- carview!
- 新車カタログ
- アウディ(AUDI)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 154ページ目
アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (154ページ)
-
- 大満足 中古車５年落ち１２８万円。（６万キロ）新車なら４００万円以上です。 初めての外車ですが大満足です。 レザーシートで高級感もたっぷりな上、よく走 投稿日： 2011年12月3日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
大満足 中古車５年落ち１２８万円。（６万キロ）新車なら４００万円以上です。 初めての外車ですが大満足です。 レザーシートで高級感もたっぷりな上、よく走るしハンドリングも楽しいです。 ブランドイメージも知的だし、ドライバーもインテリゲンチャな印象です。 心配していた故障も国産車同等レベルで特に不便も感じません。 トータルでゾッコンＬＯＶＥです。（４０代ならご理解いただける表現だと） [ 続きを見る ]
-
- エンジン壊れました 詳細は短所の項に書きました。私は、旧型のアウディA8, ランボルギーニ ガヤルド、そして間もなくモデルチェンジを迎えるアウディS8 投稿日： 2011年12月2日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: アウディ S8
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
エンジン壊れました 詳細は短所の項に書きました。私は、旧型のアウディA8, ランボルギーニ ガヤルド、そして間もなくモデルチェンジを迎えるアウディS8と10年以上アウディグループの車を乗り継いで来ました。でも、恐らく今回がアウディ車に乗る最後の機会になりそうです。今回のS8は色々とトラブル続きでした。購入当初はバングアンド オルフセンのスピーカーがフロントガラスに接触して異音を発していましたし、1-2年に一度タイヤの空気圧の警告灯の誤作動に悩まされました。トランクのクローザーにも問題がありました。結論から言うと、私はこれまで10台程の車を乗り継いで来ましたがこれ程のトラブルに見舞われた経... [ 続きを見る ]
-
- アンマッチ 質実剛健なコンパクトハッチの存在価値は高い。 投稿日： 2011年11月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
アンマッチ 質実剛健なコンパクトハッチの存在価値は高い。 [ 続きを見る ]
-
- ９年間１６万キロ走行 ブランド、スタイル、ハンドリングすべてがいいと思います。 ローダウンをしてタイヤホイールを変えてのっていますが、ローダウンでふら 投稿日： 2011年11月24日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
９年間１６万キロ走行 ブランド、スタイル、ハンドリングすべてがいいと思います。 ローダウンをしてタイヤホイールを変えてのっていますが、ローダウンでふらふら感がまったく なくなり、シャープな乗り心地です。ノーマルと違いとてもスタイリッシュです。 燃費はおよそ８～１０くらいです。 左ハンドル使用なので違和感はありますが気に入っています。 [ 続きを見る ]
-
- スタイリング、内装はアートです。 実用性重視ならA6アバントの方が良いと思います。 アウディの中で最も洗練されたクルマだと思います。 投稿日： 2011年11月19日
-
投稿者： 同点のタイムリーヒット さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード：スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
-
スタイリング、内装はアートです。 実用性重視ならA6アバントの方が良いと思います。 アウディの中で最も洗練されたクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 走る楽しさは希薄・・・CVTが・・・ A3の1.4Tから先日乗り換えました。この評価では主にA3との比較になります。詳細については長所＆短所にて記載し 投稿日： 2011年11月15日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
走る楽しさは希薄・・・CVTが・・・ A3の1.4Tから先日乗り換えました。この評価では主にA3との比較になります。詳細については長所＆短所にて記載しますが、A4の購入をお考えの方に少しでも参考になればと思います。 まず結論から言ってしまいますが、A4を購入するのであればSトロニックを搭載したクワトロモデルを強くお勧めします。もし予算的に厳しい、クワトロは不必要と言う方であれば、減税には間に合いませんが、このCVT搭載モデルの購入を見送り、とりあえず来年のマイナーチェンジ(2013年モデル)の発表まで待つか、数十万プラスでパドルシフトの付いたSラインにした方が良いかもしれません。と、言う... [ 続きを見る ]
-
- まーまーかな・・ 2.8のモデルはパワーに物足りなさを感じます。ただデザインは良いですね。 投稿日： 2011年11月15日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
まーまーかな・・ 2.8のモデルはパワーに物足りなさを感じます。ただデザインは良いですね。 [ 続きを見る ]
-
- 走っていても、止まっていても絵になる一台 個人的にＡ４、パサートＣＣ、レクサスＣＴ２００ｈと競合させていましたが、 実車の美しさが群を抜いていて、目の 投稿日： 2011年11月12日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
走っていても、止まっていても絵になる一台 個人的にＡ４、パサートＣＣ、レクサスＣＴ２００ｈと競合させていましたが、 実車の美しさが群を抜いていて、目の当たりにした瞬間、即決していました。 走っていても、止まっていても周囲に埋没しない存在感だけでも、衝動買いする価値あり です（もちろんアウディなので中身も十分に伴っているという信用買いですが）。 和田氏入魂のフロントフェイス（ルーフラインは別氏によるアレンジ）と華やかな シナモン色の内装が前期モデルのウリです。 [ 続きを見る ]
-
- スーパーロングツーリングカーかな。 ワインディングも楽しいが得意ではなさそうに感じる。ただ、パワーを掛けるとリアが先にブレイクする。（電子制御の介入 投稿日： 2011年11月8日
-
投稿者： booska3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード：クーペ_クワトロ_RHD_4WD(AT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
-
スーパーロングツーリングカーかな。 ワインディングも楽しいが得意ではなさそうに感じる。ただ、パワーを掛けるとリアが先にブレイクする。（電子制御の介入の理屈が直感では分かりにくいかな）高速道路をかっ飛ばすにはいい車と思う。Ｓ－トロニックは総じて楽しい。Ｓモードはワインディングや追い越しで、スポーツ気分に浸るにはマニュアル操作でと使い分けられていいです。 [ 続きを見る ]
-
- 国産にはないコンパクトカー 今まで８台の車に乗ってきました。前はスイフトその前がレガシィ、カムリ、カローラ等でした。 今回は、初めての輸入車ですが、３ 投稿日： 2011年11月6日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
国産にはないコンパクトカー 今まで８台の車に乗ってきました。前はスイフトその前がレガシィ、カムリ、カローラ等でした。 今回は、初めての輸入車ですが、３日間試乗して印象がよかったことと、特別金利が１％弱のキャンペーン オプション値引き、減税が３月というメリットがありましたので、思い切って購入することとしました。 普段は通勤で使い、１人乗りが多いのですが、納車して１ヶ月が経ちましたので印象を報告します。 オプションはＨＩＤヘッドランプ、ツートン塗装、Car Life Plusでしたが、Car Life Plusはキャンペーン で無料になっています。 同サイズの国産車はもっと値段が安いのですが... [ 続きを見る ]
-
- これが今の「アウディ」！ 愛車Ａ６の一年点検の２時間半の間、代車として乗りました。 色はアイスシルバー？自分のＡ６がダーク色なので大きく感じました。 投稿日： 2011年11月3日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
これが今の「アウディ」！ 愛車Ａ６の一年点検の２時間半の間、代車として乗りました。 色はアイスシルバー？自分のＡ６がダーク色なので大きく感じました。 寸法そのものもＡ６より長さで７ｃｍ、幅で６ｃｍ大きいので立体駐車場探すのも 大変でしょうね(笑)。新型ゆえに注目度はさすが！外観はスポーティでインテリアも 今のアウディで品良くまとまっています。 車を借りるときに営業マンから詳しい説明がないまま即乗りディーラーを出てから 一つ目の信号待ちをしたときにアイドリングストップ機構が動きエンジンストップ・・・ 気付かずに「ん？」という違和感の後、ブレーキペダルから足を離してアクセルペダルに 移る「間... [ 続きを見る ]
-
- ギアをRに入れても後方画面が映らない モデルチェンジしたＡ６もリヤビューカメラも映らないのに販売しているそうですが本当なのですか？ 標準装備のリヤビュ 投稿日： 2011年11月3日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ギアをRに入れても後方画面が映らない モデルチェンジしたＡ６もリヤビューカメラも映らないのに販売しているそうですが本当なのですか？ 標準装備のリヤビューカメラの部品が欠けているのに販売しているのですか？ 部品が欠けた車売っているということは欠陥車を売っているのと同じでないですか？ トヨタやホンダなど日本のメーカーは東日本大震災で部品を作っていた工場が被害にあい部品が供給できず車を生産することができず休業状態になったと テレビ、ネットなどマスコミに自社の状況を世間に公表し自社のホームページでも震災の影響等の情報を詳細に載せて世間に知らせていたのに 同じ車メーカーで世界的企業のアウディは震災... [ 続きを見る ]
-
- ギアをＲにしても後方画面が映らない 現在販売されているアウディの車のパーキングシステムにはリヤビューカメラ（後方画面）が部品が製造できないため映らない 投稿日： 2011年11月3日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ギアをＲにしても後方画面が映らない 現在販売されているアウディの車のパーキングシステムにはリヤビューカメラ（後方画面）が部品が製造できないため映らないというのは本当ですか？ モデルチェンジしたＡ６もリヤビューカメラも映らないのに販売しているそうですが本当なのですか？ 標準装備のリヤビューカメラの部品が欠けているのに販売しているのですか？ 部品が欠けた車売っているということは欠陥車を売っているのと同じでないですか？ トヨタやホンダなど日本のメーカーは東日本大震災で部品を作っていた工場が被害にあい部品が供給できず車を生産することができず休業状態になったと テレビ、ネットなどマスコミに自社の状... [ 続きを見る ]
-
- お得感あります 女性です。 ２１年１０月登録車を中古で購入しました。希少サンルーフ付きはルーフがブラックアウト化されていて外観がグッと引き立ってます。 投稿日： 2011年11月1日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
お得感あります 女性です。 ２１年１０月登録車を中古で購入しました。希少サンルーフ付きはルーフがブラックアウト化されていて外観がグッと引き立ってます。BMW１２０iに過去に乗っていたのですが、すべてを上回っています。外寸は同等かそれより少し大きいと感じますが、運転の違和感はありません。内装も欧州車らしくシンプルでレッドイルミがそそります。動力性能は１．４Lとは思えない走り！！国産車のコンパクトカーとは比較になりません。さらに、国産コンパクトに引けをとらない燃費。高速で２０ｋｍくらい。ハイオクですが、この走りなら満足です。 トータルバランスは素晴らしいですね。車両価格が中古でも高いですが、... [ 続きを見る ]
-
- コンパクトカーでここまで走れば十分過ぎるほどです。 後はアイストップの改善が出来れば違和感は無くなるでしょう。（１ヶ月程で慣れます。） 慣れな 投稿日： 2011年10月31日
-
投稿者： E.S.S.Brians さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード：1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
-
コンパクトカーでここまで走れば十分過ぎるほどです。 後はアイストップの改善が出来れば違和感は無くなるでしょう。（１ヶ月程で慣れます。） 慣れないなら強制的にスイッチ切る事ですね。 とにかく燃費が良く、しかも良く走る最高の通勤車両です。 高速安定性もGOOD 早過ぎて覆面に捕まる事もあり(^_^;) [ 続きを見る ]
-
- 不満点が目立っているようにみえるかもしれませんが、総合的には非常に気に入っています。走行性能、見た目、実用性のすべてを高いレベルで満たしている、とい 投稿日： 2011年10月26日
-
投稿者： year-of-mouse さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
不満点が目立っているようにみえるかもしれませんが、総合的には非常に気に入っています。走行性能、見た目、実用性のすべてを高いレベルで満たしている、というようなことがいろいろな自動車関連のメディアでいわれていますが、まさにその通りのクルマです。使い始めてもうすぐ1年ですが、当分は飽きずに付き合っていけそうです。 [ 続きを見る ]
-
- 買ってよかったです。 投稿日： 2011年10月23日
-
投稿者： A3_morishita さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.8 TFSI_Sライン_RHD(AT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
-
- ゴルフからの買い替えです。前車がとても良い車で、またVWにしようと考えていたのですが、うっかりAudiでA3を試乗してしまい衝動買いしてしまいました。 投稿日： 2011年10月23日
-
投稿者： penguin3804 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
ゴルフからの買い替えです。前車がとても良い車で、またVWにしようと考えていたのですが、うっかりAudiでA3を試乗してしまい衝動買いしてしまいました。決めてはVWよりもお洒落でしっかりした内装です。次期モデルやBMW 新１シリーズも気になったのですが、かなりの値引きがあったことも後押ししてくれました。現行A3の最後だとは思いますが、アイドリングストップも躾が良く、coasting modeも高速の下りで威力を発揮しています。まだ、1000キロ程度しか走っていないので何があるかわかりませんが、今はとても良い買い物をしたと思っています。 [ 続きを見る ]
-
- 中古車で購入して1年以上経ちますが、赤色のボディ光沢と黒基調のインテリアは飽きません。記事等でB6マニアの方が述べておられる様に、独特の落ち着きがあり 投稿日： 2011年10月22日
-
投稿者： オッサン4 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：Avant2.0S-line_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
-
中古車で購入して1年以上経ちますが、赤色のボディ光沢と黒基調のインテリアは飽きません。記事等でB6マニアの方が述べておられる様に、独特の落ち着きがあります。数値的には130PSのノーマルエンジンのFFですが、3300回転の最大トルク点まで回せば、たいがいの用を成します。国産車には無い造りの精密感、バスッというドア閉め音に安心感を得ています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
