日本では信号がものすごく多い為加速の良いクルマや、やや排気量のある車が好まれるのでしょうか？ ありがとううございます。 日本ではやはり１５００は必要ですね。 欧州では、アウディーやVWも

Question

１０００ｃｃです。
ひとたびゆっくりじわじわ加速して、
あとは一定速度で走るだけ、

日本の燃費事情を悪くしている元凶はは
実はいなかの道路に信号を沢山作り過ぎているからでしょうか？

いかがでしょうか！？

補足

ーー欧州車の2000ccや2500ccも乗ってた事有ります出だしが重ったるくて結構ストレス感じる事が多かったです。 ありがとうございます。 欧州では信号停止もほとんどなく、 ひとたびじわじわ速度を上げれば、 あとはその速度で走り続ければ良い、 つまり大きな排気量による強い加速は不要。 ーー日本はほんと信号多いですね。 実に馬鹿らしい 同感です、農村の不要な信号で長時間待たされる、 ーー日本ではちょい乗りが多いからでは？ ありがとうございます。 近場へ勢いよく出かけるのですね！？ ーー走行距離がたった数kmの道のりで 何度も何度もストップ＆ゴーを繰り返す都会の道路事情も 燃費悪化の要因だとは思いますが。 ありがとうございます。 都会に信号が多いのは仕方ありませんが、 もっと交通をスムーズに流すシステム管理が必要ですね。 中国では、システム管理をやっている、 日本は後進国？

Answer 1

信号が多くストップアンドゴーを繰り返すシチュエーションではハイブリッドが燃費も加速も良く尚且つ加速時静かなので好まれます。

欧州車の2000ccや2500ccも乗ってた事有ります出だしが重ったるくて結構ストレス感じる事が多かったです。

アクセルペダルも重くて単純に街乗りだけなら国産コンパクトの方が全ての操作が軽くて楽でした。

日本はほんと信号多いですね。
通勤路にマンションがあって道を挟んでショッピングモールが有るですがマンションからショッピングモールに行くには100メートル程迂回しないと行けないんだけどそれを面倒がり道路を渡る住人がいる為に信号が設置されました。
殆どマンションの住人しか利用し無い、住人の横着の為の信号。
実に馬鹿らしい、、

質問者からのお礼コメント

ーー欧州車の2000ccや2500ccも乗ってた
出だしが重ったるくて結構ストレス感じる事が多かった

ーー欧州では信号停止もほとんどなく、
ひとたびじわじわ速度を上げれば、
あとはその速度で走り続ければ良い、
つまり大きな排気量による強い加速は不要。

ーー日本はほんと信号多いですね。
実に馬鹿らしい

同感です
たった数kmの道のりで
何度も何度もストップ＆ゴーを繰り返す道路事情がパワーを要求

Answer 2

田舎での信号の数よりも、ちょい乗りが多いからでは？

Answer 3

ありがとううううございます

で、

ど田舎に住むあなたが道路を渡ろうとしたら、信号がなくて、舌の根も乾かないうちに

「田舎に信号をたくさん作らないから道を渡れない！いかがでしょうか！？？」

とか知恵袋で投稿するんじゃないですか

あれ、痴人は出てこないね

痴人はご機嫌いかがでしょうか！？？？？

Answer 4

田舎よりも都会の方が信号や交差点が多いですから、「いなかの道路に信号を沢山作り過ぎているから」というのはいささかおかしな指摘かと思います。

走行距離がたった数kmの道のりで何度も何度もストップ＆ゴーを繰り返す都会の道路事情も燃費悪化の要因だとは思いますが。