アウディ のみんなの質問

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BMWとかベンツとかアウディに乗ってる人は燃費とか維持費とか気にしたりしませんか?2台目は意外と国産車乗って維持費を抑えてそうなイメージですやっぱり輸入車は国産車と比べたら違いますかね?

BMWだったら走りベンツだったら安定感とかアウディやったら四駆だったり

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回答一覧 (16件)

  • 911ターボ、AMG-E、アバルト595コンペティチオーネに乗ってます。
    個人登録、新車購入です。
    維持費とか燃費を考えたら、そもそも買いません。
    タイヤ代は燃料代と変わりません。
    911だと1万kmで30万以上掛かりますから、リッター6kmほどでイーブンになります。

    リッターと言えば、リッターオーバーのオートバイ5台にも乗ってます。
    クルマもバイクも全て車両保険を付けて居るので、保険代もそれなりです。

  • ここで取り上げてるメーカーの車もその辺でよく見かけるのは1600㏄や2000㏄やディーゼル車がほとんど。何ぴは良いですよ。
    そんで中古は知らないけど数千万の車になると3000㏄、4000㏄cになってきて最近はどれもツインターボが多いけどこの辺の所有者は新車ならほとんどが法人契約だからガソリンも経費で入れれる。

    最近AMG GT63の新型に乗ったけど回して乗ったら平均燃費2.3だった。
    一般人ならまず無理ですね。

  • 輸入車と国産両方所持してますが気にしないというかそんなに極端に変わらないので気にしませんね。
    維持費なんて排気量が同じならほぼ同じですし、新車で買えばメンテナンス費用もほぼ入ってますから。
    10年以上経った中古車買うなら修理費用とかで変わって来るかも知れないけど。

  • Mと911、交互に乗っていますが、ガソリンの減りが驚くほど早いのは確かです。それに、ついついアクセルを踏みたくなり、この音を聴きたくなる中毒性があります。

    以前、国産車に乗っていたときは、給油の頻度が月単位で済んでいましたが、今では3日ごとに給油が必要です。

    「まあ、こういう車だから仕方ない」と、自分に言い聞かせながら楽しんでいます(^ ^)

  • 全くです
    今まで MやAMG、RSと走るモデル乗ってますが
    燃費気にするなら最初から買わないです

    燃費気にする車じゃなから
    普通のグレード買う人は良く分かりませんが

  • 維持費はものすごく気になります。
    想定していなかったタイミングで消耗品交換とか、保証切れた直後に故障した時とか。今のとこないですけど。

    燃費は、アプリが唐突にお前の燃費これって教えてくるときに、あっこんなに悪いって思いますけど、年間走行距離がとても少なく、大した金額ではないため、どうでもいいかな。

    2台目は、妻の仕事の都合上(激狭住宅街専用)の軽自動車、短距離移動繰り返すので燃費は10km/Lくらい、家内が支払ってますが、会社が基本出してくれるらしいので、気にもしていないで様です(数km以内は個人的使用がいいらしい)。

    ご近所も2台持ち多く、輸入車の方は2台目も輸入車って人が多いです。
    同じ自治会だと、メルセデス、BMW、ローバー、AUDI、VW、Peugeot辺り。皆さん一部を除いて普通の会社員。

    維持費はこの5年間で輸入車が幸いタイヤ交換のみ13万円、車検が2回あって13万×2回、バッテリとパッドは交換前に車売却。軽自動車は、酷使したせいか細々とした修理を車検時にやって13万円、タイヤホイール交換5万円。

  • 私もそうなんですが、、、
    BMWやベンツやアウディなどの新車で高級車買える人の結構な割合は社長とか経営者。税金対策で自社の法人登録で乗ってる人も多いんじゃないかな?そしてガソリン代や車検メンテ修理などの維持費も経費で落としてる。本来は私用で乗った分は自腹なんだけどそのあたりは線引きが曖昧で、あまり税理士も税務署も突っ込んでこない。だから極端に言うとガソリン代はタダみたいなもんだからあまり気にしていない人が大半じゃないかな?

    ただ、車カテゴリで回答するような人は車好きだろうからサラリーマンで中古の古い外車フルローンで買って維持してる人はカツカツでヒイヒイ言いながらも趣味に金かけてるわけだから強がりでガソリン代なんか気にしてたら乗ってられない!って言うんだろうな~と。

    ちなみに私はセカンドカーで外車のオープンカー所有してますがこちらは個人所有です。個人所有のセカンドカーがあれば社用車で高級車乗り回していても私用はセカンドカーですと言えば税務署に否認される可能性が低いから。

  • 私は輸入車歴40年です。
    燃費は常に気にしてました。
    特にドイツ車や英国車はハイオクなので・・・
    昔はレギュラーガソリン100円くらいの時が有りました。ハイオクは110円
    軽油が60円とか・・・

    意外にアメ車(4L以上)が燃費は良かったです。
    レンジ(4L)は1L 3~4kmでしたwww

  • 他の回答者さん見たら気にしない方多いですね。
    私は多少気になりますね。
    街乗りで3〜4.高速で7〜8位の燃費で、モリモリ減ります。
    一万円ではとても満タンになりません。
    S63AMGで600馬力近くあるんですが、ほぼ使うところ無いですね。タイヤもハイグリップなので減りが早いのでお金は掛かります。まあ自己満足です。
    燃費はその前に乗ってたレクサスLSハイブリッドの半分位の燃費。


    BMWだったら走りベンツだったら安定感とかアウディやったら四駆だったり
    →イメージはそうですが、車種次第です。

  • 貴殿の想像通り、燃費等気にした事は有りません。

    ハイオクで満タンにすれば1万近くなる事も有りますが…運転が楽しいから意味もなくほぼ毎晩ドライブに出かけてますし、国産乗りの周りは呆れてますけど、欧州車乗りならその気持ちはわかるはずです。

    最近のハイパワーモデルはダウンサイジングされてるから燃費も良くパワフル。一昔前のノンターボV6等はやはり燃費が悪かった…しかし乗り味は素晴らしいので当時は仕方ないと思ってましたね。

    欧州車から商売が上手くいかず、仕方なく国産に乗り換えた方はいるけど、やっぱり物足りないとね。そりゃそーです。とくに高速道路での違いが圧倒的。別にね、街乗りするなら国産で十分ですけどね。しかし『俺の人生ってほんとーにつまんないまま終えるんだなぁ…』って死ぬ時に思うでしょうね苦笑。

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