうね。その時期が来る前にその車に飽きてしまうか、ボディの方がガタピシ来て買い換えとなるケースが圧倒的に多いです。
新車価格が200万円くらいのモデルだと、整備に50万円もかかるとコレを頭金にして次の車を買った方がリフレッシュしますし、今後壊れる確率も減りますのでいいですからね。

費用を抑える方法として、まず整備を車検を通すのに必要な部分だけに絞ります。
タイヤとブレーキは必須なので、まずタイヤをカー用品店やネット通販を使って安くします。性能は落ちますが、韓国製や台湾製にすれば数万円が無くなります。

ブレーキは安全上手を抜けないのでやるとして、ゴムブッシュ類はまだ持つようであればそのままにして繰り越します。これは来年の1年点検、もしくは後日街の工場などで交換すればいいかと。

これで、半分くらいには落とせると思います。ただし自己責任で、消耗品の状態を自分で全て把握しておく必要はあります。また、自分で動くなど安くする努力は必要です。

消耗品の交換をまとめるから一気にドカンとかかってくるわけで、毎年少しずつ交換していけばそんなに一気に費用がかかるものではありません。
こういった書き込みがあるから、「輸入車は高額」という間違ったイメージが先行してしまいます。

13年目に入ったベンツに乗っていますけれども、今回の車検は税抜きで10万円で済みましたよ。主要な消耗品の交換があっても25万円程度です。友人の20年超えのベンツも12万円って言っていました。
オイル漏れでパッキン交換があった車検の時は35万円くらい行きましたけども、それでもオイル漏れの修理自体は5万円程度です。

この金額は、日本車の上級車と変わりません。工賃も整備士の賃金体系はそんなに変わる物ではありませんし。

街の整備工場だと、中国製のコピー品を使われることがあります。正規品の1/10以下で手に入りますが、正規品の半額くらいで工場にボッタくられたりしますのでお気をつけを。パッケージのホログラフまで精巧にコピーされているため、工場側も粗悪品だと判らなかったりします。(ヤナセも騙された模様です)
このあたりは工場側もそうですが、オーナーも精通していないと騙されます。安いということは、それなりのリスクも背負うと言うことです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
お話の通り今回は最小限で車検を通そうと思います。

Answer 2

dﾗｰ車であっても五年目以降の車体は不具合が出て繰るのが実情。サービスフリーウェイも適応外です。安心して乗るなら保険と思い割りきるしか有りません。金額も妥当と思います。

Answer 3

輸入車、特にＢＭＷやメルセデスの車検は高いです。国産車よりは確実に消耗部品や交換部品が多いからです。
６年落ちというと、それまで交換していなかったブッシュ類がそろそろ寿命に達している頃かもしれません。

車検さえ通ればいい、とにかく安く仕上げたいなら、ディーラーではなく格安の町工場などを探すか、ユーザー車検という方法もあります。後々まで安心して長く乗りたいなら高くついてもディーラーのほうが間違いないです。

Answer 4

車両自体は３回目の車検ですよね
ディーラーでの車検整備だと指定交換部品が多いですからそれくらいになるんでしょうね
べつに替えなければ車検に通らない部品ばかりではないですから、一般整備工場に依頼するとかユーザー車検にするとか
安価で済ます方法はいろいろあります
安心が欲しいならディーラー車検ですが
BMWは後から金がかかります、だから中古車の価格が安いんですよ 特に新車保証が切れてからは暴落します

Answer 5

ユーザー車検にチャレンジされてみればいかがですか？きっといい経験になりますよ。どんな人でも参考書片手に、やれば出来る、程度の難易度です。
絶対必要な金額（1.5トン未満だとして、自賠責＋重量税＋検査費用）の合計は5万5千円くらいです。

車って道具ですよね。道具は自分で手入れして使うのも正しいと思いませんか？壊れた部分だけ直せばいいんですよ。そうでなくて、とにかく何でも指定部品を丸ごと交換、となるとその額になります。自分で整備(もちろん自分で出来ない部分はディーラーでそこだけ直してもらうという意味)すとなると、この場合壊れたかどうかを判断するのはあなたですから、そのあたりの経験と見極めをできるか、やってみようという気になるか、です。無理だと思ったらBMWを買った以上はその額で我慢するしかないですね。BMWは部品代が高くて、個人的には敬遠しますけど。