本田と日産の合併についてですが、仮に合併した場合、特にF1とかどうなるのですか？

Question

本田は2026年からアストンマーティンにPUを供給するので、アストンマーティン・ホンダのようになると思うのですが、アストンマーティン・ホンダ・日産のようになるのですか？
仮にそうなった場合、上手いこと組み合わさって最強のPUが出来たりしますか？笑

Answer 1

持ち株会社を作って、そこにルームシェアのように互いに軒下に入るという形式ですから、今のところ。

そこから、恋人同棲に発展するのか、はたまためでたく結婚するのか？

おっしゃってるのは結婚段階で、夫婦別姓にするのか、夫の姓にするのかの話で、まだまだ先の話に思えます。とりあえずルームシェアしてみようぐらいでは？

百貨店業界で、西武とSOGOでも、伊勢丹と三越でも、電鉄の阪急と阪神でも、それぞれのブランドは、維持しながら経営は持ち株会社で統合ということでしょうから、F1は、そのままホンダだけの名前だと思います。結婚までは。結婚が、いつになるか、予想つきませんが、仮に予想外のスピード婚でもしたら、社名は、日産ホンダ三菱に、なるのか？

まあ、後ろに元彼のルノーの影もチラホラ、三菱という子連れですから。

Audiは、元の社名が残ったみたいですが、ホンダは、本田宗一郎氏が、自分の苗字を社名にするとまるで永劫自分だけの会社みたいだから、一族の苗字を社名にしたく無いという節のコメントもしていたようですが、そういう意味では、全く別の社名でも良いかも。

ジャパンモービルとか？ナショナルモービルとか？日本自動車株式会社とか？日本技術産業株式会社とか？


まあ、今まで日産がここまで、ある種のプライドの高さらしきものが邪魔して来たようにも見えますが、根源は、プリンス自動車の血と生き霊でしょうから、うまく結婚出来た際には、プリンス自動車ブランドだけは、復活させた方が良さそうに思います。

日産、ホンダ、三菱なら、ちょうど、高級スポーツカーの車種も豊富だし。GT-R、NSX、S2000、フェアレディZ、ランエボ、GTO、グロリア(高級2ドアスポーツGTクーペ)と。

Answer 2

本田と日産の合併についてですが、仮に合併した場合、特にF1とかどうなるのですか？
変化なし

Answer 3

トヨタの方が圧倒的に資本が大きいので、日産は子会社になるでしょうね。
トヨタグループに、スバル、ダイハツ、日野に日産が加わるだけ。
影響があるとすれば、軽自動車がスズキのOEMからダイハツのOEMになるか。

トヨタのレーシングチームがトヨタスバルじゃないように、ホンダニッサンにはなりません。
不正は働く癖にプライドばかり高くて助けてくれたルノーに砂をかけたような会社。
経営統合しても日産ブランドだけは残すでしょうね。

Answer 4

経営統合してもホンダ、日産のブランドは残りお互い技術提供や車種の共有などは有ろうかと思いますが、それぞれ経営戦略は有るかと思います

ホンダ、日産どちらかと言うとホンダ主体の上部組織が出来ると言う事です

よってF1などの活動は今まで通りホンダが行うと思いますよ