アウディの立ち位置を教えて下さい。 車に詳しく無い者です。 アウディ（Audi）というメーカーはベンツ、BMW、レクサスあたりと比べてブランド価値としてどのくらいの立ち位置なんでしょうか？

Question

アウディとベンツは同じくらいの位置、と思っていたのですが調べてみたら全然違うようで・・・。

車の機能面や対応の良さ等は無視して、一般的なイメージや、どういう層が買っているかなど教えてもらえたらうれしいです。

Answer 1

ベンツ、bmwは1つの高級ブランドとしてブランドを確立してますが、レクサスがトヨタの上位ブランドであるようにアウディはフォルクスワーゲンの上位ブランドという立ち位置です。

つまり大衆メーカーであるフォルクスワーゲンからみれば高級車ですが、高級車メーカーとして確立しているベンツやBMWのほうがブランド価値は高いです。

ベンツやBMWは明らかにステータスを誇示したい人には良いですがアウディやレクサスはこれ見よがしにステータスを誇示したくないが高級なものを使いたい層に人気です。

例えば日本の中小企業の経営者がベンツやBMWを乗り回していたら取引先や従業員にあまり良いイメージではないですがレクサスくらいならやや控えめで「国産」という免罪符があるみたいな。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。どのコメントも参考になりましたがわかりやすかったのでこちらを選ばせていただきました。
フォルクスワーゲンとアウディの外観が好きだったのですが、同じグループだとは知りませんでした。勉強になりました。

Answer 2

オリンピックみたいなやつと言われ、名前が出て来ないメーカーです。
スカしたやつと思われます。
スネ夫が乗るみたいな感じ。

Answer 3

アウディはもともと、FFの中小型車で実績のある中堅メーカーだったのが、1964年に倒産してVWに拾われた企業です。
拾われた時点では、当然高級車の製造はしていませんので、メルセデスやBMWの様に生粋の独立ブランドではありません。

レクサスは、北米の利益率の高い巨大高級車市場で、長年市場を独占してきたキャディラック/リンカーンに取って代わり高収益を上げていたメルセデス/BMWに追従して発足したブランドです。

初代LS、ESが爆発的にヒットし、それを見たVWがA8でアウディをプレミアムブランド化した経緯があります。

世界一の高級車市場は今でも北米で、その北米でのプレミアム御三家はメルセデス/BMW/レクサスで、毎月3ブランドの販売台数が経済指標の１つとして公表されています。

レクサスが重視してこなかった欧州では当然レクサスよりもアウディの方が認知度が高いですが、メルセデス/BMWよりも下のイメージがありますね。

個人的にアウディ(というよりVW)のなりふり構わない営業戦略は嫌いです。

中国で反日気運が高まると、
『尖閣諸島は中国の物。日本人皆殺し』
と過激な横断幕を掲げて中国人に媚を売るようなブランドですので、日本としては絶対に許せないです。

Answer 4

アウディ・・・知的に見られたい

BMW・・・年寄りだと思われたくない

レクサス・・・堅実に見られたい、ディーラーに入り浸りたいｗ

Answer 5

ベンツの歴史は1886年まで遡り最古、アウディは1909年、BMWは1916年です。レクサスは1989年に登場しましたがメーカーでなくトヨタのブランド名です。

プレミアムカーと呼ばれる高級車路線で成功したのはメルセデス(ベンツ)が先で、それにBMWが続きます。しばらくしてからレクサスが米国で登場し、メルセデスが気取りすぎ、BMWは走りに振りすぎ、と考えていた人たちの選択肢になりました。ホンダのアキュラ(1986)、日産のインフィニティ(1989)もあるのですが、販売台数的にはレクサスがリードしています。

1990年代に入り、VWグループもアウディを使ってプレミアムカー市場に参入しました。米国ではレクサスには及んでいないようですが、世界的に見れば、メルセデス、BMWに次ぐ第3の地位の獲得に成功しました。日本ではもちろんレクサスが売れてますが。

Answer 6

ベンツ：見栄を張るならベスト
BMW：若い方向き
アウディ：中高年向き

私は輸入車歴30年以上です。ベンツもBMWも乗りましたが、アウディは4台目です。・・・・飽きない車です。

Answer 7

昔は御三家といわれましたが今はアウディは入りません。
代わりにレクサスが入っています。
アウディはラグジェアリーブランドではありません。
A1〜A4、Q3辺りまでは内装もカジュアル志向になっています。
とはいえ個人的にエクステリアは好みです。

Answer 8

ブランドとしてはイメージ的にはベンツ・ＢＭＷは老舗、アウディ・レクサスは新興という感じです。中身は各種パラメーターの振り具合が違いますがどれも価格相応です。どういう層といってもどれも下はしゃれた下駄からあるので、まあ小金持ちからお金持ちですかね。

Answer 9

フォルクスワーゲンの豪華仕様だ。
今はどうか知らないけど以前は内外装以外は同じだった。（ゴルフ/ジェッタ/ビートル＝A3/TT、ポロ＝A1っていう具合）

Answer 10

私のイメージはドイツ御三家の一角。
でも細かく見るとベンツBMWの下、当然レクサスよりは上。
ベンツBMWはいかにも成金臭がするから世間体とか考えて外したい層が選ぶ。
そんな層が買うのが、男ならアウディ、女ならボルボ。
そんなイメージ。

Answer 11

高級車というイメージはありますが、高級車の中ではエントリーブランド感は多少ありますかね。
車種にも左右されますが。