FFとRRのタイヤの回転方向についてお聞きしたいのですが ネットの記事で初期のアウディクワトロはFFのエンジン&ミッションデフをそのままひっくり返してポルシェ959に積めるようになってたみたいなことが

Question

かかれてたのですが、この場合タイヤの回転方向はどうなるのでしょうか？確かにFFのエンジンとミッション一式（エンジンが前でトランスアクスルが後ろ）をひっくり返してリアに積めばトランスアクスルが前でエンジンが後ろのRR車になりますが、タイヤの回転が逆になって1速に入れて発進したら
バックして行かないですか？
デフを加工して逆回転になるように
してあるのでしょうか？
ずっと気になってるので回答よろしくお願いします。

Answer 1

一番簡単なのは、エンジンの回転を逆回転させることじゃないかな？

構造だけを考えると、エンジンが逆回転しないことの方が不思議なくらいなんですけどね。

ただ、それはクランクシャフトの部分だけの話で、そのまま逆回転させれば、カムの回転やバルブの動作も逆になってエンジンは回らないはず。

でも、クランクシャフトから直接チェーンでカムシャフトを動かすのではなく、間にカウンターギアを入れてクランクシャフトとカムの回転を逆にしてやれば、できるはず。

ミッションの出力側にカウンターギアを入れても同じことだと思いますし、ひょっとしたらそっちかも。
それほど大げさではない改造で対応はできると思います。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。

Answer 2

FIAT131では無いですか？
FFエンジンを後部に移動してランチャ・ストラトスに搭載しています。

FIAT246ディーノも似た様な物で、ディーノ206エンジンを後部に移動させた246エンジンです。

アバルト社最後のチューンド・カーです・・(その後FIAT社の傘下に成っています)