BMW のみんなの質問
cos********さん
2023.12.18 06:39
ID非公開さん
2023.12.18 08:50
最初からそうだという事ですか?
F800はCan-BUSなので
基本的にメーターは単なる表示部
メーターが完全に沈黙していても
ECUが正常なら始動は可能かと思います
少なくとも始動できるなら
ECUに深刻な問題はないと判断できるので
あとはメーター側ですが
完全に沈黙しているなら電源まわりの
回路が終わっているとかじゃないでしょうか
いずれにせよ
サービスリセットすらツール必要な世代ですし
特に電装回りの診断はディーラーじゃないと
困難と思いますよ
質問者からのお礼コメント
2023.12.19 12:02
有難う御座います。やっぱり電装系だと思います。高くてもディーラーで診断やってもらいます。
honest_alienさん
2023.12.18 07:52
メーター基板が死んでいるのか、メーターの電源ラインが断線しているのか、メータークラスターの電源が独立していればヒューズ切れか.. 、そういう類いの故障ですが.. 、
一度ダイアグテスターにつないだ方が良い案件なのでBMWモトラッドに持ち込んで、初期調査だけは受けた方がいいですね。 その先はあなたのご自由にドーゾ。
ちなみに、Fは、エンジンはロータックス、車体組立はアプリリアだったと思います。 ボクサーツインでもそうですが、近頃のBMWには 中華部品が結構まぎれ込んでたりしますから、たまに ヘンな故障がありますよ。Gだとインド産ですしね。
pan********さん
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メーターが壊れている。
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