妻の強い意向で、 BMW X4 20ｄを購入することにしましたが、いろいろと情報を見ていると、ＢＭＷのディーゼルエンジンは、チョイ乗りで煤が溜まりやすいとか。

Question

まさに妻がそのチョイ乗りするタイプで、銀行、スポーツジム、スーパー、子供の送り迎えなどなど。
そこで質問ですが、煤が溜まりにくくなる添加剤などはありませんか？
また、乗り方で気を付けることとかはありますか？

補足

結局、皆さんのご意見も参考にして、ディーゼルをキャンセルし、M40iを買うことになりました。

Answer 1

ガソリン車ならすぐたまらないよ。ディーゼルはやはり昔よりはエンジン静かですがやはり夜間や早朝はうるさくかんじます。
煤は仕方ないね、たまに高速で焼ききらないと。

Answer 2

ディーゼル辞めて正解ですね。

Answer 3

そんな添加剤はありません。
たまに高速などで走らないとダメですね。

Answer 4

チョイ乗りを続けて煤溜まるのは現代のディーゼルエンジンの宿命なので諦めてください。

ガソリンエンジン車にするにしても少し高い M40i になってしまうので、なかなか悩ましいところではありますが、燃費を考えてディーゼルを選んでいるのであれば M40i はおすすめできません。
競合のGLC/GLCクーペもベーシックグレードがディーゼルのみになってしまったので、このクラスの欧州SUVを選ぶのは本当に難しいですね。
同じクラスだとアウディ・Q4 か ポルシェ・マカン、今後発売されるQ6 辺りですが・・・。

良い買い物になることを祈ります。

Answer 5

そうですね。他の方もおっしゃっているようにディーゼル車全般に言えることです。添加剤などは僕は存じ上げませんね。ごめんなさい。
もしご購入されるなら一回に30kmほど走らないと煤が溜まってイカれますよ！全く関係ない自分が言うのもなんですが普通のガソリン車にした方が賢明だと思います。
まぁディーゼルは面白いですけどね〜...自分はまだ免許がない高校生ですが少し年の離れたいとこが523dに乗っていて、時々(助手席に)乗らせてもらってます。回転数が上がってない割にはバカみたいな加速してめちゃ面白いです。他にもランクル95プラドのディーゼルターボも同じ感じで面白かったな。
それに燃費もいいし燃料も安いのでとてもおすすめです。なのでご購入されるなら可能な限り(できれば毎日、でも厳しいですよね)軽いドライブを楽しまれるといいと思います。X4なら運転も楽しいでしょうしね！
なのでそのことを奥様にお伝えしてみて下さい。それで大丈夫なようでしたらご購入されるといいと思います。にしてもこんな高級車をご購入できるなんてすごいですね！BMWは僕が乗った中では1シリーズでも5シリーズでもみんないい車なのでぜひ楽しんでください！

Answer 6

ガソリンかＥＶに買い直す

完全にミスです

Answer 7

まず、BMWのディーゼルとかで無くて「ディーゼルエンジン全て」ですね。ディーゼルだけで無く、直噴ガソリンエンジンも煤の問題は絶対に避けて通れません。これは燃料が高圧縮で燃焼したときに必ず発生するので。

ちょい乗りだとまず煤が溜まるのがDPFです。DPFは排出される煤をキャッチします。キャッチした煤を高温で燃やします。これをDPF再生と言います。この再生がちょい乗りだと終わらずにずっと煤が溜まった状態になってきます。そうなるとDPFが詰まって故障します。これがエキゾースト側の話し。

インテーク側は空気だけで無くEGRという排気再循環装置が付いてるので、どうしても煤が溜まっていきます。こいつは走り方もそうだけど、避けようが無いのです。ここはプロショップで清掃するか交換しか方法がありません。

あとは燃焼室。これは煤を発生する場所なので避けようは無いです。

走り方としては「ちょい乗りを避ける」です。もしくは定期的に長距離走行をするくらいです。

添加剤はインジェクター付近を清掃するもの、DPFの再生を助けるものはありますが、煤自体を溜まりづらくするものはあまり聞いたことがありません。

もし少なくさせるとしたら、軽油のセタン価を上げて燃えやすくするのが手かもしれませんが、その添加剤を入れるとガソリンエンジンとディーゼルエンジンの燃料代の差額が狭くなるので、どーなの？って個人的には思います。

私の行ってるディーラーはちょい乗りをするのが多い人にはディーゼルは勧めないとはっきり言ってます。走行距離が圧倒的に多い人にはディーゼル、そうでなければガソリンだそうです。
ちなみに私は年2万以上は走るのでディーゼルが合ってます。故障も一切ありません。(現在14万km)

Answer 8

週末に「ちょっとドライブしよう」と高速道路に少し乗る場所まで行くようにして、(道の駅でも温泉でも景色観るでも)、エンジン回して煤を飛ばすようにしてしまえば良いかなぁと思います(˶ᐢᗜᐢ˶)✨

Answer 9

BMWのディーゼルエンジンでは、短距離の走行が多い場合に排気系統に煤が付着しやすくなる傾向があります。これを防ぐための対策としては、以下のようなことが有効です。

・定期的に長距離走行を心がける
長距離走行時にエンジンが高温になり、排気系統の煤が燃焼して除去されます。月に1回程度、高速道路などで30km以上の走行をすると良いでしょう。

・添加剤の使用
ディーゼル車専用の添加剤を燃料に混ぜると、燃焼効率が上がり煤の付着を抑えられます。BMWの純正品や信頼できるメーカーの添加剤を使用することをおすすめします。

・アイドリングを控える
アイドリング時に排出される煤が多いため、できるだけエンジンの始動と同時に発進するよう心がけましょう。

・適切なメンテナンス
定期的な点検・整備を怠らず、エンジンやエアフィルターなどの状態を良好に保つことも大切です。

上記のような対策を行えば、ディーゼル車でも煤の問題は最小限に抑えられるはずです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 10

BMW X4 20dのディーゼルエンジンは、特に短距離の運転が多い場合、煤が溜まりやすいという問題があります。煤の蓄積を防ぐためには、以下の対策が有効です。

1. **定期的な長距離運転**: 短距離運転が多い場合でも、定期的に高速道路などで長距離運転を行うことで、エンジン内部の煤を焼き切ることができます。

2. **添加剤の使用**: 市販されているディーゼルエンジン用の添加剤を使用することで、煤の蓄積を軽減することができます。具体的な製品については、ディーラーや専門店に相談すると良いでしょう。

3. **適切なメンテナンス**: 定期的なオイル交換やフィルターの交換など、エンジンのメンテナンスを怠らないことが重要です。

4. **アイドリング時間の短縮**: 不必要なアイドリングを避けることで、エンジンの負担を軽減し、煤の蓄積を防ぐことができます。

これらの対策を講じることで、BMW X4 20dのディーゼルエンジンの性能を長く保つことができます。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10153641065
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12175024367

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。