ABSの警告灯が点灯していると車検に通らないって納得できますか？ ABSが効かないだけで普通に乗れます。 BMW等の外車はよく故障し何十万も取られる

Answer 1

メーター外してABSのランプ外しちゃえば？！
これ1番安上がりです！

ABSなんて不要の産物です！！

Answer 2

>ABSの警告灯が点灯していると車検に通らないって納得できますか？

私なら納得できますけど・・・

故障放置していて、それ以上の代償や修理費なる恐れあるかもしれないので～
ABS故障してるなら、怖くて乗ってられん個人的に

Answer 3

持ち込み検査の話だろうから、民間車検なら関係ないように思う。
みんなが安いユーザー車検に流れるから、ユーザーのレベルも下がり、厳しくなってきているように思う。
警告灯ぐらい、点けたり消したりできる技量はもって欲しい。（故障していても、ごまかすチカラ）

Answer 4

壊れている状態を「普通」と考える方がおかしい。
質問主含め頭おかしい連中は車に乗らない方がいい。

Answer 5

納得できますか？



正式に決まり

施行日も２月１日以降と
決められたので
どうしようもありません

Answer 6

クルマ関連の圧力とアベノミクスとやらの経済成長戦略と何か関係があるのかもしれない。ABSやエアバッグのエラーが出ると修理は莫大だ。暴利とも言える金額と言っていい。ディーラーは修理より買い換えを勧めるでしょう。これからはディーラーが大儲け出来る事間違い無し。

決まったなら従うしかないが、納得出来ない！

Answer 7

今まではキャンセルしても問題なかったはずですが今度からランプも確認するのかな？

ABS義務化の法律ですが不要者の為にスイッチでキャンセルする事は認めておりホンダのCRF250はキャンセル出来る様になってたりします。

一時的にスイッチやカプラー引き抜いてキャンセルして走っても良いけれど車検時点で壊れてるとか点灯確認出来ないとなると駄目なのかね？

陸運局に事情を話してABS無しで構造変更可能かどうか問合せて見れば？

Answer 8

ハブにセンサーが有るので曲がりがないかチェック駄目なら交換してみては？
中古部品で一個ずつ交換して悪い分だけ

Answer 9

納得してください。後付けのデイライトなども点灯しないとパスできません。ハンドル交換などでエアバックを外しても車検はパスしますが、警告灯が点灯するとパスできません。よってABSが使えなくともよいなら警告灯をつかなくする処置(電球を外すか電線を切る)をすれば良いかと思います。

Answer 10

ＢＭＷのＡＢＳは車もバイクもそんなに壊れません。
かれこれ、この１０年の間に車を４台、バイクを１０台の新車を購入して、
合わせると４０万ｋｍ以上走ってますが、
バイクのＫ１２００Ｒで一度ユニット交換しました。
延長保証に入っていたので、無料でした。

Ｋ１００ＲＳのＡＢＳは良く壊れましたけど、、、、。

バイクはコンチネンタルからボッシュになって、良くなった気がします。


それと、ＢＭＷのバイクのＡＢＳ警告灯（トラコンも）はエンジン掛けただけでは消えません。
共に解除機能が有るからでしょう。
車検のラインに入ったら、走れないので、
メーターテストの時にやるのでしょうか、、、。
最近車検には行ってないので、判りません。

Answer 11

中古でも使って修理すれば少なくとも2～3年は点灯しないから
修理しましょう。
法律が変わったのだから従うしか無いです。