中古のアウディA4の購入を検討しているのですが、アウディのCVTは他社のCVTより壊れやすいのですか？

Answer 1

Multitronicですね。2004年からA4で3年間、2007年からA6で13年間お世話になりましたが、壊れなかったです。当時のA4のMultitronicの出来は良くなかったですが、A6のMultitronicは出色の出来栄えでした。アウディがMultitronicの採用をやめたのは2014年頃でしたから、もちろん中古でのご購入だと思いますが、新車から10年くらい経つとあちこちに不具合が出始めますので、確保しておいた方がいいでしょう。

Answer 2

統計によれば、12分に一回壊れまくるらしいよ。

Answer 3

どの年式かわかりませんが乾式7速DSGとかはまじ壊れやすいって聞きますね。
現行の1個前(マイナーチェンジ前) の2.0Tとかクワトロはエンジンもミッションもちょっと危ういってディーラーから聞きました。
自分は2010年のAudi A4 Avant1.8に乗ってますがスマートキーは秒で壊れましたね。ハーネスが多湿に弱かったようで今は対策品に変えてもらってます。

現状中古で買うなら10年落ちよりは5年落ち以内の比較的新しい5万キロ以内のアウディ買った方がいいです。
購入と同じぐらいの修理費が後々かさみます。
ミッションもそうですが、乗ってるうちに所々必ず寿命はきますし、交換するにも部品代がバカ高いので、見栄だけで乗るならお勧めしません。イグニッションコイルぶっ壊れた時見積もりとったら5万。自分で変えたら1.3万で済んだのである程度自分で整備するなら安くすみそうですけど。

Answer 4

>アウディのCVTは他社のCVTより壊れやすいのですか？

特別壊れやすいってことはないかと。
現在同じluk社製チェーン式CVTをスバルが採用してます。

ただ、今から買うなら新車から15年前後経つ中古車でしょうからMTやATに比べればトラブルは起こりやすいでしょうね。