アウディ・VW のオイル消費について・・・ アウディ・VW のオイル消費は有名ですよね？ で、何であんなに消費するんですか？？

Question

巷では（エンジン精度が悪いから）とか（エンジン冷やすためにワザと消費させている）
とか書いてありますが、本当の所、どーなんでしょう？？？
詳しい方、お願いします。

ちなみに去年、ウチの兄がディーラーでアウディを買ったんですが、担当者曰く
「オイルが減ったら当店に持って来て下さい、無料で補充します」と言われたそうです。笑

Answer 1

VWグループは、高速域での性能や低燃費性能を優先して、ピストンリングが緩めになっているため、オイルを消費しやすいんです。
まあ、BMWやベンツも、日本車に比べれば同じような傾向はありますけど、VWは特にその傾向が強いっぽいですね。

このあたりは文化の違いや自国での平均速度域・平均走行距離の違いなどに起因しているわけですけどね。
もともとオイル量など自分でしっかり確認してメンテナンスするのが「当たり前」だと思っている欧州人からすれば、オイルが多少減るくらいは日常でそこに疑問を持たないわけで、それより高速で長距離走って問題が出ない車を求めるってことですね。

ちょっと前なら、日本車のほうが部品の加工精度が高く～なんてのもあったでしょうけど、現状でそこの差は殆ど無いでしょうし。

質問者からのお礼コメント

事実かどうか分かりませんが、一番納得のいきそうな回答でした。

それにしても根拠もない適当な回答が多過ぎますね...

有難うございました。

Answer 2

下の奴、他の質問で外車は関税が掛かるとか小学生以下レベル！笑。しかもまた精度が低いからとかいい加減な事言ってるよな！笑。恥ずかしくないのかな？笑

高性能エンジンでストップ&ゴーが多い国内では確かにエンジンの特性による影響もあるし、自分も常に余分に持ってていつでも足せる様にしてます。

ググればわかるけどね。理由は。でもエンジンが悪いとかそんなんじゃないから笑。

だから本当の所、減ります。
自分の場合5000キロ又は半年毎交換してるけど、5000キロ近づくとオイル出してください！マークが出る時あります。だからどうした？って事で足して終了。足して足して15000キロまで持たせるのが通常らしい？けど、自分のエンジンはSで比較的高性能なのでまめに変えてます。それが辛いとかそんなのは一切ないし笑、これほどの車を維持するに、自分で出来る事をやるのは至極当然です。

Answer 3

私が本当の正解を答えましょう。
ドイツ製の車は、精度が低く、日本の過酷な道路状況には耐えられないからなのですよ。

Answer 4

そもそもVW504規格オイルはガソリンと一緒に燃やして、オイルを減らして新しいオイルを継ぎ足しすることでロングドレイン化を図った設計です。日本で使用するとエンジンの負荷が小さいため想定より減りにくいことが多いのですが、本来は減るオイル、減るエンジンです。

Answer 5

きちっと慣らし運転をし 当たり取りをきれいに行う
オイルは、エンジンと相性が良いオイルを使用し ５，０００ｋｍ毎に交換すれば そうオイル消費も起きないと思います。
欧州車メーカー推奨オイル交換２万ｋｍなどでは、まずダメです。
２～３年で買い替えちゃう人ならＯＫでしょうが
最近の車は、慣らしなど必要ないなどいうバカが居ますが いくら加工精度が良くなっても 組み合わされる部品は、当たり（一番強く当たる部分）が必ず出ます。
エンジンオイルの相性も考えず カー用品店で適当に選んで交換しても走りますがエンジン内部摩耗などが徐々に進みます。

アウディーってエンジンがほとんどＶＷ製とも聞いてますが。

Answer 6

減ると言う人がいますが、大半の人が減らないと言います。
つまり精度にムラがあるということです。

Answer 7

聞いたことがあるので気にしてましたが、アウディに８万キロくらい乗って、年１回の定期交換以外に補充したことは１回もありませんでした。

Answer 8

2016年式 1.4ダウンサイジングターボ乗ってますが、7年間 1度も継ぎ足ししたことは無いです。

購入時に予備のオイル買っといたほうが良いの？って質問したら、いりませんと言われた、その通りだった。

1年毎にディラーに点検出してるけどすこぶる快調