メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:A4 40 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有
派手さがなく、落ち着いた気分で運転できます。SLINEですが、内装は手が触れるところにアルミを使用されており満足です。 燃費は街乗り中心のため10kmほどですが、高速では17kmほど出ました。 長く付き合えそうな1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:A5 スポーツバック 40 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
VW Arteonと悩んだ結果、最終的にA5 SBを選びました。パワー、装備、積載性等と価格のバランスで言えばVWに軍配が上がりますが、個人的に車全体に高級感を感じられる、高嶺の花と思っていたAudiを選んで本当に良かったと思っています。 とにかく見るだけで喜びを感じられる車で、用もなくつい走りに出かけたくなります。 以前も約9年間ドイツ車に乗っていましたが、最新の安全装備を備えたこのA5と長く付き合っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
疲れにくく運転しやすい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:A6 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
伝統の半月型シックスライトのデザインを継承し、走行性能や静粛性を大幅に向上させた、とても良い車として仕上がっていると思います。 ただトラブルが多過ぎます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード:TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
個人的にはかなりカッコもスポーティーで好きです スピードも普段走る分には問題なし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:TT クーペ 40 TFSI_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有
お値段相応。 マフラー替えろか言ったら怒られた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
スポーツカーに乗りたいけど、荷室や快適性も必要だと思う方にはとてもオススメできる車です。 戦闘的な車に見えないですが、実は速いというのはちょっとした優越感にもなります。楽しい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:A5 スポーツバック 40 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
デザインも素晴らしく、大変乗りやすい車です。 大事に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS Q3
グレード:RS Q3_RHD_4WD(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
大満足です。純粋エンジン車を新車で購入できるのもあと10年あるか無いかですが、今買っておくべき1台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
ダウンサイジングターボの魅力に詰まった車です。 重いけど、充分な反応を見せてくれます。税金も安くてびっくり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
3年間乗りましたがデザインは飽きず、いつになっても美しさを感じるスタイルです。 不具合も故障も一度もなくとても満足するカーライフでした。 ボディは確かに大きいですが、慣れてしまうとその大きさを感じないほど運転がしやすかったです。 ガソリン車でそこそこ走って優雅さと経済性が両立できるという面ではバランスもとても良く素晴らしい車だと思います。 全ての面でバランスが良く素晴らしい車なのですが、デザイン以外ではクセがなく飛び抜けているところもないため、数年経過するとマンネリ感から刺激を求めたくなるかもしれません。 (自分は刺激を求めて手放すことにしました…) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)
グレード:セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S5 カブリオレ
グレード:カブリオレ_4WD_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
燃費と引き換えになりますが、V6スーチャーTFSIはツーリングの時には最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
全体的に満足です。 人生では初めて赤色だし、気に入ってます。 エンジンはV6だし、低回転でも完全トルクのパワーが出てきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ アーバンスタイルエディション_4WD_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
2014年(後期)クワトロモデルはカスタムすると楽しい車です。外観はSlinならエアロは必要なし。タイヤホール、車高を下げるだけで十分。KWの車庫調は高価な分車高、減衰力の調整ができ乗り心地も純正以上ですが。硬めが希望であれば、H&Rのダウンサス(ローアバージョン40mダウン)がお薦め工賃、アライメント込みで10万以下で交換できます。タイヤホイールはタイヤの引っ張り具合がちょうどいい20インチ245/30・9Jがお薦め。タイヤはケチらずに国産がお薦め!アドバンSport・V105、グリップ力、乗り心地は最高です。(マルゼンタイヤで安く買えます)エンジン廻りは、吸排気系(マフラー、エアーク... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
すごい良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)
グレード:セダン_LHD_4WD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
トータルバランスは素晴らしいクルマ!エンジン以外は文句なし。アウディRS6の5.0ターボが乗ってみたい♪いじると600psオーバー〜 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ゴルフバッグは斜めにしないと載らないし、ハッチバックの異音など軽微なデメリットはあるものの、それを踏まえても走行性能、機能性、スタイリングには満足している。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!