アウディ のみんなの質問

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ロードノイズやガタンゴトンの振動はクルマによってそんなに違うものですか?

カーシェアでフリードが乗りやすくて乗っていますが、YouTubeの試乗インプレッションとかで「ロードノイズが気になりませんね〜」とか「なめらか〜」とか言うのは、クルマによって、また、高級車か否かによってそんなにも違うものでしょうか?
レクサス、ベンツ、アウディとかはやっぱり全然違う?
例えるとどんな感じでしょう?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ロードノイズはタイヤの幅とタイヤの扁平率の影響が大きいです。

軽自動車と普通車だとだいぶ違いますが
高級車だからといってすごく静かというわけにはいきません。

高級車=でかい車にはでかい車を支えるだけの幅の広いタイヤが必要で
高級車=格好いい車にはスタイリングの都合低扁平のタイヤをはかせがちなので以外にもロードノイズは大きくなります。



案外静かなのはそれこそ見てくれに気を使わないフリードクラスだったり、
高級セダンの低グレードモデルだったりします。

質問者からのお礼コメント

2022.5.7 13:06

ガッテンしました〜!わかりやすくてサンクスでした〜!!ありがとうございます

その他の回答 (4件)

  • 相当違います

  • ロードノイズはタイヤの影響も大です。

  • ロードノイズやガタンゴトンの振動はクルマによってそんなに違うものですか?
    ロードノイズ
    車輛型式・装着タイヤで大きく異なる
    ガタンゴトン振動
    車輛型式・サスペンション型式で大きく異なる
    質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
    拡大可能

    回答の画像
  • 自分の車(250万)が3台以上買える車に乗せてもらった際は、口では「静かでいいですね」なんてことを言ってましたが、エンジン音は静かなものの道路の凸凹や舗装のざらつきは普通に感じたので内心は”やっぱり4本のタイヤで走ることに変わりないんだな”という思いが強かったです。乗る前の期待値が高すぎたせいかもしれません。

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