カーオーディオで1番音質がいいのはどれですか？ レクサスのMARK LEVINSON アウディのBANG&OLUFSEN、SONOS ベンツのBURMESTER BMWのBOWERS&WILKINS

Question

ほか、BOSEなどもありますが感想でもいいので教えて下さい！

Answer 1

ピアノの音がいい音をするのはBOWERS&WILKINS
バイォリンの音がいいなと思うのがBANG&OLUFSEN
BURMESTERはトランペットとかJazz系が合う音質だと感じる。


このレベルまでたどり着けないのが、マークレビンソンとハーマンカードン BOSE アルパイン

車の音響に数百万かけても一生は乗れないので
とりあえずアップグレードさせないノーマルなオーディオで 好みの音を出すスピーカー アンプ
等アップグレードさせればいいと思う。
いくらかけても所詮車の中ではしれてる。

聞き比べるのには出来ればBluetoothではなくCD音源で同じジャンル同じ曲
イコライザーやtoneは0点位置。
自分は QUEENのBohemian Rhapsody で比べています。

Answer 2

ホームオーディオで、高性能カーオーディオを上回る音質＆音響を得るには、
裕福な方や山奥のポツンと一軒やを除き、高性能カーオーディオを上回る音質＆音響を得るには莫大な出費は必要になります。
一般庶民が自宅で行ったら、警察が騒音発生の取り締まりでおいでになります。
過去には、応接間をオーディオルームにする事が流行った頃（昭和の時代末期位迄）には、幅2ｍ超、高さ80cm超程度ののコンポーネントホームオーディオの全盛期が有り、パイオニア、ビクター、トリオ（現JVCケンウッド）、ビクター（現JVCケンウッド、ナーショナルステレオ（現Panasonaicホームオーディオ）等々が、大型電気店で大きなスペースで実演販売されていいましたが、しかし日本の住宅事情に合わず、淘汰されてしまいました。

先日、コンサートホールにてて女性歌手の歌声を聞く機会が有りましたが、
後方座席でしたので、高性能カーオーディオの音質＆音響に比べて全て（演奏と歌声）が格段に悪い印象でした。

＞ご質問者様は、高額既存車のカーオーディオで1番音質がいいのはどれですか？？
＜純正カーオーディオは車の性能や車内のクオリティの2の次、3の次が自動車メーカーの基本です。
＜良い音質で、音楽を聴く場所として場所として車は最適です。
※現在の日本における住宅事情では、ホームオーディオで高性能カーオーディオを凌駕する音質＆音響を得るのはとても難しい状況です。
そうで有るならば、最も手っ取り早く、良い音質で、音楽を聴くならば、家族や近隣住民に苦情や苦言を言われずに楽しめるのはカーオーディオなのです。
プロのカーオーディオ専門店で、スピーカー同士の距離を適切に調整して貰い、フロントスピーカー1基に対して、1アンプ（左右用にツインアンプ一台も可能）、リアスピーカー1基に対して、1アンプ（左右用にツインアンプを一台も可能）、そしてトランク内にはアンプ付きウーハースピーカー！！
※車内と言う狭い空間でトランクルームをスピーカーBOXとして利用するシステムの場合は、スピーカーは4つ（更にツィーターを＋２も）とアンプ付きウーハースピーカー1個で充分過ぎます。

※更にカーオーディオを良い音信＆音響で聞くならば､300リットル以上のトランクは必須です。（トランク内にはスピーカーBOX的にガラスウールを貼り付けます。）
私の回答と同等を、自宅でオーディオルームを作って行ったら防音を含め莫大な金額が必要ですので、殆どに方は、裕福な人物以外は不可能です。
その点、カーオーディオでは、多くの方が、良い音響環境を得る事が可能です。
但し、優秀なカーオーディオを、軽自動車ばかりが売れる昨今ではとても少なくなって、探すのが一苦労です。

添付画像は、カーオーディオ全盛時代の、Panasonic真空管内蔵の高性能カーオーディオ。新品（未使用品）が、高値でYahoo！オークションで出品を見かける事が有ります。
※15年程前に生産終了！！
※中古で5万円程度でYahoo！オークションで購入可能です。

カーオーディオ卸販売関係者

Answer 3

ケンウッドか、イスラエル産のモレル
理由は音がやらかいので聞いて不快感がない

アルパインは音が硬いというより高音重視というか、時々聞いて不快感感じるときある

Answer 4

家庭用のソレとは全く違う路線なのが高額カーオーディオです。そして、それを訴求するためにド素人が飛びつく有名ブランド名を付けている。

例としてレクサスのMARK LEVINSONはデンソー製です。何と言ったら良いのか、コンビニのナンジャら監修の何々、と似てて、MARK LEVINSON監修ぐらいに思った方が良いです。

さて、全く違う路線について。
音楽再生環境としてはガラス張りの車内は最低最悪の環境。原因は窓ガラスによる反射音。

解決するにはユニットから出る音を小さくし反射を抑え且つ全体の音量を稼ぐために多ユニット化する、です。これはカタログをみればどれも同じ手法です。12DSPアンプ18スピーカーなど。

左右バランスは最初から滅茶苦茶ですから議論もしない。

ご質問の順番？ユニット数が一番多いのが一番良い再生環境を作っている、です。音質じゃありません。

社外、市販品メーカは絶対、そんなことは言いません（売れなくなるから）。MOPのカタログにも書いてません。純正の納入業者でもあるので、喧嘩しても損しかしないから。そのため多ユニット化は、有名ブランド名でマスキングしているマーケッティング戦略とも言えます。

Answer 5

まず前提として車は音楽を聴く場所としては最悪です。
スピーカー同士の距離が離れて向きもバラバラ、その上車は動きます。
音質が良いというよりは音質が良さそうな音を出してるだけです。
良い音が出せる環境ではありません。

その中だと個人的な趣味でバウアースウィルキンスを推してしまうのですが、
車内の環境のみに着眼すればレクサスが最も良いです。
車の種類にも左右されます。例えばセダン同士ならレクサスです。
良い環境、というよりはマシな箱を選び、音響は好みのもの、が良いかと思います。
マークレビンソンも良いブランドだと思います。

最初に言ったように車は音楽を聴く場所としては最悪です。音質が良くなった、という感想のほとんどは音のテイストが変わっただけです。
正直、スピーカーにこだわるよりデッドニングなどした方が音が生きます。

Answer 6

どの商品もスピーカーよりアンプの方が高機能なため重低音でスピーカーによる音割がします

Answer 7

こればかりは好みの部分も大きいですね〜
マークレビンソンも年代によりけり、昔の物は割と良かったですが今は分かりかねます。

ただ１つ言えるのは国産のオプションで選べるJBLやBOSE等のシステムは総じてダメです、謎にタイムアライメントが入っていて社外のDSPを入れたりアップグレードしていく際に邪魔で仕方ない、、
もし音質を求める場合はオーディオレスで購入し、後から社外品に交換する方が断然音はいいですよ♪

Answer 8

ケーニセグのレゲーらに採用されたBEWITHは音質いいですよ。
https://www.bewith.jp/ja/pdf/release20231006.pdf

Confidence ZENというシリーズのスピーカーになりますが、単体購入すると３００万円くらいだったと思います。聞ける場所は少ないですが是非とも試してみると良いですよ。

尚、こちらのメーカーはメルセデスなどヨーロッパメーカーでの採用も多いです。音質というのは好みなところが多いですが、是非とも聞いてみてください。
https://www.bewith.jp/ja/