高級車はセカンドカー？

Question

28歳の男です。
高校生の頃の同級生がアストンマーチンのヴァンキッシュに乗ってるんですが、2017年の年明けに新車で購入して現在までで走行距離はまだ約1万キロくらいです。
アストンマーチン以外にもスバルのフォレスターも持っていて、普段はそっちばかり乗ってるそうです。

理由を聞くと
「アストンマーチンは所有欲を満たす目的とか、2千万円以上の車が買えるようになったっていう自分へのご褒美。単純に目立ちたいとかドヤ顔するための自己満足」

「場所次第では使う道路も選ばなきゃならないし、人も荷物もあまり積めないし、その点フォレスターはよほど狭い道じゃなければ問題ないし人も荷物も詰めるし、かつ乗り心地も良いし、ふらーっとオートバックスとかでタイヤ交換とかオイル交換も気軽に出来る」

「5万円の時計でも時間はわかるけど100万円のロレックスを買ったりするのと同じで、人それぞれ価値観とか趣味とか経済力を満たしたりアピールしたりするのが自分は車だったってだけ」

「フォレスターじゃなくアストンマーチンがセカンドカーって感覚だし、特にスポーツカーの高級車に乗ってる人はそういう人の方が多いんじゃない？」

などなどと言っていました。

経済力は自分とは圧倒的に違うし、共感というか理解出来るようで出来ないような…って感じで、ただただ「ほえー」って聞くしか出来ませんでしたが、友人のような考え方は同じような環境だと珍しくはないのでしょうか？

Answer 1

そりゃ実用使いする様な車では無いからでしょう。
取り回しが悪いのは勿論だし、そんな高い車だったらその辺に駐車場停めててぶつけられないか、いたずらされないか、盗まれないか常に気になって疲れるってのも真っ当うな神経。

フェラーリなどのスーパーカーのオーナーはオーナーズミーティングやらイベント事、ここぞと言う時にしか乗らない人も多いです。

Answer 2

アストンマーチンヴァンキッシュ等、車幅が1930㎜以上あり日本の道路だと乗るのにかなり苦痛だと思います。
スーパーカーは車幅が2000mm近くなりますので旋回できる半径が大きくなるのと高低差の大きい荒れた道路では車体の下が道路に当たる場合があるのでスーパーの駐車場等鬼門でしょう。

スーパーカーではなく最近の高級スポーツカーは日本の道路事情など考慮されているのでスポーツカー一台で乗られている方も多いいと個人的には思います。
うちの県はベントレーが最近流行ってますね。

Answer 3

たしかに高級スポーツカーって不便ですしね。
まあヴァンキッシュなんて、そこらへんの
駐車場に停めにくいですしね。
だいだいそういう人はメインがベンツのＥｸﾗｽや
ＢＭＷの５シリーズを乗ってる方が多いですね。
丁度いいサイズのものを。
フォレスターはさすがにマニアックですけど
諸事情で目立ってはいけないシチュエーションが
あるのでしょうね。

Answer 4

俺はどうということはない大衆車乗りだけど、裕福な人はそれが普通だと思います。

↓2017年11月の名古屋モーターショーで見たやつ

https://i.imgur.com/mc7isCU.jpg

↓2018年4月のモーターファンフェスタで撮ったやつ

https://i.imgur.com/MwSijag.jpg

確かパレードランに向けての待機だったかと思います。

Answer 5

珍しくないですね。

本当の富裕層からすれば普通の話し。
あの手の車を貯金を貯めて、やっとの思いで買う人など居ません。

Answer 6

趣味車(*‘ω‘ *)

環境自体は普通にあること

Answer 7

大富豪さまさにその考え方ですよ

Answer 8

純粋に不便な車ですしアストンマーティンのディーラーが近くに無いしで自然とそうなりますよ。

Answer 9

そのような考え方が一般的です。
フェラーリF40をアシに使ってる○ーガイ社長などは極少数派です。
日常の足として使いにくいですね。いちいち少し走ってはエンジン付けたり消したりって車にも悪い。