エンジン不動につきアドバイス頂けないでしょうか エンジン不動でガレージの奥から動かすことが出来ませんorz

Question

以前から普段は乗らない車になっていますので不定期でエンジンをかけて通電したりバッテリーを定期的に充電したりしておりました。

症状としては

エンジン始動後すぐにアイドリングが不安定になり不安になり一度エンジンを切りました。

そして2回目のエンジン始動でもまた不安定なので再度エンジンを切りました。

3回目のエンジン始動を試みましたがもう始動しませんでした。

ネットで検索した所症状としては燃料ポンプの不具合の症状と似ていましたので自分で燃料ポンプを取り替えました。

しかしまだエンジンはかかりません。

因みにですが5千円程度の格安の診断機なら持っていますのでまず最初に診断機をかけましたがエラーの内容が毎回かわってイマイチあてになりません。

エラーの内容は以下の通りです

ダイナミックドライブのエラー

DTCのエラー

ナイトビジョンのエラー


どれもエンジン不動になるようなエラーではないと思いますが。。。。

それ以外のエラーは出ていませんがE系の車はカムシャフトセンサーやクランク角センサーが故障していてもエンジン不動になるとの事でカムシャフトセンサーを交換してみました。

しかしエンジン不動のままです。

次はクランク角センサーか？？と思っていますが診断機ではそういうエラーは出ていませんしこれ以上無闇に部品交換しても費用がかかる一方なのです。

あとJAFにも来てもらい隊員さんの持っていた診断機もかけてもらいましたがその時のエラーはDTCエラーでした。

そのエラーを消去した後にエンジン始動を試みましたが駄目でした。

そしてこの後診断機をかけてもDTCエラーは出てきていなかったそうです。

エンジンをかけるためにDTCは必要ないと思いますがもしかしてDTCが故障していたらエンジン不動になるのでしょうか？

その割にDTCは自分でOFFに出来るという事を考えるとやはりエンジン始動に必須では無いと思えるのですが。。。

※carview!から投稿されたBMW 6シリーズ クーペについての質問です。

Answer 1

普段水抜き入れてなかったら
タールが沢山溜まってるから
タールでエンジン掛かりませんね
タールはガソリンで溶けなくて
タンクに残るから
水抜きで溶かせて消費します
ですのでポンプ変えたぐらいでは
動かないですよ
ガソリンタンクから清掃しないと
ガソリンは蒸発するから
残るのがタールです
フィルターやインジェクター詰まるから
普段から乗らないなら尚更必要ですね
まずは燃料系の不具合から直したほうが良いですよ

Answer 2

フューエルポンプ交換時にポンプの電圧はチェックされましたか？
フューエルポンプリレーの故障も考えられます。