なぜ外車といえばベンツやBMWを選ぶ人ばかりなのでしょうか？

Question

個人的には、唯一無二感があるアルファロメオ大好きなのですが（最近のアルファは遊び心ある新車が減りましたけど）、個人的にはプジョー、アバルト、フィアット、ロータス、ローバー、マセラティなんかも中々渋いメーカーで好意的にと思ってます。

しかし、日本は外車といえば、ベンツとBMWで７割、アウディ入れたら９割くらい占めそうです。
なぜ、外車はベンツとBMWばかりなのでしょうか？
また、ほかの人と車種がかぶるの嫌じゃありませんか？

数百万の高い買い物するのだから、車の知識も相応にあるやろうし、
実は、それ以外の海外メーカーを知らないなんてことはないですよね？
(´・ω・｀)

Answer 1

gui********さんへ

私が学生時代にお世話に成った車屋の社長は、独車が嫌いでラテン系の車ばかり選んでいましたね。
運転させて頂いたのはプジョー505(V6)、アルファ164Q4でした。
その後マセラッティに乗り換えられた由。
で、、、

>日本
>外車はベンツとBMWばかりなのでしょうか？
やはり、「機械物は独」信仰が未だに生きているからじゃないでしょうか。そしてそれが下支えをする形に成って、値落ちが少ない、とか。

実際は保守費用の高さで持ち崩す方が多く、Benzを除いては信じられない価格で展示される中古車が溢れる始末に成ってたりします。d(^^;)
Audi何て、前周りを総バラしにしないと手が入らない、ってな悲鳴が聞こえて来ますしね。(VWもかも)
私は過去の経験から318isが未だに欲しかったりもするのですが、それ1台で全部賄うってな環境だったら「止めた方が良い」と車屋の先代に止められています。(^^;)
理由は、冷却液ポンプのインペラーが樹脂で、鉄シャフトとの接続部が剥がれる事でオーバーヒートを起こすから。
樹脂製インペラーの方が鉄板プレスの羽根車より流体力学に則った形状に作り易いので良い筈なんですが、軸だけ回って水が回らないと成ると、ちょっと。。。
これに限らずで、壊れたら金掛かる、って辺りが主因なんじゃないかと愚考する次第です。

そうそう。Benzも、親戚がAT壊れて250万、だったかなぁ。
試用期間だけで終わった小企業の2代目社長も、初代が念願叶って購入したBenzのサイドミラーだったかなぁ、壊れて動かなく成って40万、とかに恐れを為して「ちょっと乗り切らん」ってな事で売却されたに聞きました。
まあ、車に対しての思い入れが少なかったから、と言うのも手放す理由の一端であったであろうと想像しますけどもね。

乗って・転がして楽しいのはラテン系の車。それは164Q4を運転させて頂いて、とても良〜〜く解りました。ので、後輪駆動のアルファなら乗ってみたい。けど、変速機はMT希望だなぁ。
DCTとかが不調に成ったら、目も当てられないので。d(^。^;)

Answer 2

BMWオーナーです。かつてはJAGUARオーナーでした。BMWに乗ってその理由が分かりました。
JAGUARだと、いざという時の対応が悪いです。品質も細かい部分でドイツ勢に比べて悪さを感じます。
単に運転だけでの品質を比べるなら考えは変わりますが、長く日常の足として乗るとなるとメルセデスとBMWを選ぶ気持ちが分かります。

Answer 3

自家用車でBMW M3、アルファロメオ155、GTV、ロータスエスプリ、エリーゼなど乗ってます。

BMWやメルセデスが多いのは、ディーラー網がしっかりしていること。
イメージ戦略がうまいことなど、いろいろな理由があると思います。
また、車両の使い勝手として、室内が広く、乗りやすく、そこそこにパワーがあるなど、普段使いとして好まれる要素を重点的に強化してあることなどもあると思います。

M3は、楽でそこそこのスピードで飛ばすぶんには良いのですが、
生粋のスポーツ車ではありませんので、限界近くになると破綻するだろうと、思われます。
実際そこまでつめて走ったことが無いのであくまで推論ですが、
シャシや、サスペンションの構造をみると、そう思えます。
その反面、町乗り程度だと旨みが多いです。

アルファロメオは、スキ者の車といった感じで、ドアハンドルのバネが折れるとか、いろいろな細かいトラブルがあるものの、
運転して楽しく、バカバカしいトラブルを笑い飛ばしながら乗れるのが良いところです。
うちでは、足ぐるまポジションとして長く乗りました。

ロータスは、機械好きマニア向け車種です。
構造はシンプルですが、レーシングカーそのままの構造をしていて、
かつ、整備書なんてあって無きがごときですので、
何十年も乗るのには、それ相応の知識が必要です。
また、運転の基本を理解して扱わないと、スピンしたりしやすいですから、
運転技術も問われます。
その代わり、そうした技能を有していれば、
他の車種ではできないような運動性能を発揮しますので、
それが魅力だと言えます。
また、デザインも、明らかに普通の乗用車のそれとは異なりますので、
ビジュアル的な魅力もありますね。

嫁さんもロータス乗っているので、そうした車に乗りなれていると、
アルファロメオだと、気軽で楽しいよな～！と、感じますし、
BMWだと、意外に気遣いが必要なくて、手間がかからなくて、
いいよな～・・・と、感じています。
フェラーリなどの乗ってますが、やっぱりロータス好きですね・・・

Answer 4

それぞれのメーカーにそれぞれの良さがあるから、みなさん自分に合ったやつを選ぶのではないでしょうか？自分は高校生なので運転した感覚とかはわからないのですが、BMWで言うといとこや親戚の1シリーズ(FR)、5シリーズなどに乗せてもらうと助手席からでもわかるくらい楽しくてスムーズな走りをしてくれるんですよね。
人と被るのが嫌、とかすごいこだわりを持ってる！って人はマセラッティやアルファによく乗っていますよね。本当におっしゃる通り唯一無二感があって自分も大好きです。いつかジュリアやクアトロポルテに乗ってみたいです...
メルセデスなら乗り心地もあって高級感もあって、The・高級車！なのでとりあえずいい車に乗りたい、とか快適性を重視する人はメルセデスを選ぶんじゃないでしょうか。自分もEクラスがすごく気になっています。海外にいる身内がそこで買うみたいなのでぜひ乗ってみたいです。
あとは...イタ車(痛い車じゃなくてイタリア車)は最近はどうかわかりませんが壊れやすいという噂も聞きますよね。ドイツ車は最近そこそこよくなってきているようなので、その辺も関係あるのでしょうか。
まぁなんやかんや言って一番安心なのは国産車だと僕は思いますけどね...身内のクラウンやレクサスGSは乗り心地もよく高級感もあり、GSはスポーティさもあってすごく良かったです。それでいて壊れにくく外車と比べると安めなのでそれでもいいんじゃないでしょうか。ティアナやハリアー、自分はあまり好きではありませんがアルファードも結構良かったです。

Answer 5

こればかりは、１０人１０色
自分はおバカ車であるところの、W204のC63から始まりました。
クラウンより小さな車体に、６２０８ｃｃのエンジンって
他国の外車も国産にも無いから（笑）

Answer 6

そうですか？

私の周りでは、圧倒的にVWの方が多いですよ。その他PEUGEOTとか。

ベンツはまだいますけど、BMWはあまり見かけませんね。

他の人と被るのは確かに嫌ですが、逆に個性的だと、いつどこでも存在がバレるのでそれもそれで鬱陶しいですよ。

Answer 7

日本車じゃなければドイツ車が信頼度が高いし、ディーラーやメンテ工場が多いからでしょう。
税金対策や人より良いものに乗りたい、でもメンテナンスに手間とコストがかかりすぎるのは嫌だ、という人が多いのかと。
イタリア車やフランス車は大変ですから。

Answer 8

国内メーカーの開発現場で働いてました。たとえ100万円代の車でも作って売って儲けるのは大変な事だなと今も思います。

国産車はテスト車含め幾つか乗りましたが、ディーラーでベンツのＥクラスを冷やかしで試乗してみたら、その乗り心地がものすごく良くて、悩んだ挙句購入しました。もう十数年乗ってます。たまに新型や国内外の同格のやつを試乗してみますが、あの時の衝撃を超える車は無くて、まあお金もなくて、乗り換えする気にはなってません。普段使いは軽で十分です。

私はたまたまベンツでしたが、好きで選んだなら他人と被っても全然気になりませんね。古くて恥ずかしいと思う事もないし、好きだから。

逆に、たまにディーラー行くと見かける人達、ほんとに好きで乗ってるのかな？値段で決めてね？せいぜいデザインと色だけだろ、と思ってしまいます。しょうがないですよね、売れれば良いんだからメーカーは。車がたくさん売れないと個性的な車も開発できない訳で。作る側を多少知ってるので複雑な気持ちです。

Answer 9

単純な見方としては、日本車とドイツ車が圧倒的に信頼性が高いからです。

ただ、それは今までの話で、最近では車の生産もグローバル化しており、どこの国で作った車かがわかりにくくなっていますし、過去に信頼性が低かったメーカーでも今はかなり品質が高められているので、この先は差がなくなると思います。
その一方で、「個性」も無くなってきますから、車選びもつまらなくなってくるでしょうね。

Answer 10

それは日本人だからではないかな。
クルマに拘りがある方なら、貴方のような意見だと思いますし、とりあえずドイツ車を買っておけば安心だろう。程度の考えだと思います。
ブランド好きな日本人はクルマで選ぶんではなく、メーカーで選びます。
しかし、本気でドイツ車好きはいますので、全員が当てはまることではないです。
私はメーカーはどうでも良くて、自分が気に入ったクルマを買います。なので、メーカーはバラバラ。