レクサスを買うつもりの人って、どうして「ベンツかレクサスか迷っている」などと面倒くさい嘘をつくのですか？

Question

実際にベンツを買う人は、BMWやアウディと比べて迷うことはあっても、レクサスと比べることなんてほとんどないと思います。最初からレクサスを買おうとしている人だけが一方的に「ベンツと比べて迷っている」などと言い出すのです。BMWやアウディと比べることはなぜかほとんどなく、必ずベンツと比べて迷っているなどと言うのです。

そして、いろいろ迷ったふりをしたあげくに、ろくに試乗もしないで「日本では200キロを出す必要はない」とか、「リセールはレクサスの圧勝」とか、「見積もりをとったらレクサスからは感謝状がきたけどヤナセからはこなかった」とか、自分を納得させるように言い連ねてレクサスを買うのです。

200キロ出せようが出せまいが、いい車はいい車だし、ダメな車はダメな車です。ただし、リセールの高さは残クレオーナーの多いレクサスには切実な問題だろうと同情します。そして、見積もりの感謝状なんてもらって嬉しいのでしょうか。

補足

「ベンツから乗り換える人が増えてます」「レクサスはゴルフバッグもたっぷり詰めます」 他にも面白いレクサスセールスマン氏のセールストーク集があったら教えてください。

Answer 1

レクサスなんて言いますが、そもそもトヨタの別ブランドにすぎず、レクサスはトヨタの作るトヨタ車に別のラベルを貼っただけです。ファッションブランドなら安くたくさん売りたいから下位のセカンドブランドを立ち上げるところ、逆に上位ブランドを買収ではなく自前で立ち上げたというところがビジネスとして興味深くも賢いです。トヨタ車として少々の高級車を作っても、高級車として扱ってもらえないから苦肉の策でひねり出した作戦でしょうが、そこがまさにトヨタの弱点とも言えます。トヨタはいろいろな点で世界最高の自動車会社ですが、製品の自動車のステータスでは海外の高級車メーカーに及ばないところが同じ日本人として残念です。

レクサスを買う人は高級車を買うというプライドや見栄を発揮したいものの、トヨタを買うのだと思われる危険性があり、それはプライドや見栄をくじくのと同時に外車を不安に思う臆病者ということにもなりかねません。これらを回避するために一応海外高級車と迷ったふりをするのではないでしょうか。心理としてはよくわかりますし、海外高級車と迷ったふりをしてくれるのはレクサスをブランドとして押し上げる方向なのでトヨタの狙いも成就されていてめでたいことです。

但し、逆に言えば、中身はトヨタなのにラベルだけ見て別の高級車だと思い込みメルセデスと比較したと吹聴するひとは、トヨタのビジネス戦略にまんまとひっかかっています。レクサスは内容に比べれば割高でしょう。どうせトヨタなんだから見栄を張らずトヨタラベルのトヨタ車を買えば十分ではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

大変わかりやすい分析、ありがとうございました。

Answer 2

レクサスの人はやはりベンツにはぬぐい切れない劣等感があるのでしょう。だから嘘をつくのですよ。

世の中にはお金はたくさん持っていても好きな車を買えないという、弱い立場の人がいますからね。例えば、大企業の下請けの、中小企業の経営者なんかは、いくらお金を持っていても好きな車に乗ることができません。もしも取引先にベンツなんかで乗りつけたら、「お前のところ、そんなに儲かっているなら納入価格ちょっと下げろや」なんて、難癖をつけられかねないからです。その点、レクサスならば何か言われても、「いやあ、付き合いのあるトヨタさんに無理やり買わされてしまったんですうッッ！」と韜晦することが可能です。というより、実際に、しがらみの多い日本では、本当にトヨタに嫌々車を買わされてしまうような弱い立場の人は掃いて捨てるほど多いですし、そういう上下の立場を利用したトヨタの営業のエグさは誰もが知っていることなので、むしろ同情されるかもしれません。

そういう弱い立場の人はミジメさを癒すために、レクサスがベンツと同等以上の車だと自分に言い聞かせなければ心の平衡を保つことができません。だから「ベンツと比較したけどレクサスの方が良かった」などと嘘をつくのです。S63を持っているのにゴルフバッグを積むためにレクサスを買った、などという虚言もそうした心根を反映したものでしょう。トヨタの人を接待ゴルフに連れていくためには、ゴルフバッグを多く詰める車が必要ですし、そもそもトヨタ以外の車だとトヨタの敷地にすら入れてもらえません。否でも応でもレクサスを買う以外にないのです。ゴルフなどという言葉を出してしまった時点で、図らずもそういう弱い立場を自白してしまったのですよ。

Answer 3

確かに その通りだ・・・・

ヤナセ系ディーラーのあほな対応や修理レベルの低さ
くだらない故障 があるともうレクサスにしてやると思うんだけど
ある意味負けを認めることになるっていうか。。。
なんでだろう

Answer 4

ホントは輸入車欲しいけど壊れるのめんどいしリセールは元値からみたらゴミみたいな値段しかつかないから結局レクサスにしちゃうって人も多いんじゃないですかね？

BMWのディーラーの人も言ってましたがいくら最近の輸入車は良くなったとはいえやはりセンサー系なんかはチラホラ壊れますし…

そもそも造り手の考え方が輸入車と国産では違いますしスピードレンジも違いますからね…

もうこれは価値観の問題であってどっちがいいとかどっちが上とか無いと思います。

ちなみに私は古い中古車ですが一応BMWオーナーです…

Answer 5

迷う事など無い！スリーポインテッドスターよりLだね！

Answer 6

きっとレクサスも買わないと思うよ。
っていうか買えないよ。

「外車」で検索すると、「電装系が」とか「内装の接着剤が」とか、昭和の中頃に言われていたような話が、あたかも現代のメルセデスやアウディに当てはめられるような「作り話」が割合多く見られるよ。

つまり、実際に購入したことのない、または、できない者が仕方なしに何処かから聞き齧った「知識を披露」しているんだ。

そして、質問のように、実際メルセデスやレクサスを正規販売店で購入する者が考えたこともないような質問を投げかけ、嘲笑の対象になるんだよ。

面白いセールストークってより、パワーワードは「高温多湿の日本に合っている」だ。

そう、言い募るのは、インドのコルコタは日本より高温で湿度も高いぞ？雨季は300ミリも雨降るぞ？ロシアのイルクーツクは日本より寒くてマイナス20度も珍しくないぞ？という、小学生レベルの地理的常識も持ち合わせていない、残念な者たちなんだよ。

Answer 7

質問の意図が理解出来ませんが、今の車（LC500）に乗り換える際、メルセデスAMG GTかGTSで候補車になったけど、あのフロントが長すぎのヘンチクリンのデザイン、リアシートが無い、それとメルセデスディラーから勧めらてた未登録車の新古車が「一声で400万値引き」粘れば「500万値引き」でしたが止めました。
でも、ディラー新古車が、GT Cもしくは GT Rで同じ値引き提案ならメルセデスAMGだったかも知れません。

理由は簡単で、LC以上の超ハイパワーモデルがLCにチョイ足しで乗れるなら、あのヘンチクリンなデザインも受け入れられます。

ちなみに、プジョー、ベンツ、BMWは２台乗り継ぎで20年弱外車生活で、日本車、それもトヨタ系車種は初めてなのでレクサス信者じゃないです。

Answer 8

レクサス信者が妄想で迷ってます。
と言うか一方的にベンツと比べたがるなんちゃって車選びです。

Answer 9

そんな人います？あなたの周りにはそのような嘘つきが多いんですかね？自分の知り合いにES持っている人いますが、実際ベンツのEクラスと迷ってましたよ。一緒に試乗に付き合わされましたし。走行は確かにEクラスもよかったけど、ESの静粛性がよかったのと、Eクラスのナビが使いにくいとのことでESにしたそうです。ちなみに911カレラSも所有しており、お金には困ってないようです。

というか、これってただの憂さ晴らし？実際に迷ってレクサス車買ったって人の返信には「はいはい(笑)」って。失礼じゃないかなと。しかもS63のオーナーの人にもけっこう失礼ですよね。そしてその方たちの返信がない…もしかしてBL入れたのかな？もしそうなら…ダッセ(笑)

Answer 10

私は輸入車歴35年以上です。
日本メーカーの選択肢はありません。
強いて言えば、GT-RかNSX以外は眼中に有りません。
「レクサス」は所詮、新興ブランドです。

記憶に残る車種は？
ジャガーやアメ車です。
Benzは可もなく不可もない、オモロない車です。
今はクワトロ4台目です。

Answer 11

それ、分かるような気がします！
私の知人が数年前に『IS』を買ったんですが、
『ベンツも見たけど…』みたいな事を言ってたのを思い出しました。

奴も、メルセデスの何と比べたかは知りませんが、実際は
『思ったより高価で買えなかったんだろ？メルセデス！』って思います。

私自身は、今はアウディの四駆セダンなんですが、
レクサスと比べた事はなかったです。
同じカテゴリーの車で似たような装備にしても、価格が違いすぎます。
アウディの方が200万円高い。