アクアは早い？遅い？高速走行で安定しない？こんにちは！アクアに乗っています。この車に乗り1年が経とうとしています。中期の車両です。峠とかをシビアに走りたいのですが、フワフワしています。

Question

この車はbmwの1のコンパクトワゴン車と比較して加速やコーナリングのハンドリング、130キロから140キロでの走行の安定性、ブレーキ（ノーマル）でどちらが効くかなどわかる方は教えて欲しいです。正直言ってこのコンパクトでは満足していません。給料が安いから良くてBMWの1かアウディーの一番小さいやつかアクアかスイフトくらいしか乗れません！どれがオススメですか？プジョーも気になります。早く走り安定性や万一、追突や自損事故のときにも頼れる相棒を探しています。アクアさんは何か違う気がします。

Answer 1

低燃費カーにあなたの要望は合わないと思います。そもそもがエコカーですから。
なぜスイフトスポーツを買わなかったのか？ターボにモンローショックとパワーや足廻りはアクアより上なのに。せめてスポーティさを求めるならＧ'SかＧＲを乗らないと無理でしょう。私は奥さんが乗るようなノーマル アクアは乗りたくないのでＧ'Sにフロントタワーバー、リアタワーバー、ロアアーム、リアスタビライザー、フジツボマフラー付けて乗ってます。
マフラー交換しただけでも違いますがスイスポには敵わないでしょう。
買う車を間違えたと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さまありがとうございました。
大変参考になります回答の数々でした。
返信出来なかったかたすみません。
ファントゥーザドライブ、アゲインはその意味だったのですね。

Answer 2

アクアは後席の下にハイブリッドのバッテリーと補機バッテリーが積んであり、重量のバランスがあまり良くありません。
攻めた走りをするならローダウンして重心を落とし、無駄な座席は外して、ロールバーを組んで、ハイグリップタイヤに交換して軽量化の目的で高扁平率のタイヤにした方が良いでしょう。
ドライバー自体の体重も軽い方が良いです。
峠などでは技術次第で十分早く走れるでしょう。
ハイブリッド車の特徴は出足が速い事です。

高速走行ではホイルベースが短い為安定性は期待できません。

アウディに長く乗っていて、ディーラーから大量に試乗車貸し出して貰いましたが安くて速いのはA1でした。

外車は買う時安いですが維持費が高いので、国産車を強く推奨致します。

Answer 3

アクアに乗るのが間違いです。トヨタ車は今の社長になった頃、Fun To Drive Againというキャッチを出していたほど、運転がつまらない車でした。今のトヨタは知りませんが、その名残はあると思います。

N-one(ホンダ)か、スイフト(スズキ)に乗りましょう。

Answer 4

そもそもアクアはその様な乗り方をするクルマではありません。街なか専用のクルマです。
なので、早くもないし峠を気持ち良く走るものでもなく、高速も苦手です。
エンジンは効率重視のアトキンソンエンジン。燃費だけで、力もなくうるさいだけ。ミッションはCVT。これでは楽しい運転はできません。
プジョー208はめちゃくちゃ早い訳ではないですが、気持ちよく走ることができます。更にアイシン製の8速トルコンAT。満足すると思いますよ。

Answer 5

4WD、AWDの車両を一度試乗しましょう。
FFやFRとは全てに置いて安定感が違います。
日本メーカーならスバル、輸入車ならアウディ・クワトロがいいでしょう。
4WD、AWDの車は地面に張り付く感じです。
※私はクワトロ4台目です。

Answer 6

真っ直ぐの道でアクセル踏んで「速ぇ～～～」とやりたいのなら、
アウディA3のFFがいいでしょう。

峠道をすいすい走りたいなら、プジョー208が、断然いい。
但し！コーナリングの基本操作くらいは分かってないと、速く走れませんが。


ちなみに、これらの車は数年落ちの中古なら、新車のアクアより安いですよ。

も一つちなみに、私はプジョー208のMTに乗ってますが、
ここ18万キロの総平均燃費はリッター20です。

Answer 7

アクアは女性も意識しているハイブリッド専用の完全なエコカーです。
ですので、走りは二の次です。
ただし、燃費を第一に設計された結果、軽量、低重心等があいまって割とキビキビ走れる車になっていて、下道では結構楽しい車になっていますが、高速では非力なこともあって、全然走りません。
ご要件の①速く走る。②（高速？）安定性。③衝突時の強度。
これらを勘案すれば、ドイツ車が向いていると思います。BMW１シリーズ、またはアウディＡ１、Ａ３あたりではないでしょうか。
ただし、会社は国産に比べて将来細かい不具合がでるリスクが高くなります。
修理費、保証費用などを考えれば安い買い物はできないと思います。
同様な安定性、走行性能を求めるとスイフトスポーツであれば、決してひけはとらないものと思います。
トータルで考えればバランスの良いスイフトスポーツではないでしょうか。

Answer 8

スイフトスポーツで良いんじゃないですかね。

Answer 9

欧州車は日本車とは違いいい意味でも悪い意味でも重厚感があります。
ハンドリングやブレーキングなど走行性能でメリハリのあるものをお求めであれば欧州車はおすすめです。
しかし機械的なトラブルやアフターサービスは国産にかないません。
確かにアクアはフワフワとした乗り心地ですが、それとは打って変わって欧州車がスポーツカーのようにキビキビ走るかといえばそうではありません。
現行のスイフトスポーツは安い軽い速いの車です。
衝突安全性に関しては欧州車にはかないません。

Answer 10

妥協しなきゃいけない程度なら外車(BMWやアウディ)はやめたほうがいいかと。車体が小さくても大きな出費が発生する確率が高いから。

アクアよりはスイフトの方がいいんじゃない。その類の車だとまあスイフトかフィットの2択になるかと でもアクアでもいいと思うに一票。もう少し手を伸ばせるならプリウスでも良いかも？