タイヤ交換 アウディの四駆車に乗ってます。 右前後タイヤそれぞれにコブがあり、交換を検討しています。 ですがオールシーズンタイヤなんです。

Question

関東に住んでいますし、雪が降れば基本運転しません。
なので、2本とも同じオールシーズンタイヤで交換するからタイヤローテーションしたうえで、前2本または後ろ2本をサマータイヤにして、降雪時はチェーンを巻くかで悩んでいます。

基本は前者と思うのですが、峠を走ることの方が多くグリップ力あるサマータイヤ＋チェーンの方が、自分には適しているのですが、それがいいのか分かっておりません。
（前輪はサマータイヤ、後輪はオールシーズンのような異種の組み合わせがいいのか）

ご教示いただけますでしょうか。

Answer 1

前後輪、違うタイヤはむつかしいですね
ダンロップからSYNCHRO WEATHER オールシーズンタイヤが出ていますので検討されてはいかがでしょうか?
温度が下がると、ゴムが柔らかくなりアイスバーンでの制御がよく効くようになります。
今までとは、一味違ったタイヤです。
https://tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/synchroweather/?utm_source=google&utm_campaign=sw_202412&utm_medium=cpc&utm_content=listing_gen_g&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAgdC6BhCgARIsAPWNWH3G_lBt-AO5dVv6RbGmIIvus6cs5iqXSDYcHJvJslkzbyoUlRtyg7gaAi69EALw_wcB
サマータイヤとスタッドレス両方購入するなら、安上がりだと思います。
今年の10月１日から新発売されています。
雪道の走行がそんなにないのであれば、サマータイヤとスノーソックの組み合わせが楽だと思います。
スノーソック(オートソック)は、布製のタイヤチェーンですが前輪に装着するとスタッドレスより制動距離は短くなります。鉄チェーンのような乗り心地の悪さもありません。
緊急避難的には、お勧めです。

Answer 2

私もアウディのクワトログレードに乗ってますが、あまり四駆過信しすぎない方がいいですよ。
タイヤがちゃんとしててが前提なので。

そのため、タイヤは4本ともサマータイヤ、スタッドレスタイヤで揃えるのが良いと思います。
雪が降れば運転しないのであれば、今のままオールシーズンタイヤで問題ないです。
タイヤ代ケチって事故して自分や同乗者、周りの車にも迷惑かけたら本末転倒です。
車と地面が唯一接地してる部分がタイヤなので。

Answer 3

４輪とも交換が良いんじゃないですか？

グリップ力の違うタイヤを前後って、、、
夏タイヤ同士でメーカー・銘柄の違うものを装着っていうのは
私もやったことあり、降雪時以外何ら問題ないと思いますけど、
夏タイヤ＋オールシーズンの前後組合せは、、、（降雪時以外での
条件では）ちょっと分からないというか
おすすめしたくないっていうのが私の感想ですね。

雪が降れば基本は運転しないのに、
降雪時はチェーンを巻く？？

降雪時に運転する可能性がゼロではない、チェーンが必要なほどの
降雪なら４輪スタッドレスが基本だと思うんですが、、、