メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
下取り評価額が滅茶苦茶安いのでビックリしました。 600万超の車が2年で250万です。ベンツも似たようなもんでしたがここまで安いと10年乗らないと元が取れません。 いい車と思いますが、ベンツもアウディーも外車はすべからく不経済なもんです。 もっとも経済を考える人は最初から外車を選択しないもんでしょうけど。 以後オデッセイに替えて2年、ファミリー親父に徹しましたがもう飽きてしまいました。 今月レガシー2.0GTに替えて走り屋へ復活します。 車はやっぱりAWDですよ。 レガシーに試乗してからは二度と外車は購入しないと決めました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 クワトロ SE_LHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
皆さんは気になりませんか?ウィンドスクリーンの歪のことです。運転しているととても目が疲れるので乗るのがおっくうなほど。5月に納車されてからすでに二度、クレーム交換して貰いましたが、いまだ解決には至っていません。ディラーの対応には納得していますが、メーカーの製品管理には(私の見る限りショールームのA4も歪みがある)失望しています。速やかな対応を望むばかりです。クワトロシステムなどのアウディの設計思想に共感し今回二台目のクワトロとなりますが、散々研究して高い買い物をしたのに、こんな憂き目に会うとは夢にも思わなかった。A4のユーザーのみなさん、目がいいんですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
自分にとっては十分満足できる車です。暫らくは乗っていたい車なのでガンガン使いたいです。この車の好きなところはオーラがあってかっこ良さ抜群で高いボディ剛性はもちろん高速走行などでは特に安定性は抜群なところもそうなのですが一番は見た目もそうですが乗った時の雰囲気が最高です。しっとりしっくりな感じです。とにかく今一番好きな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.8クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 1994年式 乗車形式: その他
まだ所有して4か月ですがこれから少しずつ直しながら長く乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
最初はデザインも斬新に感じたが、国産車などがこぞって細部の 意匠をまねしてきたため、デザインも普通っぽく感じてきた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
猛烈なガソリン臭とピーッという異音でキャリアカーの世話になりました。この夏、ドライブ先でのことです。満タン給油のガソリンが猛暑で蒸発しオーバーフローしたことよるものだそうですが、給油後150Km異常乗った後だけに、家族を含めて乗り続けることには抵抗があり…結局、手放すことにしました。凄く気に入ってたのに…もし3.2Lが搭載されたら…きっと買います。 フリーウエイプラン、本当に役に立ちました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.4_RHD(ティプトロニック_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
色々乗ってきたが、やはりアウディの完璧主義は、以前のメルセデスのようで心地いい。少々の割高感はあるが、このスタイリングには、それだけの価値がある。次期モデルはアウディらしい、エレガントさには欠けるもののようなので、このスタイルが好きな方は今が買いでしょう。ただし、兄弟ブランドのVWとの共通項はプラットフォームのみならず、目に付くところあらゆる部分が使いまわしなので、これに耐えられない人はパサートの方がオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:- 乗車形式: その他
特に洗練されたスタイルと迫力、それに塗装の良さに凄く満足しています。以前乗っていたアウディ100ターボはそれなりでしたが、その後のレジェンドユーロは今から考えるとあれはなんだったんだろう?と後悔しきりです。がんばってもっと早い時期にA8にしていれば良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
国産車に比べて相当に高い価格が付けられていますが、実際に所有してみればその価格差は納得できると思います。 とにかく使っている素材を含めた内外装の仕上げの良さは、国産ライバル車がオモチャに思えてしまうほど圧倒的なものがあります。 スペック的には控えめですが、エンジンのパワーなどすぐに飽きてしまうもの。私もこのクルマの前は国産の280PSカーに乗っていましたが、 このクルマと出会って本当に良いクルマとはどういうものかということを知りました。 もう国産に戻ることはないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
全項目及第点のソツの無い車。作りも精密かつしっかりとしており、デザインさえ好みに合えばお奨め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
現在A4の購入を検討しています。投稿は試乗時の感想です。1.8TQのほかに2.0SEと3.0QSを試乗させてもらいましたが、すこぶる好印象なハンドリングでした。1.8TQのオーナーの方、是非教えてください。微即時での1.8TQのハンドリングは非常に重たくありませんか?私はこの点がきになって購入に踏み切れないでいます。ディーラー曰く、試乗車の固体差ではなく1.8TQの味付けだと話しをしていましたが・・・いかがでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.4_RHD(ティプトロニック_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
動力性能に関して評価にさえ値しないレベルで、1年足らずで売却してしまいました。 しかし考えてみれば、2.4LのA6を購入した私にも問題があったのでしょうね(笑) インテリア・エクステリアは大変満足の出来るレベルの車でしたから、多分現行の3.0Lや2.7Lターボのモデルだったら、私としてまったく異なる評価をしていたに違いありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
どうしてもこのデザインが好き!という方以外の方にはあまり薦められるような車ではありません。インテリアをとってみても、同じ価格帯の国産車のほうが痒い所に手が届くといった創りをしているように思えます。日本の道路事情、気候にも適していないので、それなりの思い入れがないと辛くなってくると思います。乗っていて人目を引く車ではないですしね。奥様方の車といった感じでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
外観だけでなく走りも最高な車です 雑誌などでは格好やインテリアが良いという評価が多いです。確かにその通りですが1.8Tクワトロは1.8とは思えない走行性能を一般道、高速道ともに発揮してくれます。またクワトロなので安定性も非常に高く安心して運転できる車です。これからの冬のスキーシーズンが楽しみです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
変わってる個性の強い車の好きな方には、良い車です。今も国産のセダンに乗ってますが通勤に40分かけてます。TTで帰る時は10倍位楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
オフロード(ラフロード)と普通の道路をそこそこの走る機会のある人、メカ好きの人にはおすすめだと思います。予算的には普通のA6アバントとジムニーの2台体制でもよかったかな?? 内装色はブラック系のため、慣れたせいか地味に感じます。試乗したときはグリーンのため非常に衝撃的で全外装色でもグリーン内装を選択出来た方が良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
カタログデータで同クラスの国産車より1.5倍くらい高価なのでCPが悪いと言われますが、車の出来がいいのは明らか。支払いが終わってしまえば購入金額のことは忘れました。 以前乗っていた国産車はずっと買換えたいと思いながら乗っていましたが、A4はできるだけ長く乗っていたいと思っています。 ただ、価格相応の価値については説明が難しいので積極的に人に勧めるつもりはありません。 国内で移動の手段として車が必要な人にはカローラで必要十分。それ以上の車を求める人がCPをうんぬんするのもおかしな話。良いと感じた車を選べばいいし、A4は選ばれる魅力があると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード:ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
非常に高い次元でバランスの取れた車です。 メルセデスSLK、フェアレディーZ、ホンダS2000との比較を行いTT-Rに決めました。 結局何を望むかですが、SLK230の通常領域でのガラガラ言うエンジン音は許せず、Zのチャチな仕上がりにガッカリ、S2000のインパネ周りのデザインには賛成できませんでした。 すべての車に乗りましたが、最終的にTTを選びました(他の車の皆さんごめんなさい。どれもすばらしい車だと思います)。 現在は妻とTT-Rの世界にはまっています。価格やステータスとは違った、持つ喜びを与えてくれる車です。おかげで週末が楽しみになりました。 (燃費は近距離通勤時のデ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
いい車にめぐりあえてとてもよかった。 とことん付き合っていきたい車です。 不満な点はあえてあげれば程度で、それほど気にしておりません。 初めての外車だったんですが、こうもちがうのかと思い知らされた感があります。 夜の車内は、赤のイルミネーションがきれいですよ。 冬の雪道。これがまた楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
新しいレガシイB4が真似してますよね。ボディサイズは決して大きくないんだけど存在感あるモリっとしたスタイリングがすごく好きです。特にサイドビュー。前後フェンダーとそれを串刺しする直線的だけど丸っこいプレスラインの全体構図が非常に美しいです。但し車高を下げることとカッコいいアルミは必需品。余計なエアロは要らないと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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