車について 現在Audi S3の8P型(購入時11万キロ60万円 2009年式)に乗っております。

Question

繋ぎですぐに手放すつもりで格安のS3を当時買いましたが特に大きな故障もなく、パワーも申し分ないため普通に3年間乗りましたが、距離が14万キロを超え、流石に乗り換え時期かなと思い、走行距離5万キロのメルセデスA180スポーツW176(120万円、2015年式)への乗り換えを検討中です。

理由は下記の通りです。
・高速移動も多く、比較的高速域が多い地域に住んでいるためS3でもちょうどよかったのですが、今後入る実家の場所が速度域が遅くほとんど飛ばすシーンがない地域になるため。
・現在は会社員ですが、実家に戻った後は個人事業主になります。そうなると自動車ローンなどが組みずらくなるため、退職の前に乗り換えを検討している。
・実車の試乗はしており、内装や装備、そのあたりにはアウディとの大きな差を感じるほどA180が良く感じましたし、低速域での乗りやすさがアウディよりも断然良く感じました。


正直、動力性能については、やはりS3が圧倒的です。乗っていて楽しいのは間違い無いのですが、さすがに不安な状況ではあります。

このような質問ですと、国産車に乗れや型落ち中古車なんてという心ない言葉を発される方もいらっしゃるとは思いますが、当方の予算や乗ってみての結果で絞った選択肢になりますので、みなさんは「S3に乗り続ける(乗り潰す)」か「A180へ乗り換える」のどちらがいいか
ご意見いただけると幸いです。

よろしくお願いいたします。

補足

ご意見ありがとうございます。 S3で気になるところがあるとすれば ・シフトダウン時や停車時、ギアをR、P、Dに入れた際に、「ゴキ」や「ゴン」、「カツ」と言った音がミッションから聞こえる。 ・駐車などでDとRを繰り返すと、そのギアに入るまでに3-5秒程度のラグがある。 ・sモードで急減速から再加速をした際に一瞬抜けた後に遅れてドンッという衝撃とともに２速に入る。 ・冷房がエンジンをかけてから10分ほど効かない。(ただし毎日ではなく稀にで、気温などの規則性もありません。) ・若干の天井垂れ ・ミッションオイルの若干の吹き出し、エンジンオイルがほんの少し食う状態。 ・後席のルームランプが電球を変えても点灯が不安定。(これも規則性なし) ただ、なんとかいたわる様意識しながら乗ってあげているので、前兆ありつつもなんとか生きています。

Answer 1

私は「A3(GTI兄弟車)」に乗っていましたが、せまいエンジンルームにギッチリ詰め込まれた影響で、「熱」による劣化が続発的に起こります。しかも、手や工具が入らずバンパー外しやエンジン下ろしなども生じるので、工賃はかなり高めです。
樹脂パーツのエアインテーク系は劣化(エア漏れなど)した場所の特定に時間がかかり、応急処置でも1泊2日は良くありました(このヘンは、メカニックの経験値や技術力の影響もあるでしょうが…)
やがてエア漏れが持病になり、月イチでディーラーへ通うようになったので、手放しました(完全にエア漏れ箇所を特定できたわけではないので、部品交換せず応急措置のみ)。

幸い、Sトロニック(DSG)にトラブルは生じませんでしたが、排熱の問題は、タイミングベルト切れ(溶け)、渋滞でエンスト、ターボチャージャー(タービン軸破損)など、いろいろと修理の原因になりました…

個体差が大きいと言われるアウディですが、経験談の1つとして、回答になっておりませんが、ご参考まで…

Answer 2

私感ですが、、、
買い替えの車が、トラブルの多い（中古）メルセデスなので、S3を、その金額で、S3を整備することをお勧めします。
今のS3に大きなトラブルがなければ、、オイル類、ゴム類、、、諸々変えても、購入金額でかなり良くなると思いますが、、、。
ドイツ車は、固体で状況が違いますが、買い替え理由が、キロ数だけなら、
整備状況によりますが、間違いなく、メルセデスは、その走行距離、などから、トラブルが発生すると思われます。
つまり、購入金額＋整備（故障）になるので、、

Answer 3

スピード出さないなら
安全性あるベンツで良いかと思いますよ
スポーツモデルは機動性重視で乗り心地や燃費は悪いですから

Answer 4

先日、ドリキン土屋のYouTubeでその年代のRS4…めちゃくちゃ感動してましたね。もう殆ど日本に残ってないしその当時のS3なんてマニアからすれば状態良ければ今のS3より需要があるかもしれません。

乗り味の良さは私も今のS3に乗ってるのでよーくわかります。お金は掛かるけどやめられません。大きさも日本に丁度よく、普段使いにも充分な中、踏み込んだ時の乗り味はたまりませんね。毎晩意味もなくドライブに出かけてます。

個人的ににはこれからも大切にお金は掛かるだろうけど乗り続けて欲しいですね。ゴルフ仲間にはGT-R32、R34乗りがいるけど20年〜30年前の車で、燃費も当然悪く全て古いけど大切に乗ってます。もちろん維持費も凄い事になってるけどね。

しかし『運転楽しみ代金』と思えば安いもんです。

自分にはもう今のスペック以下に乗ると言う選択はありません。もし仮に同じ状況でもベンツのノーマルA180はないと思います。であれば少し前のS3とか色んな選択があると思います。

Answer 5

突出したグレードは古くなると修理の費用がジワリと効いて来る。