2014年式アウディA4（B8）に乗ってます バッテリーを交換したばかりですが、たまにエンジンのかかりが悪く、セルは回りますが、3回目にようやくといった時もあります。

Question

その時は大抵、「アイドリングストップ機能が故障」とのメッセージがでます。

と思ったら、今度は、エグゾーストの警告灯が点灯してしまいました。

なお、エンジンがかかってしまえば、走行は全く問題ないように思います。

先週、エンジンのかかりに関しては、一度ディーラーで点検してもらい、問題は見つからなかったのですが、どのように対処すべきでしょうか。

よろしくお願いします。

Answer 1

当方電装屋です。
エンジンの掛かりが悪いの｢悪い状態｣に依るかと。

セルは元気に回る：点火や燃料等の｢セル系統以外｣の問題
セルに元気が無い：充電系統やセル等の問題

で別れます。

問題無く回る場合は、暗電流だの充電量とかは無関係。
回りが悪い場合は、セルや電源とか充電量に、果ては暗電流も可能性としてはある。

アイスト異常は、複数回の始動困難で電圧値が規定値を超える場合は点灯します。
アイストが異常と言うよりは、始動異常でアイスト警告が誤作動と言う可能性の方が高い。
排気温異常も、始動直後に点灯の場合だと可能性としては誤作動。

一番問題なのは、何処に出そうが｢点検時異常無い｣場合は、原因特定が不可能に近いです・・・・

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました
気付きませんでした

結局、カムポジションセンサーが怪しいということで、そのセンサーの交換で警告などなくなりました

Answer 2

先週、エンジンのかかりに関しては、一度ディーラーで点検してもらい、問題は見つからなかったのですが、どのように対処すべきでしょうか。
暗電流増加を疑う