メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
走っていても、止まっていても絵になる一台 個人的にA4、パサートCC、レクサスCT200hと競合させていましたが、 実車の美しさが群を抜いていて、目の当たりにした瞬間、即決していました。 走っていても、止まっていても周囲に埋没しない存在感だけでも、衝動買いする価値あり です(もちろんアウディなので中身も十分に伴っているという信用買いですが)。 和田氏入魂のフロントフェイス(ルーフラインは別氏によるアレンジ)と華やかな シナモン色の内装が前期モデルのウリです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード:クーペ_クワトロ_RHD_4WD(AT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
スーパーロングツーリングカーかな。 ワインディングも楽しいが得意ではなさそうに感じる。ただ、パワーを掛けるとリアが先にブレイクする。(電子制御の介入の理屈が直感では分かりにくいかな)高速道路をかっ飛ばすにはいい車と思う。S-トロニックは総じて楽しい。Sモードはワインディングや追い越しで、スポーツ気分に浸るにはマニュアル操作でと使い分けられていいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード:- 乗車形式: マイカー
国産にはないコンパクトカー 今まで8台の車に乗ってきました。前はスイフトその前がレガシィ、カムリ、カローラ等でした。 今回は、初めての輸入車ですが、3日間試乗して印象がよかったことと、特別金利が1%弱のキャンペーン オプション値引き、減税が3月というメリットがありましたので、思い切って購入することとしました。 普段は通勤で使い、1人乗りが多いのですが、納車して1ヶ月が経ちましたので印象を報告します。 オプションはHIDヘッドランプ、ツートン塗装、Car Life Plusでしたが、Car Life Plusはキャンペーン で無料になっています。 同サイズの国産車はもっと値段が安いのですが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:- 乗車形式: 試乗
これが今の「アウディ」! 愛車A6の一年点検の2時間半の間、代車として乗りました。 色はアイスシルバー?自分のA6がダーク色なので大きく感じました。 寸法そのものもA6より長さで7cm、幅で6cm大きいので立体駐車場探すのも 大変でしょうね(笑)。新型ゆえに注目度はさすが!外観はスポーティでインテリアも 今のアウディで品良くまとまっています。 車を借りるときに営業マンから詳しい説明がないまま即乗りディーラーを出てから 一つ目の信号待ちをしたときにアイドリングストップ機構が動きエンジンストップ・・・ 気付かずに「ん?」という違和感の後、ブレーキペダルから足を離してアクセルペダルに 移る「間... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
ギアをRに入れても後方画面が映らない モデルチェンジしたA6もリヤビューカメラも映らないのに販売しているそうですが本当なのですか? 標準装備のリヤビューカメラの部品が欠けているのに販売しているのですか? 部品が欠けた車売っているということは欠陥車を売っているのと同じでないですか? トヨタやホンダなど日本のメーカーは東日本大震災で部品を作っていた工場が被害にあい部品が供給できず車を生産することができず休業状態になったと テレビ、ネットなどマスコミに自社の状況を世間に公表し自社のホームページでも震災の影響等の情報を詳細に載せて世間に知らせていたのに 同じ車メーカーで世界的企業のアウディは震災... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ギアをRにしても後方画面が映らない 現在販売されているアウディの車のパーキングシステムにはリヤビューカメラ(後方画面)が部品が製造できないため映らないというのは本当ですか? モデルチェンジしたA6もリヤビューカメラも映らないのに販売しているそうですが本当なのですか? 標準装備のリヤビューカメラの部品が欠けているのに販売しているのですか? 部品が欠けた車売っているということは欠陥車を売っているのと同じでないですか? トヨタやホンダなど日本のメーカーは東日本大震災で部品を作っていた工場が被害にあい部品が供給できず車を生産することができず休業状態になったと テレビ、ネットなどマスコミに自社の状... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
お得感あります 女性です。 21年10月登録車を中古で購入しました。希少サンルーフ付きはルーフがブラックアウト化されていて外観がグッと引き立ってます。BMW120iに過去に乗っていたのですが、すべてを上回っています。外寸は同等かそれより少し大きいと感じますが、運転の違和感はありません。内装も欧州車らしくシンプルでレッドイルミがそそります。動力性能は1.4Lとは思えない走り!!国産車のコンパクトカーとは比較になりません。さらに、国産コンパクトに引けをとらない燃費。高速で20kmくらい。ハイオクですが、この走りなら満足です。 トータルバランスは素晴らしいですね。車両価格が中古でも高いですが、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード:1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
コンパクトカーでここまで走れば十分過ぎるほどです。 後はアイストップの改善が出来れば違和感は無くなるでしょう。(1ヶ月程で慣れます。) 慣れないなら強制的にスイッチ切る事ですね。 とにかく燃費が良く、しかも良く走る最高の通勤車両です。 高速安定性もGOOD 早過ぎて覆面に捕まる事もあり(^_^;) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
不満点が目立っているようにみえるかもしれませんが、総合的には非常に気に入っています。走行性能、見た目、実用性のすべてを高いレベルで満たしている、というようなことがいろいろな自動車関連のメディアでいわれていますが、まさにその通りのクルマです。使い始めてもうすぐ1年ですが、当分は飽きずに付き合っていけそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.8 TFSI_Sライン_RHD(AT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
ゴルフからの買い替えです。前車がとても良い車で、またVWにしようと考えていたのですが、うっかりAudiでA3を試乗してしまい衝動買いしてしまいました。決めてはVWよりもお洒落でしっかりした内装です。次期モデルやBMW 新1シリーズも気になったのですが、かなりの値引きがあったことも後押ししてくれました。現行A3の最後だとは思いますが、アイドリングストップも躾が良く、coasting modeも高速の下りで威力を発揮しています。まだ、1000キロ程度しか走っていないので何があるかわかりませんが、今はとても良い買い物をしたと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant2.0S-line_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
中古車で購入して1年以上経ちますが、赤色のボディ光沢と黒基調のインテリアは飽きません。記事等でB6マニアの方が述べておられる様に、独特の落ち着きがあります。数値的には130PSのノーマルエンジンのFFですが、3300回転の最大トルク点まで回せば、たいがいの用を成します。国産車には無い造りの精密感、バスッというドア閉め音に安心感を得ています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
お初の外車です SSSとカプチーノで、佐世保から北九州は八幡に引っ越してきました。 カプチーノは、家族の増加とともに売り払われ、そして、関東行きが決定とともに、そのお祝いということで?初の外車、アウディが我が家にやってきました。試乗車はA4の直4でしたが、さすがにこれでは外車買う意味ないかなと思い、ちょっと無理してV6 2.4を購入しました。その際にCクラスも試乗したのですが、なんか、ちょっとまだ、若いし、高嶺の花くらいに思えました。 BMも乗ってみましたが、営業が相手にしてくれなくて辞めました。 値引きなどは、むしろヤナセのほうが頑張ってくれたのですが、当時のアウディはトヨタと組んで売... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:- 乗車形式: 試乗
これも代車で二週間程乗りました(2.0Tクワトロ)。 クーペとして買うならベストと言えるくらい高バランスだと思います。 正直欲しいですね~(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: 試乗
ゴルフの代車として一週間程乗りました(2.0T、FF・CVT)。 エクステリアは本当にお洒落で素晴らしいですね。 FF、CVTでも実用上問題はありませんが、やはりクワトロでないとドライビングフィールが軽くて物足りない気がします。 買うならクワトロだと感じました。かなり高くなってしまいますが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: 試乗
ゴルフの代車で1.8Tを一週間程乗りました。 ゴルフと比較してインテリアの質感がかなり高いです。 アウディという事でご近所、特に女性からの評判が良かったです(笑) 価格はゴルフより50~100万程高いですがその価値はあると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
最初正規代理店を訪問したときはA1を購入しようと思っていたのですが、身長が180cmの私には少々狭すぎました。 最初A3をみたときは、一昔前のデザインのように見えてあまり魅力を感じなかったのですが、シンプルなデザインを見れば見るほどかっこ良く見えてきました。 フルモデルチェンジ前でなおかつ9月の決算前ということもあり、前車の下取りも想像以上に高く担当ディーラの申し出に一発即決でした。 仕事で毎日乗るのですが、燃費、走りなど非常に満足度の高い車です 最初ゴルフコンフォートラインにしようか迷いました。ゴルフの方が走りはよかったのですが、AUDIのプレミアム感は購入してから周りの反応で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)
グレード:- 乗車形式: その他
今回はディーラー展示車輌です。走りに関してはわかりませんが、走りを期待させる外観です。演出の良さは○です。実用的なスーパーカーだとディーラーの営業マンが…笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
いつまで乗れるか判らないけどいい車なので手が入れられるうちは長く乗りたい。 斜め後ろから見るとS124を思い出しオーバーフェンダーで500Eを想像して4WDでアウディらしさを感じる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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