ベンツのＥクラスの存在意義てあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ベンツには松竹梅でＳとＥとＣがありますが。 よく分からないのですが。

Question

昔はＣクラスといえばプァマンズベンツでしたが。
ですが最新のＣクラスて大きくなって豪華になったと思うのですが。
今のＣクラスはＳクラスと並んでもマウントが取れるほど立派になりましたが。
よく分からないのですが。
Ｅクラスて意味があるのですか。
ＣクラスがＳクラスに迫るほど豪華になったらＥクラスはいらなくなるのでは。

と質問したら。
レクサスのＬＳとＧＳとＩＳもＩＳが豪華になってＧＳの存在意義が薄くなって消滅した。
という回答がありそうですが。

トヨタでもクラウンとマークⅩとカムリだとカムリが豪華になってマークⅩが消滅しましたが。

それはそれとして。
ＢＭＷ８シリーズと５シリーズと３シリーズとか。
アウディのＡ８とＡ６とＡ４とか。
どこのメーカーも下級グレードが高級化して中間グレードの存在意義がなくなっていますが。
ベンツのＥクラスて存在意義があるのですか。

余談ですが。
日産だったらシーマとフーガとスカイライン。
ホンダだったらにレジェンドとアコードとシビックですが。

Answer 1

ドライバーズカーの上位車種という立ち位置です。

Answer 2

事実誤認も甚だしい
CとSが変わらないなんて嘘っぱち
CとSなんて別次元
CとEだって乗れば別物
もちろんEのほうが上級感あり
たまたま今現在、CとSが最新でEがフルチェン前なだけ
いかにもメルセデスに乗ったことない人や素人試乗記を鵜呑みにする人の言い出しそうな意見ですね

Answer 3

新型のCクラスにまだ乗ったことがありませんが、前モデルのW205はEクラスとは比較の対象じゃない感じがしました。
新型は結構Eクラスぽい車になったのでしょうか?
Cクラスのポジションや価格がEクラスに近づき過ぎると、皆Eクラスを買うんではないかと思いますが．．．。
心配しなくても、しっかり竹と梅の差をつけたEクラスがもうスタンバイしています。

Answer 4

知恵袋における爺さんの存在意義はあるのですか?

Answer 5

ベンツはベンツとしての存在意義があるのでは。

Answer 6

ＳとＥが、中核モデルです。
Ｓは、７シリーズですら全く寄せ付けない程、圧倒的に世界のセレブから支持されています。

ラグジュアリークラスと言えばＳクラスと言って良いレベルです。

それより小さいクラスで、世界で売れているのが、Ｅクラスです。今やMercedesを支えていると言って過言では無いでしょう。

キッチリ住み分けが、成されています。

お金が、出来たらクラウン？(笑)レクサス？(笑)なんて低次元のお話しでは、有りません。

Ｓ、ＥそれにＣクラスは、大きさで選ばれています。
安物トヨタの感覚で世界の高性能メーカーを、推し測るのは無理ですし不可能です。

ドイツメーカーからすれば、中核モデルが、消えるなんてあり得ない事です。

Answer 7

GSが消えたのはISが豪華になった(なってませんが)からではなく、ESに負けたからでは？

それはそうとして、CとSのサイズ差は例えば全長が428mmも違うので、Cの次がSというわけにはいかないです。

Answer 8

＞ベンツのＥクラスの存在意義てあるのですか。

もちろん有ります。
日本人は『ベンツ＝高級車』ですけど、ドイツ人には社会インフラの道具です。

宅配ワンボックスも市営バスも救急車もメルセデスですし、その中でもEクラスは、タクシーやパトカーに多く使われています。

日本人も、パトカーで真っ先に思い浮かべるのはクラウンでしょ？
それと同じです。

Answer 9

デカさの棲み分け

Answer 10

Sは無駄に豪華
金持ちはEくらいが良いという人が多い
Cは実用車って感じです

実際に世田谷辺り散歩してるとEが多いです
多摩に降りて来るとC