アウディ のみんなの質問

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アウディ DCTについて質問です。

先日アウディを購入したのですが、トランスミッションがDCTということで、今まで乗っていたトルコンとは運転の際に注意が必要というコメントを見ました。具体的にはどのような事に気をつけるのが良いでしょうか？
例えば、ブレーキ解除後にシフトがD2に入ってからアクセルを踏むなど具体的なアドバイスをお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

取り敢えずトロトロと走るのは半クラ状態なので苦手です
極端な事はしなくて大丈夫ですが少し間を空けてから走るの繰り返しが良いとの事を聞いた事有ります
YouTube辺りでシフトがD2に入ってからアクセルを踏むとか有りますがなかなか難しいので初めからアクセルを踏めば良いかと思います
要はいきなりアクセルを踏むのでは無くユックリとクリープで走り出した後にアクセルを踏むと言う動作ですね

また急な登り坂で止まった時は後ろに下がりますからいきなりアクセルを踏むしか有りませんね
ブレーキを踏みながらクラッチが繋がった事を確認してブレーキを離す
この時は急にクラッチが繋がります

一旦走り出してからの急加速、減速などは気にしなくても良いです

それ程気にしなくても良いですが苦手なのはトロトロと走る事と急坂の発進ですね

これはアウディ特有のものでは無くDTCの特性です
一旦走り出してしまえばDCTの特性上非常に良い走りをしますので気持ち良いですね

質問者からのお礼コメント

2024.6.19 23:19

ありがとうございます。お恥ずかしながらATしか運転できないのでどういうことなのか聞きたかったので、少しスッキリしました。せっかく購入したので長くなれるようにかつ運転楽しみます！

その他の回答 （4件）

  • 特にこれといった気遣いは不要です。

  • 坂道で、アクセル操作だけで車両停止を維持するのは御法度です。
    トルコン機構が無くて、マニュアルトランスミッションの乾式クラッチと同様構造の物を半クラッチにしてクリープ現象を擬似的に再現しているので。

  • 発進時はアクセル踏まないほうが良いです。
    ちゃんとクラッチが繋がったのを確認してからアクセル踏みましょう。
    クラッチが滑ると高額修理となります。

  • 具体的にはどのような事に気をつけるのが良いでしょうか？
    中古車の場合ですが
    市街地のみの極低速は意外と苦手
    夏の湿度で・電気関係のトラブルが
    DSG関係に関与する場合があり

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