アウディ のみんなの質問
mir********さん
2018.10.1 10:39
メルセデス レッドブル ルノー
qwe********さん
2018.10.1 21:26
予選
ハミルトン>アロンソ>ベッテル
決勝(予選が常に1位・2位のチームの場合)
ハミルトン>アロンソ>>ベッテル
決勝(予選が3~6位が何度もあるチーム場合)
アロンソ=ハミルトン>>ベッテル
アロンソの「老い」を含めるともうハミルトンのほうが上かも
2018年ベッテルはミスや不運等の、目に映る部分だけでも100pt程度(自身のロスと相手の順位ゲイン分を加算すると)失っています。(決していい加減などんぶり勘定ではないです)
ハミルトンは大きなミスがありません。それ以外に、能力差で失っている目に映らないロスを含めたら何ptになるのか?
イタリアGPまでで、ハミルトンがマシン性能の優位さでトップを走らせてもらえたのはA1リンク(結果リタイア)とポールリカールの直線型サーキットぐらいではないでしょうか?メルセデスは序盤はノートラブルでも表彰台に乗れないレースもあるぐらい苦戦していました。
イタリアGPまではフェラーリがWタイトルで当然のマシンでした。
負けているのは2人のフェラーリドライバーのレベルが劣るからです。
ここ2戦ほど、シンガポール、ロシアとメルセデスが予選・決勝1位で、性能面でも逆転されたかも知れません。
アロンソは予選Q1通過も困難なザウバー以下のゴミ車でランキング7位争い(別世界6台を除いたチャンピオン争い)してますから、老いてなお健在です。
質問者からのお礼コメント
2018.10.7 10:06
皆さんありがとうございましたm(_ _)m
アラさん
2018.10.5 22:42
絶対にありえんから、予想する必要なし。
don********さん
2018.10.5 21:00
2014年からのハミルトンを考えてハミルトンと言う人が結構いると思いますが、ベッテルの方が早いと思います。決勝でもベッテルですね。アロンソはハミルトンには勝ててもベッテルには勝てないと思います。2010年から二人を見てきた印象です。今のハミルトンは2007~2008の印象ですね。ぶれない統率力を持ったウォルフと速いマシンで結果を出しているから強く見えますがベッテルには及ばないと思います。マンセルに良く似てる。ベッテルはとにかくチームの判断が悪すぎる。それとフェラーリというプレッシャーが相当あって、かつてのミハエルというプレッシャーもあると思います。ベッテルはとにかくむこうっきが強いです。子供の時からのドキュメンタリー番組みましたが気が強いなという印象ですね。レッドブルの時はホーナーが上手くコントロールしてたんでしょう。予選ではベッテル ハミルトン アロンソ。 決勝でもベッテル アロンソ ハミルトンですね。 フェラーリでタイトルを獲るベッテルを早く見たい。
kur********さん
2018.10.1 18:23
今ならどちらもハミルトンでしょうね~。
正直今年のハミルトンは神がかってます。
セナとかの域に近いと思う。
yas********さん
2018.10.1 18:05
「同じ性能のマシンに乗ったら」に加え
「レースディレクターを付けない」が条件なら、
圧倒的にベッテルとアロンソが速いです。
ハミルトンが速いのは、優秀なレースディレクターと
テレメトリの情報が高速回線で繋がり、分析や戦略を立てているチームの裏方のおかげです。
khj********さん
2018.10.1 12:17
完全に個人的な意見ですが、
予選は、ハミルトンが速そうですね。ここ一発の速さはすごいと思います。
決勝は、ベッテルです。
ベッテルは、最近スタートがいいのと自分で考える力を持っているとおもいます。
また、ベッテルが先頭で走った時のレースコントロールはとても素晴らしいと思います。
ベッテルの不安要素は、フェラーリのチーム力だけですね。
X_ray6723さん
2018.10.1 11:04
予選はハミルトン、決勝はアロンソかな。
でも予選で1番はライコネンだと思う。
azw********さん
2018.10.1 10:49
アロンソ、ハミルトン、ベッテル
同じ性能のマシンに乗ったら
ベッテルかも
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