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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (186ページ)
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- 発売日に予約し先日ナンバー付きました。 Ａ６3.2アバントからの乗り換えです。個人的にセダンがほしかったので、発売日に予約しました。希望色等色々リクエ 投稿日： 2009年3月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ RS6 (セダン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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発売日に予約し先日ナンバー付きました。 Ａ６3.2アバントからの乗り換えです。個人的にセダンがほしかったので、発売日に予約しました。希望色等色々リクエストをしましたが、車自体は５ヶ月待ちという事で、アウディジャパンにある車両で、２月２０日頃日本到着の船便に乗っている車を購入しました。 まだ、走行距離は200Ｋｍですが、とにかく早い、又町乗りにて使用していますが、特に問題なし。全体として良く出来ています。 [ 続きを見る ]
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- そこまでのお金を出す車ではないかも。 ... 投稿日： 2009年2月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
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そこまでのお金を出す車ではないかも。 でも、国産車にはない安心感、クオリティーはあります。 [ 続きを見る ]
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- さすが、アウディと感じます。もはや同じク... 投稿日： 2009年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント_3.2 FSIクワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) 2008年式 乗車形式: その他
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さすが、アウディと感じます。もはや同じクラスのＢＥＮＺ，ＢＭＷと同じ土俵で比較はできません、ミディアム、５クラスに近いがそれよりもラグジュアリ－かつスポ－ティ－でまさにニッチを狙った感じです。両方の客を持っていきかねない出来の良さです。 芸能人に例えると俳優として熟達した妻夫木くんって感じです。 [ 続きを見る ]
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- 日常ユースからスポーツ走行までこなすとい... 投稿日： 2009年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ RS6 (セダン)
グレード：RS6_RHD_4WD(AT_5.0) 2009年式 乗車形式: その他
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日常ユースからスポーツ走行までこなすといううたい文句通り、使い勝手の広さはさすが。当初はアバントボディしかなく興味がなかったが、マイナーチェンジでセダンボディが追加され試乗して一目惚れ。エコの時代に多少の後ろめたさはあるものの、逆に今しか乗れない車だと思う。生粋のスポーツカーではなく、あくまでジェントルにエレガンスにドライビングを愉しむAudiの集大成。A6と同じ2本出しのテールパイプだが楕円形だとか、フェンダーの張り出しが色っぽくて力強く、シングルフレームグリルがメッシュでブラックアウトしているなど、さりげなくスペシャリティ。走行性能と同じくデザインにも奥深さがあって知的。 [ 続きを見る ]
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- ｱｳﾃﾞｨというAWDを使った車作りの巧み... 投稿日： 2009年2月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード：クーペ_2.0_4WD_LHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: その他
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ｱｳﾃﾞｨというAWDを使った車作りの巧みさはさすがです。ただBMWのような走りの楽しさはまだ足りない‥同じﾀｰﾎﾞでも335Coupeのｴﾝｼﾞﾝと較べると回転ﾌｨｰﾙ、音、色気すべての面で劣ります。価格はほぼ一緒なのに‥先日、高速で335Coupeに軽々と抜かれた。 [ 続きを見る ]
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- 実はすごい車。 アウディの技術のすべて... 投稿日： 2009年2月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A6オールロードクワトロ
グレード：3.2FSI_RHD_4WD(AT_3.2) 2008年式 乗車形式: その他
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実はすごい車。 アウディの技術のすべてをコンパイルしたお得車だったんだな、と購入してから始めて分かりました。 もはや新車は手に入りませんが、余裕のある大人が乗る、オールマイティーな一台としておすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 動力性能とエコのバランスに満足 ２か月1800KM走行での感想です。 妻と２人利用がメインとなった事から、２Ｌワンボックスからの乗り換えです。 1.4 投稿日： 2009年2月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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動力性能とエコのバランスに満足 ２か月1800KM走行での感想です。 妻と２人利用がメインとなった事から、２Ｌワンボックスからの乗り換えです。 1.4Lを試乗して大変気に入り購入を決めましたが、買う時にはワンランク上の余裕が欲しくな り1.8Lを購入しました。 当然今までの車とは比べ物にならない速さと走る楽しさは、運転が苦になりません。 また、豪華ではないのですが、質感の高い内装は大変好感が持てこちらも気に入ってます。 動力性能は日本国内では必要にして十分、高速での追い越し加速も難なくこなします。 これ以上のエンジンは、日本ではその本性を知ることなく終わってしまう気がします。 購入を考え... [ 続きを見る ]
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- こんなに楽な上、楽しい車はない！ これまで国産車を数台乗り継いだ後、 ・ロータス・エスプリ ・フェラーリ３２８ ・マセラティ・クワトロポル 投稿日： 2009年2月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ RS4アバント （ワゴン）
グレード：RS4 アバント_RHD_4WD(MT_4.2) 2006年式 乗車形式: その他
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こんなに楽な上、楽しい車はない！ これまで国産車を数台乗り継いだ後、 ・ロータス・エスプリ ・フェラーリ３２８ ・マセラティ・クワトロポルテ ・ポルシェ964 ・ポルシェ993 と乗り継いできました。 クワトロポルテ以外は古い中古で、 ちょっとクセのある乗り味の車だったこともあり、 RS4は圧倒的に運転が快適で、楽です。 そして街乗りではエンジン、足回り等、ジェントルに 走ることもできれば、 飛ばせばエンジン、足回り共に豹変するような 2面性があるので、 子供を乗せるときは快適に、 一人で乗るときはスポーツカーとして、 と1台で２つの楽しみ方ができま... [ 続きを見る ]
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- この車の存在に気付いた時には新車の販売が... 投稿日： 2009年2月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード：2.7T_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
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この車の存在に気付いた時には新車の販売が終了していたので２０年ぶりに中古車にて購入。 財力が許せば全ての部品を新品にして乗り続けたい。カナリ気に入っている。 愛犬ＥＳＳを連れてドライブ、散歩に大活躍中です。 [ 続きを見る ]
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- 絶妙なマイナーチェンジです。 ＡＵＤＩ Ａ６がマイナーチェンジを行いました。例のダウンサイジングコンセプトのもう一つの目玉と言っても良い３Lスパーチャ 投稿日： 2009年2月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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絶妙なマイナーチェンジです。 ＡＵＤＩ Ａ６がマイナーチェンジを行いました。例のダウンサイジングコンセプトのもう一つの目玉と言っても良い３Lスパーチャージャーの３．０ＴＦＳＩに乗って来ました。 Ａ８のリコールがあったので「どうぞ少し長く乗って来て頂いて構いませんから」というお言葉に甘え、また珍しくお客さんが少なかった事もあり（いい訳ですが）本当に失礼して長く乗せて貰いました。 お得意の直噴スーパーチャージャーで来ました。環境性能だけでは済まされないこのクラスでのＮＥＷ エンジンを搭載したＡ６はどうでしょうか？ ＡＵＤＩでは上級のクラスでも今後ｄｏｗｎ ｓｉｚｉｎｇを施していくと思われます... [ 続きを見る ]
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- これほどまでに控えめで嫌みなく、しかもカ... 投稿日： 2009年2月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A5 クーペ
グレード：3.2_FSI_クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2008年式 乗車形式: その他
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これほどまでに控えめで嫌みなく、しかもカッコいいクーペは稀有な存在。一見地味だが、よく見るとジワリと滲み出るオーラがある。 そのわかりにくさ故かあまり売れていないようで、1年間乗っていても街中で同じ車を見かける事がほとんどないのもポイントが高い。 みるからに速そう、迫力がある、といったわかりやすい価値観とは一線を画すデザインを作り上げたアウディに拍手を送りたい。 [ 続きを見る ]
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- 最高のオールランダー 2004年モデルの2.7Tに乗っています。アメリカに住んでいた時に買ったのですが、とても気に入っていたので持って帰ってきてしまい 投稿日： 2009年2月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高のオールランダー 2004年モデルの2.7Tに乗っています。アメリカに住んでいた時に買ったのですが、とても気に入っていたので持って帰ってきてしまいました。今まで何十台と車を乗り継いでいますが、その中でもベスト３に入る車です。ゆったりクルーズしてよし、アグレッシブな走りをしてもよし、何よりスキー好きの私にとっては最高の車です。この車の前にはアメリカのジープタイプの車を乗り継ぎましたが、雪道等オフロードの走りはオールロードの方が勝っています。いろいろ欠点もありますが、いつまでも大切に乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
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- ほぼ言う事が無いアウディー入門車 少しばかりＡＵＤＩに用事があり用足しの合間に気になっていたＡ３スポーツバック １．４Ｌ ＴＦＳＩに乗せて貰いました。 投稿日： 2009年2月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ほぼ言う事が無いアウディー入門車 少しばかりＡＵＤＩに用事があり用足しの合間に気になっていたＡ３スポーツバック １．４Ｌ ＴＦＳＩに乗せて貰いました。（その後も二回位乗せて頂きました。） ＶＷグループのＡＵＤＩであるため何時かは出るなと思っていましたが、あのスパーチャージドターボ（ツインチャージャー）で来るのかと思いきや、お得意の直噴ターボで来ました。環境性能を謳ったこのＮＥＷ Ａ３はどうでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- アウディ（ドイツ車）は初めてですが全ての... 投稿日： 2009年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2008年式 乗車形式: その他
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アウディ（ドイツ車）は初めてですが全てのおいて 満足しております。 エクステリアとくにＬＥＤポジションニングライトがうれしい。 リアーもこじんまりとしてＯＫ。 クワトロでなくても走行性能は十分。 コーナリングもなんなく走りぬけます。 （アイスバンは無理：減速にてＯＫ） シートはしっかり感があり長距離でも疲れないでしょう。 （まだ市内走行のみなのですが予感します） [ 続きを見る ]
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- 所有欲を満たしてくれる一台です。外観、内装... 投稿日： 2009年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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所有欲を満たしてくれる一台です。外観、内装、走りのどれをとっても満足です。が家族には不評です。 固めのサスは道路からの情報を良い意味で伝えてくれますが、後席の子供は酔います。6速まであるマニュアルモードはクイックで楽しいですが助手席の妻には不評です。私の技術不足かもしれません。 残念ながら、最近家族で出掛けるときはスバルのアウトバックの出番が増えてます。四駆の安心感と刺激の少なさが好評価のようです。けちらずにオールロードにしておけば良かったと車検を3回も通してから思う今日この頃です。 [ 続きを見る ]
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- この価格では申し分ない内容です。 アウディ版のＤＳＧであるＳトロニックの７速ＭＴが大変気になったので見てきました。 ３０分程度の短時間でしたが、試乗し 投稿日： 2009年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: 試乗
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この価格では申し分ない内容です。 アウディ版のＤＳＧであるＳトロニックの７速ＭＴが大変気になったので見てきました。 ３０分程度の短時間でしたが、試乗した感じでは１．６ＬのＡＴだったときより、１．４Ｔはトルクがしっかりしていて日本で使うならこのパワーで十分と感じました。ＳトロニックはＤＳＧと同等のものらしく、まるでＡＴのように自動変速していきます。 乾式単版クラッチのラテンなアルファ１４７あたりとは自動変速の考え方が全く違うようです。 ＳトロニックはトルコンＡＴに近い洗練されたものですね。 アルファの方はあくまで自動変速機能付きのロボットＭＴにすぎません。 どちらの方が正解かという単純なも... [ 続きを見る ]
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- 支払った金額以上の満足感がある車なのは間... 投稿日： 2009年1月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード：2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
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支払った金額以上の満足感がある車なのは間違いない。 メルセデスEからの乗り換えで、BMW5と比較してアウディを選んだが大正解だった。 どうしてもスリーポインテッドスターが良い、どうしても駆け抜ける喜びを感じたい、そういう人でなければアウディの方が満足できるだろう。 [ 続きを見る ]
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- 見た目が、Sラインなのにサス等はノーマル... 投稿日： 2009年1月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2009年式 乗車形式: その他
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見た目が、Sラインなのにサス等はノーマル乗り心地も堅くなくレザーシートもノーマルなので使いやすいと思います。 長距離を乗ることが多いので適度な硬さのシートは助かります。 [ 続きを見る ]
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- 何故か疲れない車 ３年前に中古で購入。レガシーＧＴ-Ｂからの乗り換え。 車両価格20万で購入しました。 さすがに経年のため故障が多いけど、乗ってて疲れ 投稿日： 2009年1月28日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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何故か疲れない車 ３年前に中古で購入。レガシーＧＴ-Ｂからの乗り換え。 車両価格20万で購入しました。 さすがに経年のため故障が多いけど、乗ってて疲れない。 シートの問題だけじゃないと思う。 ディラーでモデルチェンジ後だがＡ3新車価格みてビクーリ。400万とかですやん。 修理の合間に乗ったが、400万も出す車なのかなあ。 ディラーの坊やに「わりい金ねえわ」っていったら、その坊やも「僕もこの車新車で買うお金ないです、、」だって。 しかし、上手くいえないけどいい車だと感じます。 [ 続きを見る ]
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- 優しい外車だと思います 購入後、約半年経ちます。走行距離は2500ｋｍ程度で、週末に利用していますが、Audi A4はBMWと比べて数が少なく満足して 投稿日： 2009年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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優しい外車だと思います 購入後、約半年経ちます。走行距離は2500ｋｍ程度で、週末に利用していますが、Audi A4はBMWと比べて数が少なく満足しています。アバントを待って購入しようと迷ってセダンにしましたが、フルモデルチェンジして大きくなったＡ４にはセダンの方がバランスがよく、アバントは「鈍」に見え、バランスが悪いように思います。セダンにして良かったです。 不評なＣＶＴも、慣れればまったく問題なく快適です。 乱暴にアクセルを踏み込む人には、タイヤが鳴るような運転になりますね。 高速道路では、車高が低く、非常に安定して運転が楽ですし、エンジン音も静かです。 過給機がついてますが、燃費対... [ 続きを見る ]
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