アルファロメオのジュリアとアウディTTについてです。

Question

どちらも現行モデルの中古の購入を検討していますが、維持費についてどちらも変わらないでしょうか。
同じ2.0Lではありますが、イタリア車とドイツ車である為、そこによる維持費の違いも教えて頂きたいです。

Answer 1

壊れる壊れないを気にするより、自分が一番好きなクルマに乗ることだと思う。

形あるもの全て壊れます。

後悔しないことがカーライフの基本です。

Answer 2

なんとか28。アルファに158なんてないのに感覚だけでてきとーな事を言うなよw

ま、殆ど間違ってはいないけどw

でもアルフィスタって知ってる？そしてアルフィスタに匹敵するアウディのアウディスタならぬなんとかなんてあるか？ってこと。アルファロメオには説明出来ない魅力があります。その魅力に降参した人の熱狂的なファンの事。年一回あるイベントに一度参加したら良いよ。

故障や維持費云々言う、ましてや燃費云々言う方はアルファには乗ってはダメです！
そんなものどーでも良い魅力があるから乗ってるだけ。
自分もアルファ乗りだけど、まだまだアルフィスタとは言えません。

因みにナルシスが多いのは完璧にBM乗りやで！w

Answer 3

アルファはタイミングベルト

アウディはタイミングチェーン

この点だけにおいても、維持費は変わるはずです。

Answer 4

ディーラーなら維持費は高い。
ディーラー以外なら安い。
実際に試乗されて検討がいいと思います。
高年式なら故障等は考えなくてもいいと思います。

私の愛車は14年落ちのTT3.2クワトロクーペです。
自動車税は高い！（13年以降は高くなります）
車検は交換部品無しで、込々10万円です

Answer 5

アルファロメオ、多くの厳しい意見を聞きながらも唯一無二のデザインに惹かれ、昨年購入しました。
ぶっちゃけ今のところ維持費は国産車とほぼ変わりません。原油価格の低下もあり、ハイオクも安いし、燃費も普通に通勤利用で15km/L（絶対10以下だと思ってたのに）、ちゃんと店を選べば、タイヤ交換や車検なんかの費用も国産車と変わりません。
しかし、事故や異常による部品交換レベルなど大きなトラブル、修理が生じたときには出費はデカいでしょうね。そこは未知数ですがそれも考えても購入意欲のほうが勝りました。あとは、そうならないように愛をもって運転してます。

Answer 6

イタ車というのは、私の中では、痛車（イタ車）だと思ってる。
アルファロメオ乗ってるのは、ナルシストが多い気がする。
「俺、車の違い分かってるぞ！」ってイキってる。

近所のスーパー行った時、ALFA147 GTA 左ハンドル乗ってたドライバーが、駐車券取るのに、運転席から降りて、取ってた。

昔なら、当たり前の光景だが、そもそもALFA 147GTAには、セレスピードにも6MTにも、右ハンドルあるはず。痛い。

アルファオーナーが口にするのは、「フラジャイル＝とにかく壊れる」と。

セレスピードはもう目が当てられないけど、他の部品も日本車は愚か、ドイツ車の比じゃない。

AUDIのA6に、トヨタのプログレから乗り換えた、友人が、コンピューター関係の度重なる故障（BrokenじゃなくてOut Of Order）に、呆れてたからね。

マセラティやフェラーリも相当だけど、ALFAは、イッちゃってるBRANDだと思ってる。

維持費は、間違いなくAUDI TTの方が安くて済む。

ALFAの158？のセレスピード納車した知人が、ドアノブに変な油ついてて、ビビったって言ってたし。

新車だぞ？どうかしてる。

とにかく日常の足としてじゃなく、完全にぶっ壊れる＝フラジャイル という認識で、相当な維持費を用意できない限りは、ALFAには手を出すべきではない。
完全に、「嗜好品。」 趣味の世界。

Answer 7

どちらも現行車…このレベルの中古車なら、あまり違いを気にする事はないと思います。あとはあなたがどちらのクルマが好きなのかと買うお店のレベルを気にするべきでしょう。