セダンとステーションワゴンでは乗り味は変わるのでしょうか。もちろんセダンはトランクルームが分かれているタイプでは静粛性が高いのはわかるのですが、走行性能で違いは生まれるのでしょうか。

Question

例として、メルセデス、BM、アウディ、など特定のクラスでセダンとステーションワゴンが存在すると思うのですが走行性能面で変わりますか？それともただ使い勝手で選ぶだけですか？

Answer 1

アバントです。
とても安定していて不満や不安な場面はないです。
高速走行時もパワーがあるので、快適。
トノカバーが荷室についていますが、防音は車体自体に施されています。
セダンと差を感じたことはないです。

Answer 2

ドイツ御三家ならほぼ同じです
普通の人には分かりません

国産車は違うよ(笑)

Answer 3

現行アウディA4のセダンとアバントに両方乗りましたが、街乗りから高速道路の場面においては大きな違いは感じませんでした。
一般的にはセダンの方が剛性で有利といいますが、アバントでも十二分の剛性感はありましたし、高速域でも抜群に安定していました。

よほどの限界性能を突き詰めない限り、気にするレベルの差はないと思います。

Answer 4

ステーションワゴンには、最大積載量が決められています。
っということは、設計・開発の段階で、『荷物を積む』ことが考慮されています。
対するセダンは乗車人数分の荷重しか考慮されていません。

つまり。
ステーションワゴンは、『貨物車』です。
空車（荷物を積んでいない状態）だと空荷のトラックと同じで、総じてばねが硬過ぎます。
セダンとワゴンで比較すると、特に荷物（乗員もクルマ側から見たら荷物）が軽い1人乗りの時に、乗心地の差が顕著に出ます。

Answer 5

脚周りは共通で上物が違うのと味付けだけの車両は沢山ありますね。後ろを硬めにしてある程度だと推察します。