メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
・中古で納車2日目ですが数々の不満があってもそれを補う程の魅力が この車には有ります。 かつて某国産ステーションワゴンの指標的車種に乗ってましたがカタログスペックとは懸け離れたエンジン性能及び取り回し、あと地域柄その車が走りすぎてた、なんと言ってもディーラーの対応サービスの技術力の無さ、売りきりのセールス等々で車検を受ける前に手放してしまいました。高速の安定性・加速はその車と引けを取らず各質感が比べモノになら ない程の出来で世界のステーションワゴンの中で一番美しくそして魅 力的なワゴンであると思います。マイナーチェンジ直前でディーラーの試乗車を格安で購入(04年式、11000kmで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:4.2クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2004年式 乗車形式: その他
本国ドイツで一目惚れしてしまい即購入に至りました。購入して3ヶ月に なりますが大きなトラブルは無く、気に入っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: その他
このセグメントを検討中なら、迷わずスポーツバックでしょう!正直BMW1シリーズとは比較にならない位上質な車です!今後ヒットする事間違いありません。来春には1.6も仲間入りするそうです。 私は2.0TFSIの入荷を待って購入します。DSGは最高だし、この値段ならかなりお買い得でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S6 (セダン)
グレード:クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式 乗車形式: その他
10年スパンの使用を前提に、美しくて良く走る車を探していました。 建築設計をしていますが、自分の求めているものと同一線上にあり、控えめながら流麗で無駄のないデザインは完成されていると思います。 形だけならA6もありますが、S6とはハンドリングや足回りなど別物です。 爆発的な加速は無いですが、自然吸気の良く回るエンジンは必要十分でV8サウンドもなかなかです。 総評で95点は付けても良いと思います。 愛着のわく車です。稀少車で、知る人ぞ知る車でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.6_RHD(AT_2.6) 1995年式 乗車形式: その他
本当に満足させてくれた愛着ある車です。9年のって、車検前に国産車(ミニバン)に買い換えますが、もう、こうした車にしばらくは乗れないと思うと残念です。A4の後継車を老後の楽しみに取っておきたいと考える今日この頃です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
購入当初は正直失敗したかな、BMの3シリーズツーリングにしておけばと多少思いました。乗り心地は硬く、しなやかに走らず、4つのタイヤがバラバラな感じがしました。しかし、10,000kmを越えたあたりから硬さが段々しなやかさに変わり、高速でのピッチングも減り、路面に吸い付くような抜群の安定感が出てきました。レールの上を滑走するような素晴らしいものです。買った当初はこれって本当にドイツ車??と思いましたが今では本物のドイツ車になり本当にこれで良かったと思います。エンジンパワーについてもそこそこ走ります。法定速度を越えてもフルアクセルであれば結構加速します。 この車は気軽に乗れる軽快感があ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
初めての外車ですが、やはり国産には無い車を運転している感が非常に出る車です。 Volvo、BMW、VW、日産と試乗しましたが、走りがってがよく、かつ、疲れているときでも運転がしやすい車ということで、Audiに決めました。 恐らく、5年は最低でも乗り続けるでしょう。 早く雪道での安定性を確認したいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S6 (セダン)
グレード:クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式 乗車形式: その他
総合的にとっても良い車です。以前はセルシオとボクスターSの二台所有してましたが一台二役の車は永く付き合える車だと思います。 ただRSの存在は気にはなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
まさにオールラウンド。これ一台でじゅうぶん。高速を飛ばし、オフロードの豪快さを楽しみ、日常の足として使える。高級なくせに結構ラフに扱えたりするのも魅力です。1年間乗ってみて実用性重視のコンセプトに感動しています。この逞しさと安心感は大人にしかわからないかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:4.2quattro_LHD_4WD(AT_4.2) 1996年式 乗車形式: その他
いくつか欠点もあるものの、それらもご愛嬌、に思えてくるほどこの車の高速安定性は素晴らしいと思います。昔のMBのようにロールは速く、ダンパーはしっかり、というタイプなので、やや荒れた高速ではピッチングがでるものの、quattroシステムのもたらす安定性と押し出しのないデザインはビジネスエクスプレスとしては最高ではないでしょうか。 燃費も結構な加速をする運転をしても7kmは軽く超えるので古さも考えると秀逸だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_SV_RHD_4WD(AT_2.7) 2003年式 乗車形式: その他
高次元でバランスのとれた良い車と信じています。残念ながら、買替えますが、非常に名残惜しい車です。ですが、数年でまた戻ってくるかも知れませんので、そのときは4.2かA7かも知れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
メジャーにいかにも外車に乗ってますと言う方がいい人はCクラスや3シリーズをお薦めします。車本来の性能やデザイン・質感、本質を求める人にはアウディをお薦めします。違いのわかる人にはもってこいの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:4.2クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式 乗車形式: その他
私は、決して車好きではありません。目的地に早く安楽に到着出来ればいいのです。その意味では、そこそこの満足度は有りました。しかし、お金が湯水の様に有るわけでは有りません。3年後の乗り換え時期に査定が五分の一以下!では・・・・、それだけ世間の評価は低いという事です。ナビ一つとってもCDタイプ、やはり必要 不必要の感性が違います。 新型A8にも試乗しましたが、心の高揚感に欠けます。発表から導入まで時間のかかりすぎ、他社では絶対に考えられません。BMW ベンツの三倍はかかっています。本国では、もうそろそろマイナーチェンジの時期?冗談です。 この車は、中古で十分です。安くなってから雰囲気を楽し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
高い技術と品質を自負するアウディでいきなり納車当日にカーステレオが故障したのにはさすがにびっくりしましたが、それ以外では私の想像通りかもしくはそれ以上です。斜め後ろからの姿がセクシーで大好きです。とにかく注文から納車まで半年近くかかりましたが、待ったかいがありました。これから時間をかけてじっくりと味わっていく所存です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
上品で知的な車だと感じます。 走行中にエンジンが停止し、外車を購入した事を後悔した事もあったが、全体的に言えば、本当にいい車だと感じます。 ただ、アウディを運転していると実感出来るのは1.8Tクアトロ、3.0クアトロではないでしょうか? 2.0SEではパワーに不満が残ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2004年式 乗車形式: その他
「陸上高速移動用高性能機械」 購入に際しては皆様のリポートを参考にさせていただきました。他の車種リポに比べ、コメントにも信頼性がありそうなので、当初眼中になかったARQを候補に加えて検討しました。試乗の結果、やはり当リポートのオーナーの皆様と同じ感動をおぼえました。newA6が登場したことにより、この車が買える最後のチャンスになるのではと思い(けっしてnewA6が悪いというわけではありません)購入に踏み切りました。 まだ納車一週間ですが、大切に乗りたいと思います。 平均燃費はまだはっきり計測できていません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
ハッチバックというより、クーペと呼ぶほうが正しいかも。乗り降り時さえ気にしなければ、大人4人が快適に過ごせる室内の広さがある。但し乗り味は硬く、ドライバーには好評であるが、パッセンジャー(特に女性の)にはやや不評で慣れが必要。運転は「楽しい!!」の一言に尽きる。気がつくととんでもないスピードなっているので要注意。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 Sライン_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
アウディが好きで乗りたいというのであればきっと満足が得られます。車は高い買い物ですし、周囲はどんな車に乗っているかで人を判断する場合もあります。機能に対価を支払うというのであれば日本車か韓国車が賢明だと思いますし、所有していることをアピールしたいのであればほかのブランド車を選ぶのが正解。自分がアウディに納得できること、人からどう思われるかよりも自分がどう思うかをしっかり考えられるのであれば、A4はいい選択だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
日本車は子供向けなのか。といった感慨を抱かずにはおけぬほどのカルチャーショックを受けた。ドイツ製ブラ○○の電動ひげ剃り、電動歯ブラシと日本製一流メーカーの同製品の違いと全く同じであった。ドイツ製は単純にみえ、日本製は工夫が凝らした機能が満載だが、剃れるのはドイツ製のものだということ。こと金属加工に関しては、鎧、タイガー戦車等をみてもやはりドイツ製に分があるように車でもその違いは歴然としたものがある。以前は、会社のディーラーが少なくランニングコストもかかっていたが、今は、日本向けにも力を入れており、メンテ、サービスは国内のそれと遜色なくなってきた。とは言っても同排気量の車輌の値段からすれば... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
いい車です。飽きたらいじって、飽きたらいじって、ってかんじで末永く付き合っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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