BMWのみんなの質問 (解決済み) 152ページ

• 人種差別をする完成車メーカーとダイバーシティーな完成車メーカー （今はどうか知りませんが）一昔前は「うちはジャーマン（ドイツ人）しか雇わない」と決めている完成車メーカーと「中国人だろうがスペイン...

  2024.6.3

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  ベストアンサー： ウソです。 南アフリカ工場は南アフリカ人、インド工場はインド人、中国工場は中国人、メキシコ工場はメキシコ人が働いています。 ドイツの本国も労働者不足で海外(主にトルコ)の出稼ぎ労働者が働いています。

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• 軽自動車のナンバープレートが、進行方向左ではなく右にオフセットされているのはなぜですか？ 2021年10月からナンバープレートの表示基準が厳密化され、ナンバープレートの左右取付角度は左向き10度...

  2024.4.7

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  ベストアンサー： 通常FF車は助手席側にエンジンを横置きして 運転席側にトランスミッションを置くレイアウトが普通なので ラジエターはエンジン側につきますから、ナンバーはその逆側につけます。 「空気の取り入れの邪魔にならないように寄せるなら左でもいいはず」とは いかないのです。 FRまたは4WDのジムニーはエンジン縦置きですのでナンバープレートも真ん中です。

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• デリカミニに合うおすすめのスピーカー教えてください。

  2024.5.27

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  ベストアンサー： 17cm以下のスピーカーの日本メーカー製なら何処の物も似たり寄ったりだと思います。 カーオーディオはバランスを上手く考え無いと宝の持ち腐れだと思います。

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• BMW F10にAndroidナビを導入したのですがメインを純正にしたく、起動時から純正ナビを起動する方法はないのでしょうか?

  2024.6.3

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  ベストアンサー： 残念ながらないよ

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• My BMWのアプリについて質問ですが、 自車位置測定が失敗する事が多々有ります。 同じ場所でも上手く更新して測定出来る時と 失敗の時が有ります。 原因が解る方、教えてください。

  2024.6.3

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  ベストアンサー： 2017年式以下の3G通信車両は BMWサーバーの不具合が多いから諦めましょう

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• パジェロミニ改め、○○ミニ、何だったら欲しい？

  2024.5.28

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  ベストアンサー： スープラミニ、アリストミニ。 FRで、 ボディが同じで、 ターボが付いてて、 MTがあって(スープラのみ)。

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• お世話にねります。 当方2010年式のランチアイプシロンと1989年式のBMW635csiを保有しています。 15年前程にスペインのイペリアパーツとゆう車のパーツ屋さんより、よくパーツを取り寄...

  2024.5.27

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  ベストアンサー： ベルリンにある老舗の部品商、speed社がいいと思います。 ウチのお客さんもパーツが安いので、個人輸入してる方もいます。 ただ英語での取引になります。 余談ですが、私もE24 635が好きで4台乗り継ぎました。 最後は87yのアイアンバンパーに、 アルピナB9のエンジンに載せ替えて乗ってました。 ※E24はステアリング ギアボックスを固定するブラケットに、 経年劣化でクラックが入る持病がある...

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• BMW i8コーディングの種類を知りたい。 コーディングでどの様なことができる？ 詳しく書いてあるサイトとかある？ 宜しくお願いします。

  2024.6.1

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  ベストアンサー： 仕様や年式で多少変わる可能性がありますが、以下にある内容はほとんど可能と思われます。 https://bimmercode.app/ja/%e5%af%be%e5%bf%9c%e8%bb%8a%e7%a8%ae/i8/

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• ブリジストンのS007AとミシュランタイヤPS5(パイロットスポーツ5)の比較について 現在BMW528iの3リッタータイプのMスポーツというグレードに乗っております。タイヤの交換時期が来たため...

  2024.5.27

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  ベストアンサー： ①雨天での耐ハイドロ性ならミシュラン一択です。 その反面、ロードノイズは煩くなります。 ②タイヤ自体の重さに関しては、タイヤの銘柄よりも、 ・ホイール外径が大きい＝薄いタイヤほど重くなる。 17インチを18インチにすると、３～５㎏重くなってしまいます。 ③タイヤの長持ちさ加減は、トレッド部分のグリップと反比例します。横グリップが高いタイヤほど長持ちしない。 ※大事なのはまずサイズ。 ...

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• 公道の悪魔プロボックスはブッチギリのイメージですが、BMWやレクサスの速いやつとバトルしたらどっちが速いんですか？ 高速みたいな直線主体の道路で。

  2024.5.24

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  ベストアンサー： プロボックスはアクセル踏みまくるから早いんであって、動力性能はしれています。

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