メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
すごく気持ちの良い車ですね。まだ3000Kmしか走っていないですが、エンジンもより良くなっている気がします。車体重量があるので、街中を走る時は、最初バンと加速してあとは惰性でゆるゆる走っています。今度ジムカーナに挑戦してみるつもりです。こんな重いクルマがちゃんとまわるのか?当然その手のクルマではないのですが、エンジンには底力を感じます。 女房は昔のAUDIのイメージを持っていて(=お嬢様クルマ)、気にいっているようです。ま、自分がお嬢様かどうか考えろよ、なんて余計なことを言うと夫婦喧嘩になるので言わないでいます。私は、羊の皮をかぶった狼的なところが気に入っています。違ったイメージがシン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
足回りは面白いが、ターボが洗練性にかける。運転していてエンジンは子供っぽい。もう少し車格的に大人の味を出せれば良いのですが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
以前はBMW(E36/320i)を5年乗りその後、メルセデスベンツの現行モデルのひとつ前の(C240/V6)に乗っていましたが、今まで6気筒であったこともありますが、走りについては期待できません。エンジンならBMWのシルキー6ですョ。ベンツは懐は深いが楽しさはありませんでした。しかし、今回もこの上記とアウディで購入を検討しましたが、一番コストバリューが高く、デザインと品質の素材感の良さが購入決定でした。これから初めてのアウディとの関わりを楽しみたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.8 クワトロ_LHD_4WD(AT_2.8) 1995年式 乗車形式: その他
7年目だが全く飽きがこない。この2.8はエンジンブロックがオールロードクワトロの原形ということで他より頑丈であるらしい。あと10年は乗れそうである。ということは中古ではあまり出回っていないということか? 質のいい中古があればおすすめだが私なら新車のオールロードかRS4を買うだろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
この前は、T社の高級ミニバンといわれる物に乗っていました。とてもいい車だと思っていましたがアウディを試乗して考え方がすべてかわりました。国産の高級さとは見た目や派手な電装品だけでした。外装、内装、装備、走り、すべてにおいてのバランスがいい車(アウディに限らず)とはなかなか無いと思います。この車はとてもいいです、長く付き合えそうです。もう国産車を買うことは無いと思います。ここのユーザーレポートも買う前に参考にしてかなり背中を押してくれました。皆さんありがとう!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
デザインが気に入り即断で購入を決めてしまいました。 方向指示器とワイパーが国産車と左右逆である事に慣れるのに少し時間がかかりそうです。 どなたかの書き込みもありましたが確かに運転席の足元が少し狭いかなという気もしますね。 でも見てるだけで惚れ惚れします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
本当にピュアな車です。外見とは違って、自分の手足で走ることを楽しむ車です。かわいいだけで奥様が買うときっと後悔するでしょう。カタチは意外と飽きが来ないし、逆に見る度に魅了されるでしょう。満足度、所有欲をこれほど満たしてくれるクルマは少ないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.8クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 1997年式 乗車形式: その他
以前よりは質感が向上したが,細かい詰めが甘い.ある部分詰めすぎて他の肝心な所がおろそかになっているのかも知れない.以前はセルシオでパワーは抜群であるが面白みのないこともあり,乗り換えたががいまはスバルのほうがいいと思っている. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
生活臭を感じさせないオトナのクルマだと思います。そのせいかチャイルドシートが似合いません。 動力性能は特筆できるものはありませんが、乗り味はシッカリと芯が通っています。速いだけのクルマはすぐ飽きますが、オーダーメイドの身体に馴染んだスーツのような心地よさがありますし、命を預けられるという信頼感は何ものにも代えがたいものがあります。 バランスが良いんでしょうね。不満点に書いたパワステのことなどは、全体的につまらないクルマだったらもっと気になるかもしれません。そういうものを感じさせなくなるくらい、クルマ全体が高次元でバランスしてると書くと誉めすぎでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式 乗車形式: その他
乗り始めて2週間です。アリスト3.0Vとマジェスタ4WDの次にセルシオのニューモデルにするつもりでした。エクステリアはファミリーカーみたいで地味で、えらそうに見えない所がよいとまわりから言われます。インテリアはちょっとチープですがそこそこまとまっています。けっして悪いセンスではありませんが、動力がスポーティなのでインテリアももう少しスポーティな雰囲気が(決して馬鹿の一つ覚えの「黒」や「メタル」を使えと言っているのではありません)ほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: その他
結局は愛情もないのに見栄で購入したが故の失敗。今は町中にありふれているけれどその機能を充分に果たし、諸々の経費を込めて大変リーズナブルな国産ワゴンで幸せな日々を送っています。アウディよりも今のクルマの方を愛しています。ガイシャに対しての幻想って、何なんだろう。沢山のお金を払って、使い勝手の悪いクルマを所有して、見栄をはるのはもうやめた。反省を込めて言えば、このクルマの能力を引き出せるまでの運転能力もないのに、わざわざ高い購入費、維持費、それに修理代を払ってまで乗るほどの値打はありませんでした。好きで購入されるならば、何も言いません。私が今後、クルマを購入するならば、その意図と使用目的を対... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.4SE_RHD(CVT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
止まって最高、走ると最低な車です 失敗したー、クワトロしか試乗しなかったのが本当にいけなかった、クワトロとは全く別の車です 何が最低かってとにかく急な坂道、低速だけ強烈なエンブレはアクセルを離せばカックン、踏めばブッと急発進、2.4Lらしいトルク感は皆無でちょっと踏めばすぐにキックダウンしてブー、めちゃ不快です 関連するけどスターティングトルクも全くないので、交差点とかで停止状態から無理に右折しようとかすると車が進まなくて対向車に突っ込まれそうになります(何度怖い思いをしたことか)CVTって日産のとかもみんなこうなんですか?はっきり言ってまだ市販出来るレベルじゃないですよ ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
今回購入の際、同クラスの国産、輸入車を検討、試乗しましたが、一番飽きがこないだろう思いこの車を購入しました。BMWにしようかと最後まで悩みましたが、私個人としては、BMW(3シリーズ)は完全なドライバーカー(素晴らしい)、それに対しAudi A4はそこそこのドライバーカーだが搭乗者にも気を配ったモダンな車と理解し購入を決断しました。 不満な点を数点あげましたが、どれもマイナーな問題点です。今まで自分自身の中で、AudiはBクラス輸入車のイメージがありましたが、妻に誘われディーラーを訪れ実際に試乗して自分の考えが誤っていたことを肌で感じました。AudiはMercedes-Benz、BMW... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
下取り評価額が滅茶苦茶安いのでビックリしました。 600万超の車が2年で250万です。ベンツも似たようなもんでしたがここまで安いと10年乗らないと元が取れません。 いい車と思いますが、ベンツもアウディーも外車はすべからく不経済なもんです。 もっとも経済を考える人は最初から外車を選択しないもんでしょうけど。 以後オデッセイに替えて2年、ファミリー親父に徹しましたがもう飽きてしまいました。 今月レガシー2.0GTに替えて走り屋へ復活します。 車はやっぱりAWDですよ。 レガシーに試乗してからは二度と外車は購入しないと決めました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 クワトロ SE_LHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
皆さんは気になりませんか?ウィンドスクリーンの歪のことです。運転しているととても目が疲れるので乗るのがおっくうなほど。5月に納車されてからすでに二度、クレーム交換して貰いましたが、いまだ解決には至っていません。ディラーの対応には納得していますが、メーカーの製品管理には(私の見る限りショールームのA4も歪みがある)失望しています。速やかな対応を望むばかりです。クワトロシステムなどのアウディの設計思想に共感し今回二台目のクワトロとなりますが、散々研究して高い買い物をしたのに、こんな憂き目に会うとは夢にも思わなかった。A4のユーザーのみなさん、目がいいんですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
自分にとっては十分満足できる車です。暫らくは乗っていたい車なのでガンガン使いたいです。この車の好きなところはオーラがあってかっこ良さ抜群で高いボディ剛性はもちろん高速走行などでは特に安定性は抜群なところもそうなのですが一番は見た目もそうですが乗った時の雰囲気が最高です。しっとりしっくりな感じです。とにかく今一番好きな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.8クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 1994年式 乗車形式: その他
まだ所有して4か月ですがこれから少しずつ直しながら長く乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
最初はデザインも斬新に感じたが、国産車などがこぞって細部の 意匠をまねしてきたため、デザインも普通っぽく感じてきた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
猛烈なガソリン臭とピーッという異音でキャリアカーの世話になりました。この夏、ドライブ先でのことです。満タン給油のガソリンが猛暑で蒸発しオーバーフローしたことよるものだそうですが、給油後150Km異常乗った後だけに、家族を含めて乗り続けることには抵抗があり…結局、手放すことにしました。凄く気に入ってたのに…もし3.2Lが搭載されたら…きっと買います。 フリーウエイプラン、本当に役に立ちました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.4_RHD(ティプトロニック_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
色々乗ってきたが、やはりアウディの完璧主義は、以前のメルセデスのようで心地いい。少々の割高感はあるが、このスタイリングには、それだけの価値がある。次期モデルはアウディらしい、エレガントさには欠けるもののようなので、このスタイルが好きな方は今が買いでしょう。ただし、兄弟ブランドのVWとの共通項はプラットフォームのみならず、目に付くところあらゆる部分が使いまわしなので、これに耐えられない人はパサートの方がオススメです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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