なぜアルファタウリはレッドブルのフルコピーしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アルファタウリはレッドブルのＢチームだと思うのですが。

Question

よく分からないのですが。
マルコさんがアルファタウリにレッドブルの部品を使うように苦言を言われているそうですが。
マルコさんからレッドブルの部品を使ってくれと言われているのになぜアルファタウリは反論するのですか。
レッドブルの部品を使ってレッドブルのフルコピーすればアルファタウリは速くなるのでは。

と質問したら。
アルファタウリはレッドブルの育成チーム。
という回答がありそうですが。

育成チームなら育成に専念して。
マシンの開発はレッドブルに丸投げでいいのでは。

それはそれとして。
アストンマーチンなどライバルチームがレッドブルのコピーをしていますが。
なぜアルファタウリはレッドブルのフルコピーしないのですか。
レツドブルと同じだったらコンストラクター順位は４位くらいになれるのでは。
予算的にもフルコピーしたほうが予算が節約できるのでは。

余談ですが。
アストンマーチンの躍進はレッドブルをコピーしたという定義だと思うのですが。

Answer 1

詳しくないのに討論参戦します

コレですか？
https://www.as-web.jp/f1/915568/amp

アストンマーチンって、19年度にレッドブルのメインスポンサーだったんですね

アストンマーチンが自チーム発足のため、レッドブルから離れる際に引き抜いていき、その技術者が期待以上の仕事をしてくれた…って事でしょうか

他の回答者さんの指摘されるサイドポッドの違い（落とし込み）は、コピー批判回避のため？新チーム移籍後にたどり着いた改良部分？

新チームで心機一転、最高の車体をイチから設計したら、自身の最高傑作が『結果的に』レッドブルコピーになっちゃった…何にも不思議はないですね

むしろ、レッドブル車体の成果を元に、細かいアップデート→更なる高性能化…目に見えるサイドポッド落とし込みがそうかもしれないし、一目では判らない細かな仕様変更もあっておかしくない

いずれにせよ、全体的な空力設計コンセプト＝アウトライン形状は、意図しようが結果的なものであろうが「レッドブルコピー」なっちゃったんでしょうから、質問者さんの方が（レッドブルのマルコさんが言うように）認識としては正しいかと思いますよ

レッドブルセカンドチームであるアルファタウリがコピーを使えないのは、レギュレーションで禁止されているからじゃないでしょうか

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/fia-bans-3d-camera-tricks-in-pink-mercedes-f1-clampdown/4904412/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQGsAEggAID

調べても詳しく判らないんですが、この記事からは、ライバルチームとかセカンドチームとか関係なくコピー禁止、イチから設計•製造したと証明する必要があり、今季のアルファロメオ（サイドポッド落とし込みが決め手？）は運営側に認められた…って事なんでしょう

ややこしくてすみませんが、設計者が同じで設計コンセプトに劇的変更無ければ、「コピー」同然だけど、レギュレーション上は「コピー否定」とみなされたって事でしょうか

Answer 2

パワーユニットが違うからね

Answer 3

パワーユニットが異なるのでコピー出来ませんが。

> アストンマーチンの躍進はレッドブルをコピーしたという定義だと思うのですが。

全然別物に見えますけど。
目ん玉、大丈夫ですか？