車の予防安全性能に関してですが、アウディＡ３と、トヨタプリウスとでは、どちらが優れているのでしょうか。

Question

特に、予防安全性能で、トヨタは、プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）があります。
これとの比較で、アウディの方もいろいろあるのですが、良く分かりません。

どちらも同じなのか、或いは、例えば、アウディは、〇〇を採用しているから、トヨタとは比較にならない、など、あるのでほうか。

宜しくお願い致します。

Answer 1

アウディＡ３とトヨタプリウスの予防安全性能を比較すると、両者とも高いレベルのエアバッグやABSなどの機能を搭載しています。また、両車とも、歩行者衝突回避支援システムの開発にも取り組んでおり、トヨタプリウスでは、プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）を搭載しています。一方、アウディＡ３では、プレイステーション（走行者［昼夜］・自転車［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／多眼カメラ方式）を搭載しており、歩行者や自転車の衝突回避を支援する機能を備えています。

ということで、予防安全性能としては、両車とも

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

車の予防安全性能について、アウディA3とトヨタプリウスの比較については、完全に一概に言えるものではありません。これは、両車両方に素晴らしい安全機能があるためです。アウディA3には、複数の衝突回避技術が採用されており、先進的な幾つかの安全機能があります。一方、トヨタプリウスは、ハイブリッド車として有名で、エコカーとしても評判が高いことで知られています。

ただし、アウディA3とトヨタプリウスのそれぞれの予防安全機能の比較をする場合、単純に機能の数や種類だけで比較することはできません。これは、それぞれの車に異なる設計思想があるためです。 つまり、両者の予防安全機能が完全に同じではなく、それぞれの車に合わせた最適な予防安全機能が採用されているということです。

したがって、どちらの車が優れているかを判断するには、詳細な比較やテストが必要であり、一概に言えない場合があります。しかし、両社の車の評価やレビューを調べることで、それぞれの車の優れた安全機能を発見することができます。

Answer 3

ADASの装備は他の方が回答されている通りです。 EuroNCAPのHPに行って確認することですが、最新のプリウスはこれから試験でしょう。 年毎に厳しくなるテストのため5星でも最新の方がより安全性が高いです。2022のトップセーフティはTeslaのモデルYでした。動画を確認できます。ソフトウエアと含めて性能が決まるのでカタログではわからないです。J NCAPも見てみては。

Answer 4

断然Audiでしょ。
全く別物です。
何台もヨーロッパ車所有し、プリウスにも乗りましたが、あらゆる部分があり得ないほど弱いです。
質実剛健の堅牢な乗り物:鉄板おもちゃ 位の差があります。
バンパー、ボンネット、ドア、足回り、シャシー…などなど全くの別物です。
田んぼの国を走るのとアウトバーンを走る車の文化の違いを思い知らされます。

Answer 5

予防安全性よりはどっちがどうかすみません、分かりませんがぶつけられたら確実に死ぬのはプリウスな事は小学生でもわかります笑。

街走っていればわかりますがミリ波レーダー云々なんて全く関係なく事故は起きます。だって止まってるのに勝手にバックして来る車がいる。どーやっても避けられませんよね笑。実際やられてわかったけど欧州車に乗ってて本当に助かりました。命はお金で買えます。

事故ってのはあり得ない事から起きるんですよ。ぶつけられたらわかります。

とある事情でプリウスに乗ったけど10分も乗れなかったのはあのどこまでも回るハンドル。タライの様な天井。加速が凄いのに全く効かないブレーキ。

燃費と故障しない事だけをメインにしたプリウス砲とは良く言ったけど、横浜にある事故車置き場に行けばわかる。殆どがプリウス。もちろん走ってる台数も多いけどね苦笑。にしても乗ってみて本当に驚いた…欧州車に乗ってたらとてもじゃないが運転できない。

安全性なんてのはドアの分厚さを見ればわかります。予防安全性能が優れている事に越した事はないけど、車そのものがおもちゃならぶつけられたらジ・エンド。

何故、比較にアウディA3なのか？同じセグメントだから？ならば全く話になりません。貴殿が何のためにその予防安全性能を比較して良い方を選びたい理由がわからないけど、2台乗り比べれば自分が死ぬのはどっちか？幼稚園児でもわかります笑。剛性とブレーキフィールは天地の差です。

プリウスのあの足回り、ブレーキフィールではどんな安全性能がついててもダメだと個人的には思いますよ。個人的にはトヨタと言う会社は許せませんね。長らくトヨタに乗って来たけど欧州車に乗るといかにコストカットしているかよくわかります。特にブレーキ。レクサスLSの様な素晴らしいブレーキフィールを一般車にもつけるべき。それが本当の意味での安全性の高い車です。

Answer 6

プリウスだと思います。

Answer 7

安全性だけならアウディですが、後のメンテナンスや燃費を考えるとプリウスを選びます。
外車は後々結構な失費が予想されます。
国産車とくにトヨタのメンテは最高です❗️

Answer 8

アウディA3の場合「中の人を守る」ことに主眼が置かれています。一方でプリウスは「外の人を守る」ことに主眼が置かれている違いがありますね

国産は基本的に後者が多く「フロントを意図的に潰して轢いてしまった人のダメージを減らす」対策がされています。その分全体的にフレームは脆いです。（それ故に軽量化出来ているのもある）

逆にドイツ車は「乗っている人のスペースだけは徹底的に守る」ように鍵となるフレームは非常に強固です。トラック並の鉄骨組とかされてる車もありますね。

有名な話として、トレーラーに挟まれる事故を起こしても、ベンツSは客室が潰れず中の人は無事だったってのがありますね。国産車ならぺしゃんこになって中の人の命は無かったでしょう。

ただ最近はドイツ車もフレーム強度を国産並に落として、国産みたいな衝突安全性に変えてコストカットなんてのもありそうで、嫌な時代になったなーと感じます。