メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 1997年式 乗車形式: その他
総合的にはかなりオススメ出来ます。基本的には信頼性も高いですし、クアトロではない普通のFFですが走りも満足出来るレベルです。走行距離が七万キロを越えたあたりからマイナートラブルが増えてきたのが気掛かりではありますが…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
全体的なバランスの良いクルマである。高速性能、実用性、高級感、ブランドイメージ等、このクラスのクルマに求める要素はいくつかあると思うが、それらの要求の全てを一定水準以上で満たしている。クルマ好き(外車志向)でスポーツカーにも興味があるが、家族があり奥さんも運転し、チァイルドシートも積まなくてはならないという人は多いはず。決して安いクルマではないが、一台で全てをCoverしようとする場合は、良い選択だと思う。スタイルも奇抜なところがなく(やや地味な感じもあるが)飽きがこないで長く乗れるクルマである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
全ての点において、高次元でバランスされた車だと思います。 サスを低くし、ターボを効かせ、かっ飛ぶこともできますし、 サスを高くすれば、突き上げのないラグジュアリーな乗り心地になり、ゆったり走れます。利用している素材(レカロ、ボーズ)も満足行くものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント3.0quattroSE_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
・他のドイツ車とは性格が違いますが、よい車です。 ・かつては、女性的といわれてましたが、車つくりにこだわった男の仕事の結果です、間違いなく。 ・低速よりも、高速で安定性が感じられます。 ・安全に確実に走るための車です。いいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
8Dからの乗り換えですが、満足度は高い方だと思います。 気になる箇所もそれなりに... ま、カスタマイズし甲斐がありますがね(笑) とりあえず、ROMと吸排気に手を入れようと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
A4だったらスポーツサスを!私は、2.0のベースグレードを新車購入して、3週間で1.8Tクアトロに買い換えました。外観は変わりませんが、足回りがまったく違ってきます。試乗だけではわからなかったことがいろいろ見えてきます。1.8Tは、登録後半年の中古を買いました。これですと以上に高くて手が出せなかったスポーツサスや、本革シートも十分範疇に入ってきます。新車ばかりに目がいっていた人は、新車並みの中古車も検討されたらいかがでしょう。メーカー保証が残っているものを選択すれば不安も軽減されると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2004年式 乗車形式: その他
allroadを選んだ人。総合的に高い次元でバランスしていることはallroadに乗ってみればわかるはず。ただ、それを選択できることが「バランスの良さ」の証。多分、ひと年取った大人の男にしか選択できないアイテムなのかも知れない。(女性のみなさんゴメンなさい…) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.4SE_RHD(CVT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
とにかくよくできた車であり同クラスのCや3シリーズを乗ってきた私が辿り着いた唯一の車である。都内で走る分にはクワトロはいらない。雨が降ろうが雪が降ろうが終始安定した走りができる車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
この車は重い車重もあって、特別速いわけではありません。豪華装備が奢られているわけでもありません。室内も静かな方では無いと思います。それでも約1500km走らせた今、この車にして良かったな、長く乗りたいなと思っています。 それは、冒頭に述べた抜群の走行安定性、限界性能の高さから来ていると思います。つまりは絶対的な安心感です。 実際Audiの事故率はとても低いらしく、自動保険がとても安くなりました。1.8Lであれば自動車税も安いです。 そして、ティプトロニックを使いながら日本の道路事情ではベストサイズと思われるCompact Bodyをきびきびと走らせるのはSceneを問わず、まさにF... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
私にとって、決して安い買い物ではありませんしたが、長い目でみると良い買い物をしたと思っています。ディーラーの対応も良く、満足しています。 あと、妻が妊娠し、12月には子供を持つ親になりそうですが、エアバック等の安全装置も充実しており、安心できそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
''98式A31.8Tからの乗り換えです。 去年の10月納車で約10,000km走りました。 静かで燃費も良く、長距離走っても負担が少ない良い車です。 週末や連休などに長距離を走る方にオススメの車です。 反面、街中で走っていても乗り心地は硬くイマイチかも知れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
ちょっと個性が強い所もありますが、この車は乗ってみないとわからない車です。購入時にはベンツ、BMW等いろいろと比較検討してみましたところ、TTが一番お手ごろな車だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:Attraction_RHD(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
走りは軽快です。2.0より70キロ車体が軽く、6速オートマが威力を発揮しています。痛快な走りを求める人は2.0を買うべきでしょう。 私は上級(2、0)グレードとどちらにするか悩みましたが、エンジン以外(走り)は変わらないので、30万円安い方を選びました。(総額270万円) 以下の方にこの車(1、6)をお勧めします。 1、アウディというブランドが好き。 2、スポーツカー的な走りまでは求めない。 3、安全装備・経済性を重視する。 4、300万円以下で、プレミアコンパクトカーを探している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
総合的に非常に満足しています。TTと迷ったけど実用性からA3にしました。まだならし運転の途中で、きちんとDSGを堪能はしていないのでならし運転が終わった時の感想は違うかもしませんが、どちらにしても満足すると思います。それから担当の営業マンが非常に好感の持てる方です(休日の中、出てきてくれて納車日を早くしてくれた)のでディーラーにも満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
AT6速ですから燃費も気になりませんし、二人でちょい乗りするには 楽しい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
300万円の日本車を買うなら、エントリーモデルですが、こちらの方が絶対に良いです。運転していて楽しいし、駐車しているのを見るのもまた楽しいです。工学美など日本の高級車も凌駕すると思います。現時点ではA4の2.0より上に行ってしまった質感、走行性能もすばらしいです。絶対お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
BMW528iからの乗り換えです。初めてのアウディですがほぼ満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
総合的に好きな車ですが、オススメ出来ません。製造技術が低いのかサポート面が悪いのかちゃんとしたクオリティの車に乗れないのが残念です。納車以来の雨漏りが未だ直りません。100万円の国産車に出来ることがアウディには出来ないというのが悲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント3.0quattroSE_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
思ったよりも堅実な車です。購入して10ヶ月でのレポートです。 ドイツ人の発想や車作りのポリシーが分かったような気がしました。随分日本と違うようです。車は人を運ぶ道具、そして、安全に速く運ぶための手段だと言うことです。安楽椅子のような車ではありません。 日本車に装備されていて、この車にないことが不便ではなく、必要のないことであると理解できるようになりました。洗脳されてきたのかもしれませんが、車は物置ではなく、居住空間ではなく、移動手段であると言うことです。とくに、ドライバーにとっては従順な馬とコーチを与えられたような気分です。意のままに操縦し、快適に目的地に到達する、そのための手段... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
とにかく皆さんに乗ってもらいたい、知ってほしいんですが、 自分だけのものにしておきたいという気持ちがあるので、 あえてお勧め度2です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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