アウディ のみんなの質問

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輸入車の中古車の購入を考えております。

輸入車に詳しい方よろしくお願いします。
検討中の車なのですが、2010年式アウディttクーペ2.0TFSIで走行距離7万キロと2011年式のプジョーRCZ RHD 6AT走行距離６万キロどちらが故障率低いですか？
輸入車は故障などの修理費用に新車価格の10%程かかると思うので覚悟しておりますが、10%以上の修理費用がかかり修理で入院した状況が長いと心が折れるので、詳しい方などおりましたらアドバイスなどお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ワーゲンを乗り継ぎもう25年は乗ってます プジョーよりアウディーの方が故障は少ないです ここ最近の輸入車は故障がかなり減り 国産車並みになりました
その理由は 故障の多い箇所の部品を日本製に変えてきたからです ポロの過給機も三菱重工の製品だったり エアコンのコンプレッサーも日本製 オルタネーターのレギュレーターも日立製とか 故障の多かった所は 国産メーカーに代わってきました

これはドイツ車に言えることで フランス車イタリア車では ドイツ車ほど日本の部品は使ってません 相変わらず プショーは電装系 エアコンのコンプレッサーは壊れます

後 ディーラーは修理工賃も高いので 町の整備工場で修理することは多くなると思いますが フランス車の整備をできる工場はドイツ車を整備できる工場より圧倒的に少ないです 社外品の価格も ドイツ車の方が安かったり 幅広く手に入りますので 維持費と言う上では アウディーをおすすめします

あと 最近は 輸入車も故障が少なくなり日本車と同じ感覚で乗れるという方が多いですが あれは嘘です どんだけ頑張っても 日本の工業製品には勝てません

故障は確かに少なくなりました でも 車検とかでは 工賃も日本車より高いですし 部品を安く買えたとしても 工賃は高いので 総合的に維持費は どんだけ頑張っても日本車よりは安くはできません

輸入車をできるだけ 安く維持したいのであれば 良心的な整備工場が近くにあるか ちょっとしたトラブルは自分で解決でき 直せるか ユーザー車検をできぐらいの知識はあるかです ユーザー車検して メンテナンスは良心的な工場に任せる これだけでも かなり維持費はお安くできます

僕は ワーゲンのブログも長年書いてます
良かったら参考までに～
http://shinji1348.blog59.fc2.com/

その他の回答 （8件）

  • 両方とも、10年選手に近いし距離もまあまあなので、どちらがどうとは言えないと思いますね・・・

    車種や生産次期によってよく壊れる部分もありますし個体差も大きいのが輸入車なので、どちらもどちらという感じですね

    壊れにくそうだから、こっちに乗ると言うスタンスではなく、壊れても良いからこちらに乗ると考えるほうが楽しいと思いますよ

  • スポーツカーライクなスタイルで故障しにくい輸入車のベスト2を選ばれているように思えますが。どちらを選ばれてもメンテさえしていれば、大した故障は無さそうです。

  • 輸入者の故障が多い！
    というのは1990年までの話ですよ！特にアメ車は多かったです（笑）
    購入前から故障の事は考える必要ないです。
    プジョーは分かりませんが、私はクワトロ4代乗りです。
    今まで、大きな故障は1度も有りませんよ！1998～2009年製

    今の愛車は2006年初代８NのTTクワトロです。

  • そりゃあ、前オーナーのメンテ状況次第だね。
    ディーラー認定以外で、その辺の中古車屋から買うのなら、どっちがなんて比較はナンセンスだと考えといた方が良い。
    ＴＴはゴルフベースだというだけで共用部品なんて限られてるし、ゴルフでもハイエンドモデルと同等だから安く維持出来るなんて甘い考えだと思うぜ。

  • 故障はどんな車でもあります。
    貴方が本当に乗りたい車に乗れば故障でいくらかかっても後悔はないはずです。
    故障が嫌なら車は乗らない事です。

  • プジョーのほうがまだ低いでしょうね

    故障するリスクを背負う覚悟があるのに心折れるなら新車を買ってください
    輸入車は 部品が海外からの取り寄せがほとんどだから 修理費は高いのは当たり前ですよ

  • 故障なんかなるようになるよ。フォルクスワーゲン／アウディのDSGはちょっと前まで設計不良レベルの代物だったことは知ってるかな？プジョーも似たようなものだったりするかもしれないけど(笑)
    プジョーは昔からよくできていると言われている。しかもRCZとなればなんでも覚悟の上でも欲しいよな。（ルノーのRSは候補に挙がらないのかな？）
    アウディTTの中身はゴルフと同じだ。カローラ買うのに故障を心配しないだろ？それと同じ感覚でいいよ。フォルクスワーゲン各車は部品探しやすいし安い部品がいっぱいある。（交換するようなものはどの車も年代ごとに同じ部品を使ってる。プジョーもそうだろうしアチコチでフォルクスワーゲンと同じもの使ってるだろうけど、販売台数が少ない分だけ情報探すのが面倒かもしれない。）お店もプジョーよりもアウディのほうがたくさんあるね。

  • 輸入車の中古車の購入を考えております。




    ６年以上～経過しているので


    エンジン点火系の初期化



    エンジンオルタネーター関係

    配線関係

    カプラ・コネクター関係

    場合により・配線交換

    アース引き直し

    などをお勧めいたします

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