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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (188ページ)
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- 絶妙なマイナーチェンジです。 ＡＵＤＩ Ａ６がマイナーチェンジを行いました。例のダウンサイジングコンセプトのもう一つの目玉と言っても良い３Lスパーチャ 投稿日： 2009年2月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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絶妙なマイナーチェンジです。 ＡＵＤＩ Ａ６がマイナーチェンジを行いました。例のダウンサイジングコンセプトのもう一つの目玉と言っても良い３Lスパーチャージャーの３．０ＴＦＳＩに乗って来ました。 Ａ８のリコールがあったので「どうぞ少し長く乗って来て頂いて構いませんから」というお言葉に甘え、また珍しくお客さんが少なかった事もあり（いい訳ですが）本当に失礼して長く乗せて貰いました。 お得意の直噴スーパーチャージャーで来ました。環境性能だけでは済まされないこのクラスでのＮＥＷ エンジンを搭載したＡ６はどうでしょうか？ ＡＵＤＩでは上級のクラスでも今後ｄｏｗｎ ｓｉｚｉｎｇを施していくと思われます... [ 続きを見る ]
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- これほどまでに控えめで嫌みなく、しかもカ... 投稿日： 2009年2月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A5 クーペ
グレード：3.2_FSI_クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2008年式 乗車形式: その他
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これほどまでに控えめで嫌みなく、しかもカッコいいクーペは稀有な存在。一見地味だが、よく見るとジワリと滲み出るオーラがある。 そのわかりにくさ故かあまり売れていないようで、1年間乗っていても街中で同じ車を見かける事がほとんどないのもポイントが高い。 みるからに速そう、迫力がある、といったわかりやすい価値観とは一線を画すデザインを作り上げたアウディに拍手を送りたい。 [ 続きを見る ]
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- 最高のオールランダー 2004年モデルの2.7Tに乗っています。アメリカに住んでいた時に買ったのですが、とても気に入っていたので持って帰ってきてしまい 投稿日： 2009年2月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高のオールランダー 2004年モデルの2.7Tに乗っています。アメリカに住んでいた時に買ったのですが、とても気に入っていたので持って帰ってきてしまいました。今まで何十台と車を乗り継いでいますが、その中でもベスト３に入る車です。ゆったりクルーズしてよし、アグレッシブな走りをしてもよし、何よりスキー好きの私にとっては最高の車です。この車の前にはアメリカのジープタイプの車を乗り継ぎましたが、雪道等オフロードの走りはオールロードの方が勝っています。いろいろ欠点もありますが、いつまでも大切に乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
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- ほぼ言う事が無いアウディー入門車 少しばかりＡＵＤＩに用事があり用足しの合間に気になっていたＡ３スポーツバック １．４Ｌ ＴＦＳＩに乗せて貰いました。 投稿日： 2009年2月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ほぼ言う事が無いアウディー入門車 少しばかりＡＵＤＩに用事があり用足しの合間に気になっていたＡ３スポーツバック １．４Ｌ ＴＦＳＩに乗せて貰いました。（その後も二回位乗せて頂きました。） ＶＷグループのＡＵＤＩであるため何時かは出るなと思っていましたが、あのスパーチャージドターボ（ツインチャージャー）で来るのかと思いきや、お得意の直噴ターボで来ました。環境性能を謳ったこのＮＥＷ Ａ３はどうでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- アウディ（ドイツ車）は初めてですが全ての... 投稿日： 2009年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2008年式 乗車形式: その他
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アウディ（ドイツ車）は初めてですが全てのおいて 満足しております。 エクステリアとくにＬＥＤポジションニングライトがうれしい。 リアーもこじんまりとしてＯＫ。 クワトロでなくても走行性能は十分。 コーナリングもなんなく走りぬけます。 （アイスバンは無理：減速にてＯＫ） シートはしっかり感があり長距離でも疲れないでしょう。 （まだ市内走行のみなのですが予感します） [ 続きを見る ]
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- 所有欲を満たしてくれる一台です。外観、内装... 投稿日： 2009年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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所有欲を満たしてくれる一台です。外観、内装、走りのどれをとっても満足です。が家族には不評です。 固めのサスは道路からの情報を良い意味で伝えてくれますが、後席の子供は酔います。6速まであるマニュアルモードはクイックで楽しいですが助手席の妻には不評です。私の技術不足かもしれません。 残念ながら、最近家族で出掛けるときはスバルのアウトバックの出番が増えてます。四駆の安心感と刺激の少なさが好評価のようです。けちらずにオールロードにしておけば良かったと車検を3回も通してから思う今日この頃です。 [ 続きを見る ]
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- この価格では申し分ない内容です。 アウディ版のＤＳＧであるＳトロニックの７速ＭＴが大変気になったので見てきました。 ３０分程度の短時間でしたが、試乗し 投稿日： 2009年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: 試乗
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この価格では申し分ない内容です。 アウディ版のＤＳＧであるＳトロニックの７速ＭＴが大変気になったので見てきました。 ３０分程度の短時間でしたが、試乗した感じでは１．６ＬのＡＴだったときより、１．４Ｔはトルクがしっかりしていて日本で使うならこのパワーで十分と感じました。ＳトロニックはＤＳＧと同等のものらしく、まるでＡＴのように自動変速していきます。 乾式単版クラッチのラテンなアルファ１４７あたりとは自動変速の考え方が全く違うようです。 ＳトロニックはトルコンＡＴに近い洗練されたものですね。 アルファの方はあくまで自動変速機能付きのロボットＭＴにすぎません。 どちらの方が正解かという単純なも... [ 続きを見る ]
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- 支払った金額以上の満足感がある車なのは間... 投稿日： 2009年1月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード：2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
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支払った金額以上の満足感がある車なのは間違いない。 メルセデスEからの乗り換えで、BMW5と比較してアウディを選んだが大正解だった。 どうしてもスリーポインテッドスターが良い、どうしても駆け抜ける喜びを感じたい、そういう人でなければアウディの方が満足できるだろう。 [ 続きを見る ]
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- 見た目が、Sラインなのにサス等はノーマル... 投稿日： 2009年1月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2009年式 乗車形式: その他
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見た目が、Sラインなのにサス等はノーマル乗り心地も堅くなくレザーシートもノーマルなので使いやすいと思います。 長距離を乗ることが多いので適度な硬さのシートは助かります。 [ 続きを見る ]
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- 何故か疲れない車 ３年前に中古で購入。レガシーＧＴ-Ｂからの乗り換え。 車両価格20万で購入しました。 さすがに経年のため故障が多いけど、乗ってて疲れ 投稿日： 2009年1月28日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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何故か疲れない車 ３年前に中古で購入。レガシーＧＴ-Ｂからの乗り換え。 車両価格20万で購入しました。 さすがに経年のため故障が多いけど、乗ってて疲れない。 シートの問題だけじゃないと思う。 ディラーでモデルチェンジ後だがＡ3新車価格みてビクーリ。400万とかですやん。 修理の合間に乗ったが、400万も出す車なのかなあ。 ディラーの坊やに「わりい金ねえわ」っていったら、その坊やも「僕もこの車新車で買うお金ないです、、」だって。 しかし、上手くいえないけどいい車だと感じます。 [ 続きを見る ]
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- 優しい外車だと思います 購入後、約半年経ちます。走行距離は2500ｋｍ程度で、週末に利用していますが、Audi A4はBMWと比べて数が少なく満足して 投稿日： 2009年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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優しい外車だと思います 購入後、約半年経ちます。走行距離は2500ｋｍ程度で、週末に利用していますが、Audi A4はBMWと比べて数が少なく満足しています。アバントを待って購入しようと迷ってセダンにしましたが、フルモデルチェンジして大きくなったＡ４にはセダンの方がバランスがよく、アバントは「鈍」に見え、バランスが悪いように思います。セダンにして良かったです。 不評なＣＶＴも、慣れればまったく問題なく快適です。 乱暴にアクセルを踏み込む人には、タイヤが鳴るような運転になりますね。 高速道路では、車高が低く、非常に安定して運転が楽ですし、エンジン音も静かです。 過給機がついてますが、燃費対... [ 続きを見る ]
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- B6、B7と乗り継いで来た者として、B8... 投稿日： 2009年1月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント_1.8 TFSI_Sライン_RHD(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: その他
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B6、B7と乗り継いで来た者として、B8の新型は、ある意味A4ではなくなった感じです。つまりワンランク上の車に生まれ変わった感覚です。 そういう意味では、乗り味、静粛性がアップしてますので、大事に乗れば相当長くお付き合い出来る、良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスの低い車 スタイルと質素なインテリアが気に入って購入。丸５年経ちます。 結論として、５００万円強の大枚をはたく価値はない。 投稿日： 2009年1月25日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コストパフォーマンスの低い車 スタイルと質素なインテリアが気に入って購入。丸５年経ちます。 結論として、５００万円強の大枚をはたく価値はない。 [ 続きを見る ]
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- I love TTR 半年ほど乗っての感想を書きます。 見た目などの事はいうまでも無いのすが イケメンです。 前の車（ゼロクラウンの前17系Ｇグレード 投稿日： 2009年1月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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I love TTR 半年ほど乗っての感想を書きます。 見た目などの事はいうまでも無いのすが イケメンです。 前の車（ゼロクラウンの前17系Ｇグレード）と比べても評価点はかなり上回ります。 なにがと？ ①に楽しい ②に楽しい ③に楽しい 車だと思いました。 見た目も気に入っていますがまずは通勤が楽しくて帰りも天候が気になるくらい楽しくて 開けるのが楽しみで仕方なくなります。 どうしても幌の事で（※雪国なため）TTにするか考えましたが、TTにしなくて良かったと思います。 購入額も20代サラリーの私には頑張った方ですが非常に満足しています。 先代の車も安全面・乗り心地面重視で無理して選びまし... [ 続きを見る ]
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- 雪国で乗るクーペとしての、選択は有りかと... 投稿日： 2009年1月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：クーペ 2.0_TFSI_クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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雪国で乗るクーペとしての、選択は有りかと。 何よりも悪天候でも安定して、走ってくれます。ですが、残念ながら駆け抜ける喜びは、ありません。 関東より西に御住いの方であれば、同じ値段を払うのであれば、３３５クーペを中古で買ったほうが、満足度は高いかも知れません。 [ 続きを見る ]
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- 世界中で日本車の評価が高い理由がわかりま... 投稿日： 2009年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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世界中で日本車の評価が高い理由がわかりました。 [ 続きを見る ]
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- 2ドア、右ハンドル、4WD、AT以外、とな... 投稿日： 2009年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
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2ドア、右ハンドル、4WD、AT以外、となると、この車しかありませんでした。中古で買いましたが、総じて満足しています。これからもこの車で色んなところへ出かけたいと思います。おすすめですよ。 [ 続きを見る ]
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- クワトロに憧れてて2.8が入った頃からいつ... 投稿日： 2009年1月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式 乗車形式: その他
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クワトロに憧れてて2.8が入った頃からいつかはオーナーにと夢見ていました。縁あって昨年10月末に豊橋に入ったばかりの装備も充実（地デジTV・ETC・リアカメラなど満載）したA6があり、A4（B7）からの乗り換えということもありかなり値引きしてもらいました。まだ2000Kmほどしか走ってませんが私の運転癖に馴れてきてくれたみたいです。雪山走行にはびっくり、さすがクワトロです。これまで国産高級セダンも乗ったりもしましたが、クワトロには勝てません。これでいつでも雪山の温泉に出掛けられます。 [ 続きを見る ]
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- TTの原点 20世紀の最後に登場して来たTTシリーズは、当時その未来的デザインと性能が高く評価された事は今でも記憶に新しいですね。そんな原点的モデル（ 投稿日： 2009年1月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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TTの原点 20世紀の最後に登場して来たTTシリーズは、当時その未来的デザインと性能が高く評価された事は今でも記憶に新しいですね。そんな原点的モデル（一説にはロードスターの方がオリジナルデザインであったと聞いてます）を21世紀になってしばらくした今、乗ってみたくなり中古で購入に踏み切りました。 出来る限りオリジナルのままの程度の良いMTの車両を探し出すのに一年を要しましたがおおむね満足しています。 前のオーナーも好きで乗っていた方なのでしょう。内外装共に極上ですし7年の歳月を感じさせないのはオリジナルデザインが良かった事が奏功しているとも言えますね。 ターボで加給した225psのエンジン... [ 続きを見る ]
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- おもしろい かなりおもしろい車です。 ぐいぐい引っ張る感触がたまりません。 投稿日： 2009年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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おもしろい かなりおもしろい車です。 ぐいぐい引っ張る感触がたまりません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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