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『アウディですが、300〜605馬力までラインナップが...』:アウディ

解決済みアウディですが、300〜605馬力までラインナップが揃っていますが、0ー100kmなどの公式数字は

アウディですが、300〜605馬力までラインナップが揃っていますが、0ー100kmなどの公式数字はそこまで大きく差がありません。0ー180もそこまで大きく差がないでしょう。
速い車を購入しようかと思っていますが
こうなるとSかRSならば何でも良いということになりますか?

馬力が高い車にこだわっても、カタログ数値だけの満足なだけで、
じっさいの加速感などに対しては甲乙がつかないということになりますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

結構差があると思いますが。

「アウディのクルマはどれぐらい速い?全車種の加速ランキングを一挙公開!」
https://hobby-review-blog.com/archives/15276

あと、馬力と加速は必ずしも比例しません。車重とかトルクとか色んな要素が関係してきます。

回答一覧

6件中1~6件を表示

  • 僕は今S8(V8ツインターボ4L:アウディ製エンジン)に乗っていますが、以前はV8自然吸気4.2Lランボルギーニ製エンジンに乗ってました。
    今のS8の方が馬力もトルクもありますが、自然吸気の方が踏み込んだ分だけウィ~ンと加速する気持ち良い車でした。

    現在のアウディはS,RSともにターボエンジンが殆どなので、走りに拘るならR8(V10自然吸気5.2Lランボルギーニ製エンジン)をお勧めします。

  • 確かに日本で乗るなら大して差は無いかもね。
    でもね、例えばA4とRS4では同じアヴァントでもシャーシの剛性は全然違って、高速走行では違いが分かるしそれは加速時の挙動にも反映されるだろうね。
    エンジンの強化に伴ってしっかり足回りや剛性にマージンを取ってるのはアウディに限らずヨーロッパ車の良いところ。

  • 加速の早い車両を求めてるのに馬力で比較しても意味がないです。

    トルクウエイトレシオと最大トルクの回転数が問題です。

    アウディで600馬力超えるような車両でも、トルクは高くないし、ピークトルクの回転数も高いのでR8なんかは伸びはよくても出足が遅いです。

    RSシリーズだけの比較でも、トルクの大きいエンジンを積んだ車種は車重も重くなってるので結局加速比較したら大した差にならないです。

  • 以前、アウディを所有して乗っていたことがあります。カタログ値からでは分からない速さがあると思います。

    インプレッサWRXとS3セダンがゼロヨン競走する動画を見たことがあります。インプレッサのほうはボンネットに大きなエアダクトがあっていかにも速そうなデザインなのに対し、S3は見た感じは少しおしゃれなおじさんセダンにさえ見えてしまうのに、勝ったのはS3のほうでした。これには少し驚きました。

    アウディはどれも実力がある車種が多いと思います。Sでも充分ですが、RSならなお速くて満足されると考えます。

  • AudiでもR8 Plusはウラカンと同じエンジンで610馬力、若干 R8の車重が重くてウラカンより約60kg増だけど、R8を他のAudiのSやRSと比べるのは失礼だね。

    RS5が速いって思ったけど、R8Plusの兄弟車のウラカンに乗ったら別次元。
    軽自動車と2L車くらいの差があるから「速い」って事ならR8 Plus

  • RS7と競ってきたけど
    やはり2t超えは重いようで
    100-200㌔加速は知れたモノ
    ただ250㌔まで加速を維持できるので
    それは流石なだけ
    ハッキリ言えばアウディTTとRS7の100-200は大差なし
    どちらもバトルしてみたけど

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