アウディ のみんなの質問

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乗用車で(スポーツカー系は除く)外車によく乗る方に質問です。
走破性や操作性、加速や運転性能などがいいのはどこのメーカー、及びクラスでしょうか?

日本車のメーカーだとスバルが一番走行性能がいいと思います。
外車だとBMWかアウディ辺りでしょうか?

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回答一覧 (12件)

  • アウディのクワトロは素晴らしいです!
    BBQで河原に行き、前ジムニーに乗っていたんでその感覚で砂利の下りを降りてしまいました。帰りにハイエースがスタックして登れなくなってしまい、心配しましたが、クワトロは一切滑ることもなく登りました!

  • ドイツ御三家のSや7やA8辺りだと重いので安定性ですね。
    Eや5やA6あたりの排気量デカいグレードがこの中では求めているものに適してると思います。

  • 現在、夫婦でアウディを2台(A4/Q5)所有しております。
    過去にはスバル車の所有歴も2台(SGフォレスター/BLレガシィB4スペックb)
    あります。

    仰る通り、国産メーカーではスバルの走行性能は素晴らしいと思います。
    現在のアウディも、
    四輪駆動での安定感や安心感などはスバル車に通じるものがあります。

    他の国産車も外車も、走行性能が良い車は沢山あり、
    どれが一番かは好みの問題もあり、一概には言えない部分だと思いますが、
    アウディの縦置きエンジン車(数字の4以上…A4やA6、Q5やQ7など)は、
    スバルが好きな方は好きだと思います。

    因みに、所有のアウディA4とQ5ですが、
    個人的には操作性や加速、運転性能は悪くないと思います。
    乗用車系での走破性はフォレスターが断トツだと思います。

    以上、ご参考いただければと思います。

  • 4駆のスバルに相通じるのはアウディ・クワトロでしょう。
    両社の高速安定は他の4駆とは違います。

  • 走破性や操作性、加速や運転性能をメーカー別で語るのには無理があるかと。

    どちらかというと車種じゃないんですかね?

  • 走破性や操作性、加速や運転性能 全部いっしょに判断できませんよ。

    例えば加速や運転性能は値段に比例します。ベンツで加速や運転性能が欲しければAMGが選択肢になり、必然的にお値段が1000万-2000万になってきますが、そんなベンツに乗っている人は稀です。ふつうの人が乗っているBMWやベンツやフォルクスワーゲンは、だいたい4気筒エンジンで国産車と比較してパワーがあるわけではありません。そもそも加速が欲しいなら今の時代はEVですね。フェラーリでもEVの初期加速にはかないません。

    走破性??悪路の走破性ですか?。トヨタランクルとかを買われたほうが良いと思います。舗装道路を走っている限りは、走破性は気にしなくて良いと思います。

    操作性・・・・操作性はどこのメーカーも好みですね。最近は液晶モニターのタッチ式が増えていて、すごく使いにくいです。運転しながら操作できません。

    外車に乗っている人は、質感とか静粛性とか操る楽しさ・・・・そういうのを求めていると思いますよ。

    外車に興味があるのなら、中古が安いので、4-6年前の中古のCセグメントの車を買われてみては如何でしょうか?。維持費の高さなども含めて、良いところ悪いところが分かってくると思いますよ。任意保険の車両保険はぜったいにつけてくださいね。あと購入時に中古車保証も2年ほど付けておかれた方が良いです。

    >スバルが一番走行性能がいい

    え? それは違うと思う・・・・

  • メーカーでも車種によりますよ。イタリア車は普通の車でも楽しいけど、ドイツ車の場合、それなりにエンジンがハードスペックでないと走りを楽しめないかもしれません。

    自分はアウディのTTSやら他Sシリーズ乗り継いでますが(パワーウェイトレシオ5Kg/PSレベル)楽しいけどまだ物足りません。パワーウェイトレシオが5kg/PS以下で多分ようやくその加速性能や運転性能を楽しめると思います。

    アウディで言えばやはりRSシリーズ。
    BMならMシリーズ、ベンツならAMG。最高レベルのスバル車、ゴルフ仲間が乗ってますけど(WRX STI)このクラスでも運転してわかった事。多分乗るうちに物足りなくなります。

    それと色々乗ればわかりますが、単純に加速が良いから楽しめる事もありません。普段は基本的に街乗りなので、街乗りでも楽しめる車となるとまた別になります。

    ここで大切な事は『乗り味』でこれは残念ながら言葉では表現出来ません。しかし言える事は『乗り味』は国産より欧州車の方が圧倒的に上だと言う事です。味付けがうまい。サウンドしかり足回りしかり剛性しかりエンジンの挙動しかり全てが違います。

    車としての出来栄えや、加速性能等だけで言えば国産でも欧州車に対抗できる車は多々あると思いますけどね。

    貴殿が何故、このような質問をしたか?考えるに恐らくこうしたレスがベターかな?と思い返答しております。

  • 総合的に優れているのはメルセデスE以上、運転のしやすさはピカイチ
    走破性や利便性で考えるならAudiのクワトロ搭載車、雪道も走れるハイスペックスーパーワゴンがあります
    操作性でいくとBMWかな、ハンドリングがシャープです

  • スバル?耐久性と燃費向上すれば良いかも。
    外国車はアウディかな。

  • 日本の車で1番欧州車両に近いのはスバルだと思います。
    エンジンの特性でフロントヘビーですがあれが上手く後方マウントできてベスト配分に近くなれば
    もっと近づけると思う。
    確か高速のトンネルの崩落事故で落下してくるコンクリートの板を車体に受けながら走り抜けたのがスバル車だったと思う。
    あれで車体剛性 シャーシもしっかりしていると証明されたんだよ確か。

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